Программа расчёта скорости и потребляемой мощность водоизмещающей лодки

[Жнец]

Одако неплохо было бы представлять, насколько это самое ХОЧУ, т.е. простейший 15-ти минутный расчёт без учёта ряда влияющих факторов, сугубо приблизительная прикидка на примерах пары, тройки возможно случайных совпадений, соответствует реальности.

Иными словами какова может быть возможная погрешность таких предварительных "экспресс-оценок". Получил к примеру расчётный результат: потребная мощность 100 лс. Так как это надо понимать. Какой разброс на практике может этому соответствовать, допустим 100±10лс или всё же 100±20лс, а то и значительно больше.

Помню один участник тоже расчитывал параметры винтов. Так там опирался на обоснованные методы и графики расчёта винтов #1 , тщательную подготовку исходных данных, расчёты на компьютере и т.п. Как правило теор. результаты сопостовлялись с результатами ходовых испытаний.

А тут побыстрому раз тебе и получил сразу несколько важнейших показателей. А реальности то эти важнейшие показатели насколько соответствуют.

Посмотреть вложение 127133

Бесспорно. Ваша правда... Не зря учёные мужи пишут книги и диссертации.
Для применимости даже в приближенном результате нужна статистика обработки десятки и более расчётов. Ставил задачу расчёта в программе мощность от скорости по Холтропу 3д модель корпуса лицензированному спецу. Прислал расчёт. Изучаю. Буду сравнивать

 

[kirjala]

Бесспорно. Ваша правда... Не зря учёные мужи пишут книги и диссертации.
Для применимости даже в приближенном результате нужна статистика обработки десятки и более расчётов.

Нужна не статистика неправильных расчётов, а ПРАВИЛЬНЫЙ расчет. Чтобы его произвести, необходимо как раз читать книжки и диссертации.

 

[Жнец]

Нужна не статистика неправильных расчётов, а ПРАВИЛЬНЫЙ расчет. Чтобы его произвести, необходимо как раз читать книжки и диссертации.

Не спорю. Но это моё время. Потрачу без толку. - ничего, а постигать труды так это обязательно.. И на это время найдется

 

[kirjala]

Не спорю. Но это моё время. Потрачу без толку. - ничего, а постигать труды так это обязательно.. И на это время найдется

Только бездумная подстановка непонятных чисел в непонятные формулы выглядет не как осмысленные действия взрослого человека, а как школьника, который стал жертвой ЕГЭ. Я Вам с самого начала этой темы об этом говорю. Коллега gmdss повторил Вам ровно тоже самое.

 

[Пиротехник]

В итоге на 15км/час ваш расход 10.5 л/час Потребная мощность около 60лс.как то так. Сообщите совпадает или? Уд. Расход подставил 0,175л/лс

Ну вроде так, исходя из того, что хожу на 1300-1400 об. из 2600 Макс. Наверно так и есть. Спасибо огромное. При встрече с меня причитается!)))) Велкам в гости. Не далеко стоим, в Тверицах))))))

 

[Жнец]

Ну вроде так, исходя из того, что хожу на 1300-1400 об. из 2600 Макс. Наверно так и есть. Спасибо огромное. При встрече с меня причитается!)))) Велкам в гости. Не далеко стоим, в Тверицах))))))

Буду непременно. До встречи

 

[gmdss]

Ставил задачу расчёта в программе мощность от скорости по Холтропу 3д модель корпуса лицензированному спецу. Прислал расчёт. Изучаю. Буду сравнивать

У Назарова хорошо методы расчёта сопротивления малых судов представлены, в т.ч. есть примечание по Холтропу.

 

[kirjala]

У Назарова хорошо методы расчёта сопротивления малых судов представлены, в т.ч. есть примечание по Холтропу.

Вывод статьи замечательный!

 

[Дмитрий Вершинин]

Добрый день!
Посчитал в предложенной ТС программой данные по моему катеру - наверное результат близок к истинному, но нигде не нашел диаграммы мощность/обороты для 4Ч5,5/11. Данная скорость (12 км/ч) реализуется примерно на 850-900 об/мин, расход топлива при этом около 4 л/час.

 

[xaikan2012]

У Назарова хорошо методы расчёта сопротивления малых судов представлены, в т.ч. есть примечание по Холтропу.

Пожалуй самым важным и полезным в статье Назарова есть Заключение.

 

[Жнец]

Пожалуй самым важным и полезным в статье Назарова есть Заключение.

Всем здравствуйте.
И с Вами согласен.
Назаров пишет ключевую фразу - все методы носят приближенных характер ВСЕ! И ходовые это основной верный показатель. Здесь я и собираю ходовые на проверить...

 

[Жнец]

Всем здравствуйте.
И с Вами согласен.
Назаров пишет ключевую фразу - все методы носят приближенных характер ВСЕ! И ходовые это основной верный показатель. Здесь я и собираю ходовые на проверить...

Пределы применимости в расчёте соблюдены... В начале я давал ссылку к описанию и раскрытию физики формулы расчета

 

[Жнец]

Добрый день!
Посчитал в предложенной ТС программой данные по моему катеру - наверное результат близок к истинному, но нигде не нашел диаграммы мощность/обороты для 4Ч5,5/11. Данная скорость (12 км/ч) реализуется примерно на 850-900 об/мин, расход топлива при этом около 4 л/час.

Вы хотели и винт просчитать?

 

[Дмитрий Вершинин]

Вы хотели и винт просчитать?

Можно попробовать, тот, что стоит сейчас выше 1100 об/мин не дает двигателю раскрутиться.

 

[Жнец]

Можно попробовать, тот, что стоит сейчас выше 1100 об/мин не дает двигателю раскрутиться.

Надо пробовать.

 

[Алексей С.]

Коллеги, ну что вы спорите.
Многие формулы имеют право на жизнь.
Если был бы какой нибудь один правильный вариант - то он бы один и существовал. Вариантов расчета есть множество - в статье Назарова аж 8 штук их разных приведено. Вариант предложенный ТС не идеален, но имеет право на жизнь.

Мне когда надо прикинуть мощность двигателя - я часовой расход в литрах в час умножаю на 5 и получаю мощность в л.с. (эмпирическая формула ).
Если нужна большая - точность нет проблем - берите из инструкции удельный расход, плотность топлива, получайте более точный результат.
Нужно еще большая точность можете вытрясти из производителя зависимость удельного расхода в разных режимах, вносите поправку на температуру и т.д. и т.п.

 

[Жнец]

Добрый день!
Посчитал в предложенной ТС программой данные по моему катеру - наверное результат близок к истинному, но нигде не нашел диаграммы мощность/обороты для 4Ч5,5/11. Данная скорость (12 км/ч) реализуется примерно на 850-900 об/мин, расход топлива при этом около 4 л/час.

Вы ошиблись?
У вас видимо 4ч8,5/11
4ч5,5/11.такой впервые слышу

 

[Жнец]

Пределы применимости в расчёте соблюдены... В начале я давал ссылку к описанию и раскрытию физики формулы расчета

Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера (Моторные суда)

Статья «Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера» из раздела «Судостроение - Моторные суда».

www.barque.ru

 

[Жнец]

Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера (Моторные суда)

Статья «Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера» из раздела «Судостроение - Моторные суда».

www.barque.ru

Здесь описание рассчета

 

[Жнец]

Вы ошиблись?
У вас видимо 4ч8,5/11
4ч5,5/11.такой впервые слышу

У вас есть данные по винту.. Диаметр шаг?