weeFOX
Старожил форума
Так это для тормозов, там момента вообще нет - любая подойдет.
Путешествия Малой лисы
- Автор темы weeFOX
- Дата начала
yura
Старожил форума
Это куда тормоза?
weeFOX
Старожил форума
На гребной вал.
АНДРЭ
Старожил форума
Тогда бы я выточил ,стальную,разрезную втулку твердостью не меньше,чем вал.
yura
Старожил форума
Ну и чего тогда мудрить-там только остановить инерцию.Или портянка,или новый какой есть в продаже.
ARNELLIT Studio
Активный участник
А название какое правильное О как.
http://mechprivod.com/market/stupic...e_boltami/adapter_uvelicheniya_diametra_vala/. Андрэ Спасибо за ссылку
http://mechprivod.com/market/stupic...e_boltami/adapter_uvelicheniya_diametra_vala/. Андрэ Спасибо за ссылку
Мюнхаузен
Старожил форума
Вкратце .. У цанги прижим неравномерный , по оси распределен консольно , у тела детали отсутствует . Поэтому более-менее надежно соединение работает в строго ограниченном сочетании диаметров - когда цилиндрические поверхности параллельны . Ну а портянка все равно просядет по шероховатостям , качество не обеспечить короче говоря хоть какой там токарь будь . Толковый и не возьмется чтобы виноватым не стать .
yura
Старожил форума
Почему портянка должна просесть по шероховатостям,а просто шероховатости не просядут под втулкой цанги? Стяжные болты постоянно находятся в натяге,т.е. втулка постоянно будет стремиться продвинуться на прижим.Другое дело,если изначально она затянута до упора,т.е. диаметр вала просажен,или портянка тоньше нужного.
Да и насколько понимаю,цанговое соединение так же как любое работающее за счет сил трения-не мешает иногда протягивать.
Мюнхаузен
Старожил форума
Это ты правильно , протягивать нужно . Портянкой хорошее дело не назовут опять же . Временно - м быть , но закладывать конструктивно слабое звено нельзя - рыбы засмеют )) .
yura
Старожил форума
Рабы-это смешно,конечно.
А что скажешь по изложенному выше протяжки?
Мюнхаузен
Старожил форума
Стяжные болты в натяге , но хода у них оч мало - не параллельность цилиндрических поверхностей недопустима в цанге . А чтобы втулка+вал = монолит - ее шлифовать нужно в зеркало , и вал тоже . Размеры диаметры тоже точности хотят , обычно под размер шлифуют или точат после посадки на вал . Сложно все это и не стоит того .
Мюнхаузен
Старожил форума
Рыбы - написано , очки поди потерял на голове
..
yura
Старожил форума
Что то тебя в высокие материи потянуло.
Ну какой нахрен монолит-чем зеркальнее поверхность,тем меньше силы зацепления.Нет?
Шлифовка-полировка увеличивает площадь прилегания,думается это годится для конусных посадок.Конус Морзе в сверлильном или еще каком то станке тому свидетель.
А тут типа тисков-обжимка происходит.Если на втулке цапфы сделать продольные насечки-зацепление еще лучше будет,за счет их вдавливания в вал.
А про очки-точно,без них стучал
Последнее редактирование:
ARNELLIT Studio
Активный участник
Диффузия- вот решение задачи. Полировать до полного смешивания молекул.
yura
Старожил форума
Ну да-сварка трением
yura
Старожил форума
И вообще,у народа как то все перемешано.Притирают конуса гр.валов и винтов,хотя там шпоночная посадка.Конусная посадка тем и хороша,что для разборки достаточно сдвинуть на сотку и все свободно разбирается,в отличии от прямой.Где достаточно чуть окислиться и будет длинный путь по разборке.
Для того,чтоб конус не прикипел-достаточно при сборке помазать поверхности литолом или силиконом,чтоб заполнить неплотности сопряжения для защиты от попадания воды.
А так то да-если есть большое желание потратить свое время и силы,можно и притереть-чтоб не мазать.
Для того,чтоб конус не прикипел-достаточно при сборке помазать поверхности литолом или силиконом,чтоб заполнить неплотности сопряжения для защиты от попадания воды.
А так то да-если есть большое желание потратить свое время и силы,можно и притереть-чтоб не мазать.
weeFOX
Старожил форума
Если не притереть, то может и шпонку разбить со временем
yura
Старожил форума
С чего бы это?
На прямых посадках не разбивает,хотя там натяг много меньше.
Конус притирается на бесшпоночных посадках.И с этим никто не спорит.
