АНДРЭ
Старожил форума
Андрей Привет!Схема то рабочая, даже встречается на больших кораблях, только привод электрич.А вот для судов нашего размера ,очень громозко,тяжело разместить в носовой части
Подрулька смакуем разновидности
- Автор темы сюю
- Дата начала
motoras
Старожил форума
Я читал про это. Вот только характеристики насоса производители держат в секрете.
У меня вопрос в другом. Винт (винты) для подрулек где брать?
ВМГ
Старожил форума
Из листовой нержавейки сварить.
weeFOX
Старожил форума
Ветусовский купить - он же пластиковый, думаю не дорогой.
motoras
Старожил форума
Это понятно. Шаг? Диаметр? Лопастей количество? Исходные данные, плясать от мотора к винту, или от винта к мотору? Какие обороты должны быть? Короче полно неизвестных.
weeFOX
Старожил форума
На Ветусе, уже кто-то спрашивал на форуме квадратный винт 25х25 см, шесть лопастей
Мюнхаузен
Старожил форума
Тяжко одному винту , тоннель сопррротивляется есть риск потратить время впустую , и получить слабую подрульку . Поэтому бюджетнее то что надежнее , железа на Урале много и оно не дорогое .56 г мотор стоит 15руб с капиталки - не деньги , мощность главное .
Привет , тезка . Чуток назад сдвинуть нельзя ?Андрей Привет!Схема то рабочая, даже встречается на больших кораблях, только привод электрич.А вот для судов нашего размера ,очень громозко,тяжело разместить в носовой части
Мюнхаузен
Старожил форума
В гидроприводе все понятно , ощность по насосу , насос по оборотам к вала , на гр валу тоже самое , по оборотам и мощности считаем шаг и дисковое для одного винта , второй в подарок .
АНДРЭ
Старожил форума
Сдвинуть то можно, только тогда теряем усилие, придется увеличивать, мощность, возможно диаметр винта(тоннеля),сдвигая, опять же теряем объёмы в жилых помещениях.Вообщем надо, очень хорошо подумать.
yura
Старожил форума
Твоя схема то как работает,нормально?Сдвинуть то можно, только тогда теряем усилие, придется увеличивать, мощность, возможно диаметр винта(тоннеля),сдвигая, опять же теряем объёмы в жилых помещениях.Вообщем надо, очень хорошо подумать.
АНДРЭ
Старожил форума
yura
Старожил форума
Сейчас с двумя винтами?Более менее, но работает
АНДРЭ
Старожил форума
Нет с одним.
motoras
Старожил форума
Парни, вопросик. При условии что картер редуктора будет в маслянной ванне, достаточно ли будет, если я валы сделаю на втулках, а не на подшипниках? Вроде время работы не большое, осевого усилия нет.. От воды будут защищаться сальниками. Так же есть мысль сделать подпор масла по подобию с ПОК. Кто что думает по этому вопросу?
По поводу винтов. Есть вариант пластик с алиэкспресса. Парочку поставить. Каждый будет толкать в свою сторону. Чутка подрезать под трубу по диаметру. https://ru.aliexpress.com/item/7-1-...694.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.13412e0eZLCRIK
АНДРЭ
Старожил форума
Я, если честно, то не понял ,зачем две редукции(цепь ,ремень)?А также для чего обгон.муфты ?А на счёт втулок вместо подшипников, сделать то можно, только все равно нужна упорная втулка и с винтами не всё просто, под стандартные винты придется подбирать и мощность мотора и редукцию.Проще как запчасти купить винты от подрульки ,так будет понятна и мощность и редукция
Последнее редактирование:
motoras
Старожил форума
Да. Упор винта я не учёл. Подумаю.
Двойная редукция сделана из за особенности моего кринолина,что бы установить электродвигатель. А так же что бы в воде был картер с масляной ванной и с подпором масла. Завтра вечерком изображу схематически.
Про обгонные муфты там вопрос, надо или нет. Но думаю лишнее. Надёжности они не добавляют.
Винты от мотора 6 л.с. Да ещё и подрежу. Мотор планирую от лебёдки, мощность 6 л.с., 24в.
С передаточным тоже вопрос. Например кто то знает какие обороты на винте у плм мощностью около 4-6 л.с?
Очень не хочется ошибиться в расчётах.
Насчёт винта от фабричной подрульки. А там сколько оборотов?
Последнее редактирование:
АНДРЭ
Старожил форума
Они все разные,мощность и редукция у каждой своя.Проще взять какую нибудь за образец по упору.
motoras
Старожил форума
Докатка и подрулька нечто разные вещи. Да и на 180 градусов докатку просто так не повернуть. Что то городить с ней не хочется.
Подрулька - что бы не дергать лишний раз рр для заброса кормы при неблагоприятных условиях.