Босфор Боат шоу

[weeFOX]

Выставка Босфор Боат шоу в Стамбуле на что упал глаз, из двух частей.

Выставка проходит два раза в год на "земле" и "на воде", сейчас на земле
Выставка очень большая, интересная 8 залов, можно посмотреть тут https://kara.bosphorusboatshow.com/en/hall-plans-layout/
Интересная история, первые залы это были различные кораблики, а последние оборудование, пройдя быстро корабли и зарывшись в оборудовании, хожу, думаю, вот здорово, большой зал много экспонатов, а сколько еще впереди, а оказалось, что последние три зала не имеют стен друг с другом и выглядят как один объем, поэтому обойдя все это оказалось и концом выставки.

Вид на выставочный комплекс с остановки метро

Билеты в электронном виде, должны придти на телефон, но не работает, пропускали в ручную. Цена 200 лир (можно не запоминать в Турции большая инфляция), на наши деньги примерно 600 рублей.

Гардероба нет, есть автоматическая камера хранения, но чтобы ей воспользоваться нужен билет, а билета нет. Побившись 5 мин с камерой хранения, решили оставить куртки рядом на вешалке, ну украдут, так украдут. Но обошлось, а потом выяснилось, что и многие также поступили, просто мы были первыми к открытию.

Подрулька с обтекателем: лодка, подрулька.

Балкончик на лодке: лодка, балкончик, держится на тросике, закрывается гидроцилиндром, гидроцилиндр.

Редко: утяжеленный якорь на лодке и на ней же нормальная утка примерно 250 мм

 

[weeFOX]

На очень большом числе лодок бортовые фонарики ниже ватерлинии, мода, куда деваться.

На этой же лодке, натуральный тик, смотрится на троечку, наверное надо дорасти

Брабус, в таких размерах аж с обратным наклоном, в волну будет заходить так торпеда.

Удивительно, есть модели с вогнутым бортом

А вот, на лодке аналогичных размеров, что и выше, уточка примерно 80 мм (тросик 4 мм)

Поперечные реданы: лодка, реданы.

Интересные обводы в носу

Еще балкончик на одной лодке, тут трос прямо по фальшборту трет

 

[weeFOX]

Способ борьбы с заливаемостью на прямом (обратном) наклоне форштевня.


Формы обтекателей подрулек: лодка, обтекатель

Катамаран: интересные брызгоотбойники в носу, удивителен леер для поддержки пловца в носу для кого он, формы подрулек

 

[weeFOX]

Открытие (для меня).
Мне одно время нравились шпигаты в борту, прикольные нержавеющие кружочки, то ли вкус поменялся, то ли еще что-то, но разонравились.
Хожу среди лодок и смотрю на лодке какая то щель в борту возле ватерлинии, что за отверстие в борту, а там оказывается ...

Лодка (продолговатое отверстие в корме перед привальником)

Вот оно

А там оказывается и вентиляция баков, и выходы осушительной системы (камера внизу вверх)


Начал ходить приглядываться, а оказывается популярное решение
Лодка

Отверстие одно


Отверстие второе

Внутри


Лодка, такие же отверстия выше ватерлинии

Внутри


Плюсы:
1. Эстетично
2. Отверстия располагаются не перпендикулярно борту, а параллельно, еще и вверх. И риски протечек ниже и краны расположенные параллельно борту наверх меньше места занимают.

Крышки неравнопрочные с корпусом, только на одной лодке как-то снимается, на других, что на фото, приформованы, но рукой гнутся, то есть демонтаж с частичным разрушением. А равнопрочно корпусу выполнена ниша.

Очень решение понравилось.

 

[weeFOX]

Дизайн иллюминатора понравился


Уже обращал внимание в СПб на воде на вот такую установку уток сверху фальшборта, действительно красиво когда утка образует единую плоскость с планширем

 

[weeFOX]

Лодка Fiy 52

Характеристики, если интересно подробнее по QR коду


На ходу (это фото видео на телевизоре)

Лодка стоит 1 млн долларов, мне подробно показали стиральные машины, телевизоры (о сих под удивляюсь, неужели кто-то выбирает лодки за миллион по стиральным машинам).

Пол в носовой каюте, сначала наклеили шпон на поверхность, потом на торец, отлетит со временем.

