MIBS 2024

Перегон катера Кама-турист Ульяновск-Москва

Перед чебоксаоским шлюзом, за 2-5 км по левому берегу (справа по ходу вашего движения) есть хороший затон ИК. Глубины около 2,5-3 м. Можете остановится на якорную стоянку на ночь. Течение почти отсутствует. И попутку утром не пропустите.
 
С городецкий шлюзом по проще. Там движняк по быстрее, с Оки баржи с металлом добавляются. Да и с нижнего суда добавятся.
 
motoras сказал(а):
Перед чебоксаоским шлюзом, за 2-5 км по левому берегу (справа по ходу вашего движения) есть хороший затон ИК. Глубины около 2,5-3 м. Можете остановится на якорную стоянку на ночь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Очень внимательно надо вставать на ночную стоянку там. Не факт, что сейчас там есть такие глубины в этом затоне, во-вторых ночная сработка водохранилища в этих местах весьма заметна. Можно обсохнуть. Сработка начинает быть заметной уже от устья Илети. График: ночью срабатывают, днем с 12-ти часов наполнение.
 
Будет народ в шлюзе, вон снуют туда-сюда
660F1661-805A-461B-94EE-0B6BAE461935.jpeg
 
BarK сказал(а):
Очень внимательно надо вставать на ночную стоянку там. Не факт, что сейчас там есть такие глубины в этом затоне, во-вторых ночная сработка водохранилища в этих местах весьма заметна. Можно обсохнуть. Сработка начинает быть заметной уже от устья Илети. График: ночью срабатывают, днем с 12-ти часов наполнение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я про глубины и упомянул.
 
С непредсказуемостью русгидро я планирую ночевать, подыскивая максимально глубокие и с резким спадом места... Я бы вообще на якорях ночевал, но без вахты это плохая идея...
 
Получил на руки права. Ура. Остались мелкие орг вопросы, суетливые сборы, куча головняка со спуском и можно будет выходить на Москву!

Нкжен совет. У судна категория сложности райна плавания кс IVpII Соответственно снабжение надо закупать по регламенту таможенного союза, как вот тут ?

http://docs.cntd.ru/document/902352820#

Могут гимсы придумать что то свое дополнительное?
 
Акт техосведетельствования ( ТО) получен? Если да,то особо не заморачивайтесь,спас/круги,спас/жилеты,концы,радиостанция,огнетушители и ...Полный вперёд.
 
gromoverjetc сказал(а):
И вопрос по шлюзованию... Подскажите пожалуйста, я имею право вежливо отказаться, если в шлюзе решат кого нибудь поставить мне под борт? Объяснив, что я не опытный судоводитель и тд?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Можете, но экипаж той лодки, что поставят вам под борт, может оказаться вам полезен, ибо, если тебя поставили в шлюзе кому-то под борт, то правилом хорошего тона считается предложить "основной" лодке помощь в шлюзовании (одерживать, работать с концами). Но в вашем случае стоит сразу по рации согласовать этот момент с экипажем второй лодки - мол, парни, если поможете, то милости прошу! А отказать, конечно, можно, иногда это бывает оправданно. В дубнинском шлюзе приходилось как-то отказываться брать под борт металлическую лодку, на которой не было ни одного кранца....
 
А ,чего отказываться? Лодка под борт все равно будет садиться к Вам ,когда отшвартуетесь.Про кранцы правильно замечено ,если у другой лодки их нет ,то Вы в праве отказать.
 
Радиостанция Связь М21- не понравилась
много лишнего функционала не нужного на реке
нет удобного на реке функционала
работала странно
 
Последнее редактирование модератором:
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 114 (пользователей: 20, гостей: 94)
Верх