Проект 522, 522А

Ответ: Проект 522, 522А

Стоим на слипе.
 

Вложения

  • poisk-slip.JPG
    poisk-slip.JPG
    50.7 КБ · Просмотры: 1 917
Ответ: Проект 522, 522А

ВРК
 

Вложения

  • vrk.JPG
    vrk.JPG
    59.4 КБ · Просмотры: 1 642
Ответ: Проект 522, 522А

Это весной будем делать.

Блин!!! Я так никогда из этой Братеевской Лужи и не свалю...
Сосед твой, всмысле Княгиня, калхозница, Заря никак не доделывается...
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Проект 522, 522А

Почём в "Десанте" подняться?
Какие у "Поиска" странные обводы, я думал он как все круглоскулый. А днище в корме - странно что на заводе полутуннель для винта сделали из плоских листов. Осадка 0,8 - как у Костромича, но у него днище всё округлое, у некоторых есть боковые кили. Как у "Поиска" с остойчивостью?
 
Ответ: Проект 522, 522А

Интересно, если винт в кольцевую насадку посадить, как сделано у Костромича 1606 (там тоже одно перо), наверно управляемость получше будет?

 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Проект 522, 522А

Интересно, если винт в кольцевую насадку посадить, как сделано у Костромича 1606 (там тоже одно перо), наверно управляемость получше будет?

Неповоротная кольцевая насадка управляемость не улучшает.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Почём в "Десанте" подняться?
Какие у "Поиска" странные обводы, я думал он как все круглоскулый. А днище в корме - странно что на заводе полутуннель для винта сделали из плоских листов. Осадка 0,8 - как у Костромича, но у него днище всё округлое, у некоторых есть боковые кили. Как у "Поиска" с остойчивостью?

Поднятся в Десанте на мой взгляд дорого :) Если кто надумает это там делать, то рекомендую торговаться до последнего. С другой стороны цена сопоставива с вызовом 100-тонного либхера. Технология подъема такова - сначала готовят телегу под ваши обводы и длинну, потом приезжает подъемный кран и снимает трос со стрелы. Трос цепляют к телеге и кран своей лебедкой потом вытягивает ее из воды вместе с судном.
По поводу остойчивости я могу дать только его паспортные данные. Я думаю они соответствуют действительности, так как из всех отступлений проекта имеется удлиненный на метр нос и где-то метра на полтора удлинена корма. Судно рассчитано на плавание в бассейнах разряда Р.
Бортовая обшивка стыкуется с днищевой практически под углом 90 градусов, килеватость порядка 160 градусов (можно сказать ее практически нет). Классическое речное судно.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Блин!!! Я так никогда из этой Братеевской Лужи и не свалю...
Сосед твой, всмысле Княгиня, калхозница, Заря никак не доделывается...

Алексей, зимуй в Десанте :)
А по поводу этой княгини - ты обратил внимание как бросается в глаза интенсивность коррозии участков обычного металла по сравнению с участками сделаными из судовой стали?
 
Ответ: Проект 522, 522А

Обводы - мечта сварщика :) Менять обшивку нет проблем - режь да вари :)
 
Ответ: Проект 522, 522А

Поднятся в Десанте на мой взгляд дорого :) Если кто надумает это там делать, то рекомендую торговаться до последнего. С другой стороны цена сопоставива с вызовом 100-тонного либхера. Технология подъема такова - сначала готовят телегу под ваши обводы и длинну, потом приезжает подъемный кран и снимает трос со стрелы. Трос цепляют к телеге и кран своей лебедкой потом вытягивает ее из воды вместе с судном.
По поводу остойчивости я могу дать только его паспортные данные. Я думаю они соответствуют действительности, так как из всех отступлений проекта имеется удлиненный на метр нос и где-то метра на полтора удлинена корма. Судно рассчитано на плавание в бассейнах разряда Р.
Бортовая обшивка стыкуется с днищевой практически под углом 90 градусов, килеватость порядка 160 градусов (можно сказать ее практически нет). Классическое речное судно.
А какова цена вызова 100 тонного Либхера?
 
Ответ: Проект 522, 522А

А какова цена вызова 100 тонного Либхера?

наверно сопоставима с ценой трёшки на Кутузовском...
А с Княгини, собственно эта зима и начиналась - Солнышкин хотел всё пополной программе - шпаклевка, грунтовка, все дела, но чёта гдето пошло не так...
 
Ответ: Проект 522, 522А

наверно сопоставима с ценой трёшки на Кутузовском...
А с Княгини, собственно эта зима и начиналась - Солнышкин хотел всё пополной программе - шпаклевка, грунтовка, все дела, но чёта гдето пошло не так...
Что такое-княгиня? Кто такой-Солнышкин?Что такое-трешка на Кутузовском?А если можно,назовите примерную цену заказа а/к Либхер.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Где-то в вилке 70-100 тысяч рублей за смену.
Кстати, за подъем и спуск на воду костромича стотонным мостовым краном в Дзержинске просили 100 тысяч.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Где-то в вилке 70-100 тысяч рублей за смену.
Кстати, за подъем и спуск на воду костромича стотонным мостовым краном в Дзержинске просили 100 тысяч.
Неслабо! По сравнению с 1 тыс руб за подъем или спуск МН в наших волжских краях.За большие катера у нас наверное берут столько-же.
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Проект 522, 522А

Что такое-княгиня? Кто такой-Солнышкин?Что такое-трешка на Кутузовском?А если можно,назовите примерную цену заказа а/к Либхер.

Что такое княгиня найдетет на сайте www.katerok.ru
ибхер примерно стоит 100 евро в час, мобилизация/демобилизация по 4 часа, то есть минимум 900 евро.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Неслабо! По сравнению с 1 тыс руб за подъем или спуск МН в наших волжских краях.За большие катера у нас наверное берут столько-же.

Ты не сравнивай МН и катер весом чуть больше 30 тонн. В десанте МН-ы и прочую мелочевку обычными телегами катают без особого труда и затрат. :)
 
Ответ: Проект 522, 522А

Где-то в вилке 70-100 тысяч рублей за смену.
Кстати, за подъем и спуск на воду костромича стотонным мостовым краном в Дзержинске просили 100 тысяч.

Ну это они погорячились. Просто привыкли за сумасшедшие деньги оборудование для выксинского комбината перегружать...
 
Ответ: Проект 522, 522А

Ну это они погорячились. Просто привыкли за сумасшедшие деньги оборудование для выксинского комбината перегружать...
Нет, это не они. Это средние цены по Москве на аренду стотонного Либхера. Цены, так сказать, для разовой работы с разовым клиентом. Если с владельцем крана работать на более или менее постоянной основе, то цены могут значительно меняться. Ну, конечно, не в 10 раз.
 
Ответ: Проект 522, 522А

Справочник по серийным транспортным судам. т.3.

 
Ответ: Проект 522, 522А

А вот суданский матросик всегда с фотоаппаратом похоже ходит. Попросим фото текущего состояния моей стройки. Вид сбоку и покрасивее :)
 
Верх