Топ
Активный участник
Использовал фольгу из той же серии,остатки после отделки бани. Пищевая тоже вариант в несколько слоёв.
Замена двигателя д 37 на ваз2103
- Автор темы Vaz2103
- Дата начала
Использовал фольгу из той же серии,остатки после отделки бани. Пищевая тоже вариант в несколько слоёв.
Мюнхаузен
Старожил форума
При вращении от стартера двигатель работает как компрессор , поэтому воду из коллектора все равно выбросит .
Ondatra
Старожил форума
Намудрёно с уклонами очень. Проще надо, а значит дешевле. В коллекторе, или сразу за ним жиклёрчики впрыска воды поставьте. Далее без изгибов. под уклон к ватерлоку трубу или дюрит. после ватерлока гусёк, или просто коленце. Вроде так. Если оставите газелевские помпы, то Юра классную по простоте и функционалу схему дал. Но лучше, хоть и дороже, ставить механическую помпу с приводом от ремня на коленвалу. По затратам Вы вне конкуренции.:ay: можно сказать Чемпион.
yura
Старожил форума
А если еще и на газ переведет-мечта экономиста:ay:
Пара бытовых баллонов книзу вентилями и пара на замену на берегу,у нас больше и не нужно
Для компактности можно размещать лежа,сделав из трубки забор со дна.
В зависимости от уклона баллона и трубку можно сделать разной длинны.
В свое время,когда бытовой газ был много дешевле чем на АГЗС,так переливал в основной из бытового,положив его в багажник.Пока ехал-переливалось(разница давлений)
Вложения
Последнее редактирование модератором:
yura
Старожил форума
Так наверное имелось в виду,что движок очень долго пускаться не будет,а стартеру нужно давать отдыхать
Последнее редактирование модератором:
Намудрёно с уклонами очень. Проще надо, а значит дешевле. В коллекторе, или сразу за ним жиклёрчики впрыска воды поставьте. Далее без изгибов. под уклон к ватерлоку трубу или дюрит. после ватерлока гусёк, или просто коленце. Вроде так. Если оставите газелевские помпы, то Юра классную по простоте и функционалу схему дал.
Дешевле нельзя Труба гофрированная нержавейка покрытая асбестом и защищенная сеткой с обоих сторон на 2" резьба -досталась бесплатно так что дешевле некуда и по надежности явно не уступает дюритовому шлангу,
Алексей С.
Коломенский водномоторник
На схеме не хватает ватерлинии. Это важно.
yura
Старожил форума
А так?
Два варианта.
Красный-если выхл.труба очень длинная.
Хотя объем ватерлока обычно считается с запасом.
Вложения
По поводу газа : данная мысль тоже не дает покоя подкупает экономическая сторона вопроса но если посчитать количество мото часов за год (планируемые) что то около 60--расход 330 литров --сумма денег 11880 а если на газу то 8316 разница 3564 ,а если учесть тот факт ,что на большие расстояния я езжу с компанией то и бензин в складчену- а ну его этот газ
как то так
Вложения
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Без ватерлинии - эти картинки бессмысленны.
в виду конструктивных особенностей катера данное расположение ватерлока не возможно
yura
Старожил форума
А на них ватерлиния у всех примерно на одном уровне,у него еще ниже т.к. двс и кпп в четыре раза легче
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Посмотрите эти две темы (особенно вторую)
http://boatclub.ru/forum/tags.php?tag=%E2%E0%F2%E5%F0%EB%EE%EA
там со схемками все расписано достаточно подробно.
http://boatclub.ru/forum/tags.php?tag=%E2%E0%F2%E5%F0%EB%EE%EA
там со схемками все расписано достаточно подробно.
yura
Старожил форума
Ватерлок можно в любом месте ставить,главное чтобы он был ниже коллектора и правильно сделан.
Вот http://www.boatclub.ru/forum/showthread.php?t=4187
Вложения
Данные темы были мной прочитаны,и при выборе схемы выхлопа я как раз опирался на выводы сделанные в них (с оговоркой- как я их понял) .У меня были "грабли"(сухой выхлоп) я на них наступил ,переделал - если это очередные грабли ну что же Зима длинная ,если -что переделаю
Повторяю Ввиду конструктивных особенностей катера данное место положение ватерлока оптимальное
yura
Старожил форума
Если устраивает данная схема,то ладно.
Хотя ватерлок можно расположить горизонтально и ниже коллектора.
Но это снова нужно его делать заново,оно надо