Длина вставки зависит напрямую от водоема где будет эксплуатироваться катер можно и 5 метров вставить ..... Для крупных водоемов, лично я побоялся бы подвергать себя, а главное других людей опасность, плавать в воде.. Особенно если он ледяная.. На своем я попадал в 3х метровый ветер на Онежском озере, жутко когда багор переворачивается, и боишься за вставку не приведи шов лопнет.. Да и при такой вставке она из воды выпрыгнет
Удлиннение МСП
- Автор темы евгений 1976
- Дата начала
евгений 1976
Коллега
Водоем братское водохранилище .вроде официально была зарегистрированна волна в период осенних штормов 4 метра .обычная около 2 длинна её около 8 метров .вот как то так . Какую максимальную длинну вставки посоветуете ?
евгений 1976
Коллега
Мужики посоветуйте .подготовились к разрезанию .но есть проблема .набор на днище гнилой и весь деформированный .как его править .пробовал кувалдой .труха .может его вырезать и уже днище так без него выправить
Paul
Cупер модератор
Труху конечно надо срезать и менять. Но лучше наверно родной набор заменить сначала, и уже потом резать корпус пополам. Это чтобы корпус не повело. Стапелей то у вас нет. Как геометрию будете "ловить" ?
Я у себя днище кувалдой правил. Поэтому последовательность вырисовывается такая - срезаете гнутые ржавые детали набора (но не все сразу), правите днище, привариваете новый набор, и только после этого половините корпус.
евгений 1976
Коллега
Да. стапелей конечно нет .в передней части по палубе стоит перемычка .и две диагональные трубы .по корпусу стоят метки гидроуровнем . Наверно так и буду делать .начну с носа .там хороший набор .по одной шпации срезать и подгонять шпангоуты и правя днище .вот только днище же тоже менять надо .значит и набор к нему не надо варить видимо
Paul
Cупер модератор
Чтобы менять днище, нужен годный каркас, т.к. при такой технологии именно старый каркас (набор) и является стапелем. Так что исправление набора - на первом месте. Новые элементы надо подогнать по месту, т.к. вы же не будете разбивать плаз и строить шпангоутные рамы согласно теоретическому чертежу. Ну а приваривать их не надо, ведь всё равно обшивка срезается.
Те кто менял днище с заменой негодного набора лучше подскажут как это делается. Я то в этом только теоретик
Чтобы менять днище, нужен годный каркас, т.к. при такой технологии именно старый каркас (набор) и является стапелем. Так что исправление набора - на первом месте. Новые элементы надо подогнать по месту, т.к. вы же не будете разбивать плаз и строить шпангоутные рамы согласно теоретическому чертежу. Ну а приваривать их не надо, ведь всё равно обшивка срезается.
Те кто менял днище с заменой негодного набора лучше подскажут как это делается. Я то в этом только теоретик
http://boatclub.ru/forum/album.php?u=1812
Как то вот так оно выглядело лет 25 назад:be:
Шпангоуты-уголок 45х28, гнулись "на колене" там где добавляли длину корпуса в районе миделя, для шпангоутов ближе к носу расписАли на листе железа на земле плаз. Получилось и в миделе кусок киля вварить,и в носу, и корпус не увело:bo:
Алексей С.
Коломенский водномоторник
:ay:Не касаясь технической части процесса,
отмечаю классные винтажные фотографии,
:ay:
кодак экспресс наверное...
отмечаю классные винтажные фотографии,
:ay:
кодак экспресс наверное...
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Я в юности дальше ч/б сивмы, свемы или тасмы (кто ее сейчас вспомнит) не забирался, поэтому
где-то за гранью реальности
евгений 1976
Коллега
Новый построить было бы точно проще .но на учет у нас невозможно было бы поставить .свои то чудом поставили .при покупке прошлый хозяин снял с счета а заново уже поставить начальник нашего гимса отказался .типа давайте полный проект и всю документацию .где её взять его вообще не интересует
Ondatra
Старожил форума
Так Вы какой-то фрагмент сохраните (якорь и документы). Я тоже во всё это ввязывался и мой наилучший совет- не спешить, отринуть эмоции, продумать каждый шаг, прорисовать. Ведь документы у Вас есть, хотя в главном размерении вы первым делом хотите сделать изменения. Ещё. Увеличение длины на 1 метр даёт прирост 3-х метров кв. а увеличение ширины на 1 метр даёт прирост 13-ти метров кв. Впрочем если у человека какая мысль в голове засела то бесполезно с ней бороться, т.к она стала частью этого человека.
). Я тоже во всё это ввязывался и мой наилучший совет- не спешить, отринуть эмоции, продумать каждый шаг, прорисовать. Ведь документы у Вас есть, хотя в главном размерении вы первым делом хотите сделать изменения. Ещё. Увеличение длины на 1 метр даёт прирост 3-х метров кв. а увеличение ширины на 1 метр даёт прирост 13-ти метров кв. Впрочем если у человека какая мысль в голове засела то бесполезно с ней бороться, т.к она стала частью этого человека.
гамаюн мп
Старожил форума
Сделать новый проект, вообще не проблема! Денег стоит, но таких уж больших! Обратитесь к Диме Рейдер, или Кижим, и будет Вам счастье! Как регистрировать новое судно, такие темы тож на форуме есть! Кроме этого, у Вас доки на руках на свое судно, делайте новое по его размерениям...
Paul
Cупер модератор
У Астраханцев цены вполне вменяемые, а имея полный комплект доков от проектанта любой начальник ГИМС даст "добро". Остаётся только найти место, рабочих и деньги...
гамаюн мп
Старожил форума
Как я понял, с этим не проблема... Работы по реконструкции начаты!
евгений 1976
Коллега
Будем делать то что имеем .даст бог следующий построим по проекту
евгений 1976
Коллега
Можно ли при частичной замене шпангоутов варить их встык со старыми .стрингеры родные так варены и кое где ремонтные куски обшивки с частью шпангоутов так же сделаны
гамаюн мп
Старожил форума
Можно, постарайтесь подобрать уголок такого же сечения как старый, стыковать по диагонали.
евгений 1976
Коллега
По обоим полкам ,что бы диагональ шла и достаточно ли диагонали 45 градусов ?