Некоторые СМИ публикуют информацию, что судьба 6 чел. неизвестна.У этого СВП, Нептун-11,
в ТТХ заявлена высота волны до 1.2м. Там, где он перевернулся, такой волны не бывает, максимум 0.5-0.6м. Скорее ветром перевернуло, наверное совпало положение рулей, направление ветра, волна. Да и ветер был не ураганный.
У меня всегда было недоверие к этим подушкам. Хорошо, что без жертв.
Как Вы себе представляете невыпуск СВП в Самаре? Оно просто съехало с берега на лёд и все и никакой капитан порта в Самаре об этом никогда не узнает. На реке все сильно проще, чем на море, во всех смыслах.
Вот же в публикации по моей ссылке (пост 38) говорится, что "Стала известна судьба пассажиров судна, затонувшего на Волге".
Указанное выше СВП выполняло официальный рейс Самара - Рождествено, принадлежит Самарскому речному пассажирскому предприятию. Все оформлено официально, все регламентировано. Отход - подход в специально оборудованных местах на обоих берегах.
Как там у Вас все серьезно! На Рыбинке подобные СВП гоняют по льду со страшной скоростью и днём и ночью. Уровень адекватности и состояние таких гонщиков оценить не могу, но судя по фигурам, им выписываемым, не все в адеквате.
Спасибо за ответ. То есть я правильно понял, что не обязательно СВП держать в порту/причале/яхт клубе? Тогда понятно.
Если предприятию, да еще рейсовый, то только от причала, со всеми регламентами. Это понятно. А частный СВП?
Я так понимаю, что принцип один: если маломерное судно используется в коммерческих целях, то Регистр, если коммерческой составляющей в использовании судна нет, то - ГИМС. А частный или нет - без разницы.
Тогда из логики вашего поста вытекает - регистр или гимс, но в обоих случаях зарегестрированное транспортное средство. В каком то одном из вышеуказанных организациях. И там и там отход из порта или яхт клуба. Значит по любому им давали разрешение на выход. Тогда если волнение большое или ветер выше "нормы" как судно окозалось вне стоянки?
Ну я таких тонкостей знать не могу.
Я знаю лично двоих владельцев СВП, стоят просто в деревне, под окном. Про слова порт, причал, яхт клуб я думаю они и не слышали. И кто и как будет контролировать их отход? Уверен, что в тех местах таких владельцев много. Я даже больше скажу-СВП в этой деревне есть, лодки есть, а электричества до сих пор нет и не предвидится!
Переправа официальная, СВП работающие на ней регистровые, отправление из речного порта.
Ну вот, а я и не успел прочитать пока в дороге ехал. Так что там было-то? Утонул или нет?
Жаль! А главное правду мы никогда не узнаем, что там было.
