Из Ярославля в Н.Новгород

[KpyZer]

Дизельмастер, привет дружище)

Андрей Б, привет! Жаль не получилось пообщаться больше, был занят доработкой катера, чтобы немного захватить это лето.
"Голубчик" на самом деле медленный катер, а дизельный стационар с воздушным охлаждением, установленный на нем - вообще труба)
Хотя вы наверное видели, что произошло с быстроходным катером под Гладким Лугом, люди пропали в реанимацию, катер брошен и разграблен.
Лобовое стекло толщиной около 1 см. пробито насквозь, это с какой скоростью надо было идти, чтоб так уе***ся!

 

[Ondatra]

Эти катера далеко за восемьдесят летают с 200 сильным двигателем. (так мне рассказывал владелец)

 

[DIESELMASTER]

Привет Миха.

Это ты про этот катер значит мне расказывал.....

Зы.
Про мотор на Голубчике.
Специально просил Андрея,чтобы запустил мотор.
Посмотреть интересно было.
Ну да,шумно конечно.

 

[Рейдер]

Дизельмастер, привет дружище)

Андрей Б, привет! Жаль не получилось пообщаться больше, был занят доработкой катера, чтобы немного захватить это лето.
"Голубчик" на самом деле медленный катер, а дизельный стационар с воздушным охлаждением, установленный на нем - вообще труба)
Хотя вы наверное видели, что произошло с быстроходным катером под Гладким Лугом, люди пропали в реанимацию, катер брошен и разграблен.
Лобовое стекло толщиной около 1 см. пробито насквозь, это с какой скоростью надо было идти, чтоб так уе***ся!

Охренеть:ai:
Стекло скорее всего мародёры разбили, что бы с носовой палубы добраться до эхолота, картплоттера и т.п. что раньше там могло быть.

 

[Gera]

Вообще (открою тайну) идея у нас бредовая: идти вверх, докуда пойдется. До Калуги точно, а вдруг до Орла? Речной трамвайчик туда прошел однажды. А потом перекинуться в Дон, например, в Воронеж - и вниз, через Волго-Дон, опять-таки в Волгу ... и до Астрахани.

До Калуги пройдете, дальше даже не пытайтесь.
Мои друзья весной прошлого года по половодью тоже пытались дойти до Орла на пластиковом катере 5 м с подвесником. Итог - минус 4 винта, бурлачили, но до Орла не дошлиНет там глубин, нету.

 

[KpyZer]

Охренеть:ai:
Стекло скорее всего мародёры разбили, что бы с носовой палубы добраться до эхолота, картплоттера и т.п. что раньше там могло быть.

нет Дим, с кормы свободно можно пройти, зачем бить такое толстое стекло?
со слов знакомого ГИМСовца, с этого катера все тяжелые были..

 

[Рейдер]

нет Дим, с кормы свободно можно пройти, зачем бить такое толстое стекло?
со слов знакомого ГИМСовца, с этого катера все тяжелые были..

С кормы - в воду лезть надо. Через стекло можно как видно не замочив ног пробраться. Но тебе виднее - я то там не был, лишь мысли в слух. Жёстко однако с ними приключилось. Вот что такое Ока + видимо легкомысленное отношение к упрвлению таким серьёзным катером. Хотя я и сам однажды, управляя катером СПК "Волга", не заметив сошёл с кромки судового хода и понёсся на мели. Слава богу пронесло: заметил когда было ещё не поздно. На такой скорости всё происходит настолько быстро, то понять ничего не успеваешь...резкий поворот судового хода и приехали..

 

[Андрей Б.]

Привет всем участникам форума. Путешествие продолжается. Голубчик стоит в Касимове. Пойдём дальше вверх по Оке. Будем рады встрече с друзьями - водномоторниками.

 

[вет]

Вот соглашусь с вами! Когда имел катер не намного больше вашего, путешествия по большим волжским плесам постоянно заставляли переживать на тему пройдешь/не пройдешь и куда прятаться в сильную волну, а волна там может быть приличной для такой лодки даже в русловой части. Ока - значительно комфортнее и пейзажи там перед глазами сменяются чаще (по Волге пол дня можно по одному плесу пилить).