Полки в носовой каюте, книги попадают

Вот на лестнице шпонировали правильно, сначала торец, потом плоскость

Цепного ящика нет и для меня всегда загадка, как слив с него соединен со шпигатом в борту, получается похоронен

Вентиляция в каютах без дефлекторов, что наверное правильно и смотрится хорошо и лишнего веса нет

 

[weeFOX]

Вход в моторное, лестница на пелях

Двигатель с V-образным редуктором (ну почему лапу то лишнюю не открутить и пайолы с острыми краями возле проводов и шлангов не понравились)

Почему то у двигателя два выхлопа, чтото я не разобрался зачем (может один от чего то другого, но не от генератора, он за спиной у меня в момент фото стоит)

Двигатель покрашен вместе с проводами, хомуты конечно слабенькие, но две штуки

Разгружающие башмаки лап двигателя, как-то смущают горизонтальные болтики, если они чисто для фиксации башмака, то и двух бы хватило, а если лапа закреплена за башмак, а башмак за фундамент, то эти болтики на срез весь двигатель держат.

Вентиляция МО, вентилятор нормальны, а вот в такие воздуховоды чтото-то веры нет.

 

[weeFOX]

Бак фекалки

Бак серых вод (что не характерно, видимо правила меняются и серые воды тоже надо будет сдавать), но объем не большой конечно и гильзы бы в местах пересечения шлангов и конструкций поставил

Щиток на бытовых автоматах Шнайдер

Выключатели батарей

Гидрофор на подушечках, труба ПНД армированная стекловолокном, что хорошо

Автоматическое пожаротушение

На генератор стоит Сепар

В кормовой каюте за стенкой опреснитель

Это фото сверху вниз, сверху привальника проушины для крепления кранцев

Вид с кормы

Диалог на стенде.
Похвалив, повосторгавшись, я спросил: А можно посмотреть диаграмму статистической остойчивости?
Менеджер, сказал конечно, но она на компьютере и пошел листать файлы, так и стоял до конца уткнувшись в экран.
Пришел явно руководитель рангом выше (причем каждый последующий знал английский лучше предыдущего), я повторил, что хочу посмотреть диаграмму остойчивости и обосновал, что мне лодка на Онежское озеро (они такого не знают), что у нас волна и надо понимать до какой волны сможет лодка ходить.
Пока мы с ним беседовали, подошел явно руководитель еще более высокого уровня, которому я повторил свою просьбу, но он сразу отрезал: Это коммерческая тайна.
Я ему резонно заметил, а как купить лодку не зная ее характеристик?
Турки понимают, что ерунда, начали выходить из положения, что еще не проводили опытного кренования. Я начал им помогать сохранить лицо, что оставлю координаты, пришлете потом на почту. Но понятно, что не пришлют.

Вопрос на самом деле интересный и получается он вне рынка:
1. Или люди выкладывают миллион долларов, а потом задумываются "а тому ли я дала", верится в это слабо.
2. Или надеются на сертификацию...
3. Или даже не знаю, что еще может быть ...

Но чтобы это описание на выглядело в целом как негатив, то вообщем-то лодка мне понравилась. Своих денег стоит. В характеристиках конечно надо разбираться. Но самое главное, что производит впечатление - на фирме строящей лодку работает 8 человек, семейный бизнес, а для 8 человек сделано очень не плохо.

 

[weeFOX]

Кто-то вдохновленный Мерседесом "Крыло чайки" воплотил дизайн в лодке

Хороший тон наносить на борт место строповки (диаметр кружка примерно 10-15 мм)


Носовые якорные конструкции все диковиннее и замысловатее


Бортовые ограждения, то ли для экономии веса, то ли для сокращения себестоимости среднее ограждение выполняют из троса - очень часто встречающееся решение


Ограждение флайбриджа отдельно, обтекатель отдельно (правильно мне кажется).


Яхтенные безделушки


Все смотрю на эти лодки, имхо, идеальная тема для аренды, себе такую покупать будет лежать, а взять покататься на два часа, многие бы взяли.

 

[weeFOX]

Фирма Sunbrella коллекция Одиссей - никогда такого не видел, полный восторг, подобранное решение для отделки интерьеров тканями: потолок, стены, сиденья, поручни, подушки и т.п.. Думать не надо, профессионал от маркетинга составлял. Спросил, продадите ли каталог, ответили, да. Надо только не забросить, купить, очень понравилось.
На каждом фото 8 тканей для отделки по мнению фирмы гармонирующих друг другом.

