weeFOX
Старожил форума
Если излишняя толщина, то существуют гудричи без стакана которые посегментно вклеиваются в дейдвуд http://landing.reka21.ru/ попробуйте, может Вам по толщине подойдёт без каких либо проточек.
Моторное судно индивидуальной постройки проект СМН-40
- Автор темы Дмитрий73
- Дата начала
yura
Старожил форума
Так и делал,только ремни использовал и не вклеивал,а переборки приварил чтоб не провернулись.
Пиротехник
Старожил форума
Тут такая вот штука: у меня втулка стоит из неведомого материала. Писал здесь, не получилось найти в какой теме. Дима Рейдер ответил что какая-то смесь капролон и резины, у приятеля капролон. Промывки нет. Всё жду когда накроется ( свист идёт на 1000 об) а он не накрывается, у приятеля отходил лет 20. Как-то так.
Дмитрий73
Коллега
260 сейчас смотрел
BarK
Старожил форума
Выбирать зачинщику, но чтобы соответствовало типу судна.Какое название дадим?
Курсант
Старожил форума
Так они (сегменты) вроде как для диаметров от 100мм и выше? На судах типа "Валгонефть"; "Нефтерудовоз" они крепятся болтами к бронзовой втулке, затем запрессовываются в дейдвуд.
Дмитрий73
Коллега
из какого материала делали?
weeFOX
Старожил форума
Я не звонил
Пишут что 200 типоразмеров.
Если ИМХО то я вообще полагаю что для стального дейдвуда бронзового гудрича быть не должно.
Дмитрий73
Коллега
По документам так!!!
Ага за 260€ это под 30мм вал.
Вложения
Дмитрий73
Коллега
я про втулку гудрича цена
weeFOX
Старожил форума
Согласен, более того, и брички с деревянным колесом ездят и по 100 лет.
Но если серьезно, то композитные материалы 50 лет назад активно не применялись.
Вот западные производители (а выпускают и те, и те подшипники, причём композитные дешевле) прямо об этом пишут
Brass
Brass is supplied as standard and is structurally the strongest material but is not appropriate for steel or aluminium stern tubes. Naval Brass can be supplied on request.
Phenolic
A lightweight paper wound Phenolic resin shell avoids the problem of galvanic corrosion and is suitable for metal stern tubes. These bearings do not possess the structural stability of metals and have a shorter operational life. They swell slightly when immersed in water and are therefore machined to tolerances to accommodate this.
GRP
GRP, fibre-glass composite, is an excellent alternative to Brass for aluminium or steel stern tubes and has very little hydroscopic absorption. It is more stable than Phenolic and is easy to remove from the bracket or shaft.
Дмитрий73
Коллега
Спасибо, а у меня другой ценник вылез.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Какой? выложите для интереса , сравнить и выяснить
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Вот же маркетологи проклятые
BarK
Старожил форума
Вы в теме документы обсуждаете? У вас самого изначально путаница была, ладно разобрались общими усилиями. После вас кто то будет инфу искать по такому же кораблику, вашу тему по названию не найдет. А в теме люди стараются, вам полезную информацию подкидывают. Может кому еще пригодится.
gromoverjetc
Старожил форума
Чуть запоздало, да и читал по диагонали... как временное решение, если есть гудрич на 45, его можно расточить до 50... Внутри, резину. 2.5 миллиметра на сторону,- скорее всего даже пазы останутся...