Недавно пацанов раскидало у нас...попадал там и сам на конраде-больше не хочу http://www.saratovnews.ru/news/2015...skom-flotiliya-pribydet-v-saratov-v-vyhodnye/

 

[Paul]

Привет всем участникам форума. Путешествие продолжается. Голубчик стоит в Касимове. Пойдём дальше вверх по Оке. Будем рады встрече с друзьями - водномоторниками.

Привет! Куда ж Вы пропали? Не пишете ничего, к нам не заходите как проходит путешествие? как катер? к этой навигации что-то в нём меняли?

 

[DIESELMASTER]

Привет всем участникам форума. Путешествие продолжается. Голубчик стоит в Касимове. Пойдём дальше вверх по Оке. Будем рады встрече с друзьями - водномоторниками.

Приветствую Андрей

 

[Андрей Б.]

К этому рейсу заменили только неисправные стартер и выключатель массы, и так мелочи разные. Внешний вид остался прежним. Мечтаем о новом красивом тенте и более эстетичных кранцах. Но руки не доходят до этого. Когда мы зимуем, корабль остаётся очень далеко. А когда приезжаем, хотим сразу идти в рейс. Поэтому, голубчик ещё долго будет недостроенным. Фотографии пришлю. Сейчас трудно. Мы на бортую пишу с планшета.

 

[skat]

Приветствую Голубчик ! В 20-х числах августа видел Вас на Оке,пытался связаться по рации, но ответа не услышал.
Сам возвращался из одиночного похода Серпухов-Казань и обратно.
Думаю что Вы меня заметили.

 

[krona714]

Приветствую Голубчик ! В 20-х числах августа видел Вас на Оке,пытался связаться по рации, но ответа не услышал.
Сам возвращался из одиночного похода Серпухов-Казань и обратно.
Думаю что Вы меня заметили.

А рассказ про поход? Особенно интересна тема заправок. На будущий год хочу сходить в том направлении.

 

[skat]

на этом маршруте самый большой переход без дозаправки,это Рязань - Нижний Новгород 700 км.
В Рязани заправляю бак 250л. + 340л. в канистры, этого мне с запасом хватает при оборотах двигателя 4000.
В Нижнем Новгороде заправляют на воде в яхт клубе Лето.
В Казани заправка на воде.

 

[krona714]

на этом маршруте самый большой переход без дозаправки,это Рязань - Нижний Новгород 700 км.
В Рязани заправляю бак 250л. + 340л. в канистры, этого мне с запасом хватает при оборотах двигателя 4000.
В Нижнем Новгороде заправляют на воде в яхт клубе Лето.
В Казани заправка на воде.

А какой мотор стоит? Мне на переход от Рязани до Нижнего 500 литров не хватило. Дозаправлялся в Касимове и Муроме. В Нижнем заправлялся в том же яхт клубе.

 

[skat]

Мотор SUZUKI DF225, винт 3-15-21 стальной,по приборам мгновенный расход показывает 29 л/ч или 65 л на 100 км, при 4000 оборотах.

 

[krona714]

Мотор SUZUKI DF225, винт 3-15-21 стальной,по приборам мгновенный расход показывает 29 л/ч или 65 л на 100 км, при 4000 оборотах.

Мне как раз не хватает 25л.с. У меня ямаха 200. Получается на оборотах 3500 расход 35 скорость 32–37 км/ч. По мере уменьшения топлива скорость растет.

 

[DIESELMASTER]

Приветствую Голубчик ! В 20-х числах августа видел Вас на Оке,пытался связаться по рации, но ответа не услышал.
Сам возвращался из одиночного похода Серпухов-Казань и обратно.
Думаю что Вы меня заметили.
]

Какая интересная у вас шхуна :ay::be:

 

[skat]

Да, самому нравится,хорошо и быстро идет, только много топлива кушает....
хотя все в этом мире относительно.....