yura
Старожил форума
Зачем 4-е,на палубе в ушах отверстия под шкворень,втулка- на пятке опоры между ними.
Кран на борту судна
- Автор темы weeFOX
- Дата начала
weeFOX
Старожил форума
Хорошо, пусть три на одну опору - от этого не легче.
Идея правильная, но надо подбирать втулки от гидроцилиндров погрузчиков или экскаваторов, они по длине разумнее.
weeFOX
Старожил форума
А если втулка с сильно разными коэффициентами трения, то она автоматом будет так работать
weeFOX
Старожил форума
Так а как в опору без втулки, там палец будет в опоре просто так?
Ugeniy
Активный участник
Палец в опоре жёстко зафиксирован и не поворачивается, там втулки не нужны
yura
Старожил форума
Забивается втугую.
Можно подобрать меньших размеров,хотя от КС нормально должно быть,стрела то не маленькая будет наверное.
Каталог запчастей к задней стреле и ковшу на экскаватор JCB: 3CX, 3CX Super, 4CX - заказ по низким ценам!
Каталог запчастей к задней стреле и ковшу на экскаватор JCB: 3CX, 3CX Super, 4CX. Полноценная интерактивная карта всех узлов. Доставка по всей территории России.
Мюнхаузен
Старожил форума
Палец в отверстии уха с зазором +- лапоть, а забивается втугую из-за перекосов, и все это на заводской сборке в жёстком кондукторе, где обе опоры протачиваются за один зажим для соосности.
Втулки пластик запрессовать труднее чем металл, неизвестны размеры для правильного натяга. Сделаешь чуть туже по наружному - внутренний тоже сожмет, и палец не входит.
В общем, не сделать это нормально.
Когда нет возможности собрать на цилиндрических втулках применяют шаровые опоры. Там попроще.
Например, взять реактивную тягу с камаза, там два шаровых шарнира достаточной прочности, поставить их - и на месте. В них уже все есть и смазано и пыльник от грязи воды.
Втулки пластик запрессовать труднее чем металл, неизвестны размеры для правильного натяга. Сделаешь чуть туже по наружному - внутренний тоже сожмет, и палец не входит.
В общем, не сделать это нормально.
Когда нет возможности собрать на цилиндрических втулках применяют шаровые опоры. Там попроще.
Например, взять реактивную тягу с камаза, там два шаровых шарнира достаточной прочности, поставить их - и на месте. В них уже все есть и смазано и пыльник от грязи воды.
Ugeniy
Активный участник
Чтоб зафиксировать от поворота в проушинах забивать с натягом не обязательно, достаточно сделать фасонный болт вместо пальца.
Мюнхаузен
Старожил форума
На пальце на ухе стопор под болт, это ясно. Но я про перекосы, они кувалды просят обычно.
yura
Старожил форума
На авто шкворня без перекосов-кувалдой обычно и туда и обратно прессуются.
Мюнхаузен
Старожил форума
Это ты про цапфы? Там уже все сделано соосно, втулки латунь, развёртка или выколотка все равно нужны при монтаже.
А тут изготовить предстоит, способом сварка болгарка.
yura
Старожил форума
Тут опоры на расстоянии нескольких метров друг от друга-похрену перекос.
А узлы уши-втулки в сборе варить.
Мюнхаузен
Старожил форума
yura
Старожил форума
Там сайлент блок,у него ограниченный угол работы.
Ugeniy
Активный участник
Там палец залит в резиновый сайлент блок и имеет очень маленький градус проворачивания, а если его оборвет от резины, то резину бустро продавит.
