Безусловно,вытяжной вентилятор в МО хорошее подспорье,но только на стоянках.Где то читал,что при работающем дизеле ,агрегат жрет воздух в огромном количестве и вентилятор включенный может сгореть работая в обратную сторону....
Да. Только на стоянках. Придётся как то следить за вентилятором. Или что то придумывать. Ну или забить на запах.
О-ПА-ЧКИ. Новый вентилятор - подарок Цимлы умер после похода на Волгу. .Неужели от этого.????
А почему нет,если кроме как через него воздуху в МО не попасть.
Нет, еще не сделал покрытие. У меня по плану работ - на выходных с сыном доделываем несколько досочек из мебели и отдаем на лакировку и заканчиваем сварку цепного ящика, в понедельник-среду остаемся на катере и делаем генуборку после пилежки лиственницы, затем врезаем ручки в люки, устанавливаем газовые упоры на люки, устанавливаем капитанское кресло. На следующей неделе клеим уголки, проходим всякие косячки мелкие убираем и устанавливаем мебель после лакировки и лишь затем приступаем к установке полового покрытия в каютах. На палубе будем делать искусственный тик только когда уже тепло станет.
Юра, у меня вход воздуха в МО сделан большой трубой из борта (в шкафу средней каюты спрятана), а выход сделан трубой с вентилятором вытяжным ( с грибком на крыше салона - на флайбридже)
Так так и надо,Но мало ли чудаков делающих одну дырку.
Так так и надо,Но мало ли чудаков делающих одну дырку.
Вообще то если сделать с разницей по высоте,то и без принудиловки нормально будет работать.
А в твоем случае в каюту откуда приток идет?
Да, вспмонил, что мы трубку выводили в параллель с трубой вентиляции МО. Полезу вниз смотреть откуда может сифонить.
Когда перегоняли Адмиральца Игорю М,то если закрыть в рубке дверь на ходу-потом приходилось усилие прилагать чтоб открыть-вентиляция была через неплотности пола в рубке.
В моторном отсеке три отдтеления. Средняя двигатель-крайние акб отсеки. Забор воздуха через улитки в борту через крайние отсеки вниз под пайолы и в воздухан. А вентиляционная труба вверху среднего -моторного отсека...И забор воздуха для ДВС рядом .Во-о-т где косяк. Надо переделывать. Спасибо за подсказку.
Т.е. у тебя получается приточки в МО нет?
Любое сопротивление на всасе ведет к кислородному голоданию у движка.А это совсем не хорошо.
Есть .Вспомнил. Сотка труба гофрированная с борта . А вентиляционная возле воздухана. А вентилятор как жалко. Новый был на солнечных батарейках.