 

[weeFOX]

Продолжение

 

[weeFOX]

Та жа фирма, но коллекция Бахиа, тоже очень симпатично

 

[VTN]

Вопрос на самом деле интересный...
1. Или люди выкладывают миллион долларов, а потом задумываются "а тому ли я дала", верится в это слабо.
2. Или надеются на сертификацию...
3. Или даже не знаю, что еще может быть ...

3. На выставке у лодки - продавцы. Знающие продукт в той степени, чтобы смочь его продать. Ваш вопрос более относится к конструкторам, коих рядом не оказалось. Мне так думается.

 

[weeFOX]

Катамаран с килями, что не часто встречается

Почему то есть желание (в том числе у Брюса Робертса) переднюю кромку делать острой, правильно вот так

Аварийны выходы, когда катамаран, которые никогда не переворачиваются, все же перевернется.


Риб


Риб и его реданы



Еще обозначение места строповки - верная тенденция


Риб с прямым носом (так скоро и до Z-bow дойдут)

 

[weeFOX]

3. На выставке у лодки - продавцы. Знающие продукт в той степени, чтобы смочь его продать. Ваш вопрос более относится к конструкторам, коих рядом не оказалось. Мне так думается.

Не, последние двое это директор и инженер, фирма то маленькая.
Если развивать Вашу мысль, то в буклете не они указаны проектировщиками, а только строителями, может в этом дело, что или действительно не знают, или проектировщики им запретили разглашать, потому что характеристики не очень - лодка то легкая, глиссирующая, не должно у нее быть красивой остойчивости.

Но на самом деля я писал на Беринг: хочу купить лодку, пришлите диаграмму. Приезжайте, покажем. Ботинки сносишь к каждому за диаграммами ездить.
Писал аналогично на Байкал-яхт, тоже куда-то за диаграммой ехать надо. Вообщем все что-то бояться.

 

[weeFOX]

ПЛМ 600 лс.

Замечательно для аренды (напомню цену надо на 3 умножать, чтобы в рубли перевести)


Электромоторчики


Лодка в базе с ограждением сеткой, все не пойму нравится или нет.

Якорный клюз, страшненько конечно, но не дорого


Когда нужно добавить объемы в носовой каюте, то какая разница какие обводы выше ватерлинии

 

[weeFOX]

Об искусственном тике
Стояла на выставке достаточно мощная компания, которая делает оба варианта, поэтому удалось без излишних прикрас поговорить об обоих.

Технология на ЕВА.
Компания получает из США (не верю) двухслойные листы ЕВА с нанесенным клеевым слоем и их раскраивает, рисунок при этом фрезеруется, срезая верхний слой и не заходя в нижний.


Технология Флестик
Компания получает из Флестика ленты с цветной кромкой, а вот далее проблема, ленты в узор свариваются (похоже на технологию сварки линолеума), причем свариваются и по длине, и в торцам.





Первый вариант по качеству на 3 с минусом, второй по качеству на 5, но цена выходит 400 евро/м2.
Порядок работы такой: на фирму надо прислать модель судна (можно только палубы), они работают в Rino, делают узор, согласовывают, сваривают и отправляют готовые ковры. Каким аппаратом сваривают спросить было не удобно.
По моей оценке из этой цены 70% их работа, 30% материал, надо все таки китайцев докопать на цену материала и чем сваривать.

Координаты компании

 

[weeFOX]

Аксы двигателя, справа регистровые


Понравился диалог на стенде этой компании своей конкретностью.
- Какой пожарный сертификат имеют Ваши панели?
- Никакого.
- Что все хорошо горят?
- Конечно.
- На регистровых судах использовать нельзя?
- Нет, нельзя.




Кранцы легкие любые, вот эти интересной формы, прайс, координаты


Двигатели WeiChai - одни из самых популярных сейчас

 

[weeFOX]

Опреснители, прайс, но дорого

Мощные они конечно

Говорю продавцу, не дешевые изделия, а провода не луженые. Было видно. что ему не удобно.

Ходовые фонари с ценами

Двойных не делают, поставка с Дании


Если производят то наверное кто-то покупает, но изделие странное дальше некуда


Винты делают


Платы заземления, все таки склоняюсь, что они для радиоаппаратуры нужны.

 

[weeFOX]

Компания Uludag Vinil - турецкий производитель тканей для отделки.

Цена водостойких материалов15-16 Евро погонный метр, если нужна ткань с подложкой из поролона то +4-5 Евро


Мебельные не водостойкие ткани, это в правом углу набор 5-6 Евро метр