балиндер
Старожил форума
У двухтактников при закрытии впуска воздуха может произойти подхват масла из картера ,плюс сильное разряжение в картере которое может прососать прокладки, сложить поддон, со всеми вытекающими...У Двухтактных дизелей (204, 206) закрытие доступа воздуха - аварийная остановка, по прилагаемой инструкции. Не рекомендовано без нужды прибегать к таковой. Видимо нагрузки на элементы конструкции совершенно иные, нежели при нормальной работе, достаточно сильные и не полезные машине. Почему-не сказано. Склонны к " разносу", за тем и предусмотрена задвижка. А если изготовитель рекомендует, по чему бы и нет?
У четырёх тактного ничего страшного быть не может.