Вот этот вариант мне тоже сразу понравился, но к самому поликарбонату отношение неоднозначное... некоторые говорят царапается от тряпки, а через 3-4 года микротрещины на сгибах бегут. А так конечно да, красиво!Посмотреть вложение 102311
Здесь на остекленении поликарбонат формованный, не менее 1,5 см(имхо) - он же в качестве диска жесткости несущего нагрузку от крыши выполняет. Простое - неплохое решение. ( крепления через винты и герметик сделать ) и конструкция готова! Дороговато только если!
Взято отсюда
Motorowy - Calipso 750 Nr oferty: 54451 - InterJacht.pl - czarter jachtów Mazury
Trzy proste kroki jak zarezerwować jacht. Rezerwacja on-line. Skorzystaj z pomocy doświadczonych doradców.interjacht.pl
Остекление и жесткая крыша на прогулочный катер
- Автор темы ДмитрийНН
- Дата начала
спасибо за ссылку, то что нужно!
жаль у них стыковочного профиля нет, или я плохо искал...
Стекла они делают на любой размер, а вот профиль не продают((
стекло мне проще на Бору заказать, да и профиль согнуть проблем нет. Будем искать (с).
А вот это действительно вариант!
Тэнт у меня отличного качества (не заводской, тот был просто "бикини") три года на лодке. Не течет даже при 50 км/ч в ливень (один раз пришлось на это пойти...), а вот "мягкое стекло мутнеет с каждым годом, и особенно лобовое.
Если "вшить" тонкий поликарбонат в тентовые передние стекла, то это может быть классным решением
А если исцарапается не проблема заменить или новый тент заказать
Подскажите, какой поликарбонат использовать, чтобы меньше царапался?
Тоже сталкивался с этой проблемой на нашем форуме!
Это просто у кого-то слишком маленькие двери! Нет, это просто кто-то слишком много ест!@
Strataglass толщиной 40 или 60mil
Топ
Активный участник
А жидкий, это какой?
нашел Лексан 0.75 с покрытием от царапин, - вещь... Цена правда кусается 35 т.р. за лист 1.2 на 2.9м. Но бонусы перевешивают, он мало того, что не царапается, так на нем еще капли не скапливаются и запотевание не происходит. В общем буду его брать. но можно ли его на швейной машинке пробить, не знаю. Возможно сверлить и вручную шить придется.
Топ
Активный участник
,,Жидкий,, это тот что в трубочку сворачивается. Шьют тоже на сапожной машинке. Основа является бурукрытие. Похожа на материал как на фурах. Здесь в Касимове две партии бурили под газ. У них и подглядел. Себе немного наменял на всякий случай. Только цвет оранжевый . Синего уже не было.
Пиротехник
Старожил форума
Я взял, какой был. Царапаются они все, и наверно правильнее взять дешевле. У меня на клёпках. В любом рекламном агентстве по старому стеклу за копейки вырежут новое ( нужно только лист самому купить). Там важнее всего нужно смотреть, что бы не было искажений. Я покупал половину листа, и понял почему половина, лист был бракованный, видимо поползли полосы. Одну часть выбросили а вторую, что получше продали. Там небольшое искажение полоской идёт, я это потом уже увидел когда поставил. Рыбинске ребята научились стекло пристрачивать к тенту, какими-то безумными иглами. Кто, х/з. Нужно у Рыбинских спросить.
vik
Старожил форума
А я не заморачивался с алюминием и использовал гладкие листы (металлопрофиль) только края закатал на станке вдвойне, что бы не резались. Два года полет нормальный хотя и ветра до 20-25 м/с были.
motoras
Старожил форума
Тоже вариант. Но постоянно красить...
vik
Старожил форума
Зачем? Они уже покрыты специальным терм покрытием. Вы же металлочерепицу и профлисты на крышах и заборах не красите. Цветовая гамма огромная, да и ценник совсем гуманный по сравнению с люминем, можно и поменять если что то не так. Единственная проблема это фиксированная ширина листов, длину отрезают любую. Хотя стыковочный кровельный замок решает эту проблему.
Ну вот опять сомнения посеял...)))
меня тоже заколебал тент. Снимать ставить... складывать, так чтобы не поцарапать пленку... И на скорости она дребезжит...
Складывается у меня решение на жесткую крышу, но с сохранением заводского стекла, а поверх него поликарбонат на кнопках к верху стекла и к крыше.
Саму крышу из стеклоткани под обводы катера, сделать, но так, чтобы если не понравится всегда можно было бы снять, заделать отверстия от болтов и снова ходить под тентом)))
Последнее редактирование:
motoras
Старожил форума
Не. Сомнений не сеял. У нас разные крыши. Как я понял, вы хотите жёсткую кабину. У меня был подобный катер. 24ф. Максум 2400. Тоже были мысли про жёсткую кабину. Тени я не снимал. Но'думаю, реально колхоз получится.
У меня другие хотелки. На верхний пост сделать жёсткую крышу вместо тента.
Вложения
motoras
Старожил форума
Что, прям профнастил который на заборе?
vik
Старожил форума
Нет, исходный гладкий лист из которого делают профлист и металлочерепицу. Профлист можно изгибать только продольно, да и края не загнуть и будет резаться. В мастерских где изготавливают отлива, коньки итд вам сделают все что хотите, преимущество: легкий вес и окраска довольно стойкая и конечно демократичная цена.
Коллеги, подскажите!
хочу начать делать стеклопластиковую крышу, а для этого надо снять обводы кормового борта и "подоконника" лобового стекла. Хочу точно по ним обводы крыши сделать. Так сказать с сохранением стиля.
Было бы лето - раскатал бы по корпусу стреч-пленку, по ней полоску в два слоя стеклоткани с эпоксидкой, застыло и вот - точная матрица обводов под лобовым стеклом для формирования козырька крыши. Состыковать с листом 8-ки фанеры (как основа крыши), а дальше накатывать стекломат...
Но не лето сейчас, а катер на улице и есть сомнения что встанет смола при нуле по цельсию.
Может кто подскажет еще какие-то варианты, как и чем снять нелинейную форму в условиях зимы?
хочу начать делать стеклопластиковую крышу, а для этого надо снять обводы кормового борта и "подоконника" лобового стекла. Хочу точно по ним обводы крыши сделать. Так сказать с сохранением стиля.
Было бы лето - раскатал бы по корпусу стреч-пленку, по ней полоску в два слоя стеклоткани с эпоксидкой, застыло и вот - точная матрица обводов под лобовым стеклом для формирования козырька крыши. Состыковать с листом 8-ки фанеры (как основа крыши), а дальше накатывать стекломат...
Но не лето сейчас, а катер на улице и есть сомнения что встанет смола при нуле по цельсию.
Может кто подскажет еще какие-то варианты, как и чем снять нелинейную форму в условиях зимы?