Замена двигателя д 37 на ваз2103
- Автор темы Vaz2103
- Дата начала
yura
Старожил форума
У меня до переделки примерно такой же вид был,видно автобусная мафия комплектовала дверями и окошками
коробка передач меня (пока) устраивает .вопрос по сцеплению решен по средством ваз ручника и тросика.после ходовых испытаний будет решение какие скорости в коробке оставить,остальные долой . Ну а далее решение вопроса переключения скоростей по средством приводов и кулис. Но задумываться над этим пока рано.
yura
Старожил форума
Может проще педаль(с гидравликой) в полу сразу на выключение сцепления и с запозданием- тормоза(передний диск на валопроводе).
Если винт останется прежний,то скорее нужна будет 1 и зх
yura
Старожил форума
Для переключения скорости нужно остановить гр. вал.Катер то для чего останавливать?
Курсант
Старожил форума
На катере "Амур" с постройки стоит движок со сцеплением.
балиндер
Старожил форума
Это не мётчик, а металлическая лодка, их делали наши Астраханские умельцы кустарным способом. Ваз 2103 на такую лодку
. Это тоже самое что ВАЗ на трактор Беларусь ставить.Не придумывайте велосипед уже все давно придумано, обкатано, и проверено сорокалетней эксплуатацией подобных судов в нашем регионе, нашими отцами и дедами.
То что у вас редуктор рассыпался, это скорее всего не правильная центровка двигателя с редуктором.
Не выдержит Вазовский движок таких нагрузок и режимов работы, крутящий момент у него слабоват, даже через редуктор 3:1.
Применение бензина как топлива в нашу летнюю жару опасная штука.
В общем не одного плюса я для себя не увидел.
Лучше посмотрите в сторону контрактных импортных дизелей.
В любом случае желаю вам успехов и бог вам в помощь в ваших начинаниях.:br:
вет
Активный участник
Ваз 2103 на такую лодку
Скорей наоборот...Беларусь на Ваз
Это не мётчик, а металлическая лодка, их делали наши Астраханские умельцы кустарным способом. Ваз 2103 на такую лодку
Не придумывайте велосипед уже все давно придумано, обкатано, и проверено сорокалетней эксплуатацией подобных судов в нашем регионе, нашими отцами и дедами.
То что у вас редуктор рассыпался, это скорее всего не правильная центровка двигателя с редуктором.
Не выдержит Вазовский движок таких нагрузок и режимов работы, крутящий момент у него слабоват, даже через редуктор 3:1.
Применение бензина как топлива в нашу летнюю жару опасная штука.
В общем не одного плюса я для себя не увидел.
Лучше посмотрите в сторону контрактных импортных дизелей.
В любом случае желаю вам успехов и бог вам в помощь в ваших начинаниях.:br:
Ваш здоровый скептицизм мне понятен. Сам так думал .проживая в Астрахани видел только варианты с дизелями. считал такой вариант единственно возможным. Но посмотрев на варианты катеров которые продают в саратовской области с удивлением обнаружил бензиновые двигатели. Далее пошли поиски в сети. К сожалению они только прибавили вопросов поэтому решил ,что нет ни чего лучше чем живое общение. Начал обзванивать людей (по тел с авито) и узнал много полезного,а самое главное что у людей имеется положительный опыт установки двигателей от ваз и москвичей.как то так. Посему ищу на здешнем форуме "единомучеников"
Курсант
Старожил форума
+ 100. У нас в регионе многие наши коллеги склоняются к такому решению.
крейсер
Активный участник
сейчас в продаже есть комплекты для перевода малолитражных движков на газ ,правда и газ под бенз . подтягивают , у нас сейчас 20 р....
Алексей 535
Старожил форума
https://www.avito.ru/salsk/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_gaz_52_716865511 А если такой бензиновый движок вам на катер поставить ,если важен бензин. Простой,неприхотливый и по мощности интересней,как вариант...
Скорей наоборот...Беларусь на Ваз
тогда что вы скажете на это
http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=5688