Прицеп для МСП

Установил носовой упор. 16 швеллер. Сделал заготовки под ложементы. Тот же швеллер в ж/д шпале.
 

Вложения

  • Фото1010.jpg
    Фото1010.jpg
    412.6 КБ · Просмотры: 541
  • Фото1003.jpg
    Фото1003.jpg
    370.3 КБ · Просмотры: 486
  • Фото1005.jpg
    Фото1005.jpg
    429.6 КБ · Просмотры: 487
  • Фото1011-1.jpg
    Фото1011-1.jpg
    295.4 КБ · Просмотры: 467
  • Фото1008.jpg
    Фото1008.jpg
    409.7 КБ · Просмотры: 495
Агапыч сказал(а):
Установил носовой упор. 16 швеллер. Сделал заготовки под ложементы. Тот же швеллер в ж/д шпале.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Прицеп получился достойный!:ay:А как Вы планируете затягивать корабль на прицеп из воды? Вопрос не праздный, не могу придумать за что зацепить лебёдку.
 
Игорь Титов сказал(а):
Прицеп получился достойный!:ay:А как Вы планируете затягивать корабль на прицеп из воды? Вопрос не праздный, не могу придумать за что зацепить лебёдку.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо. Как бы все под свои условия спуска подгоняю. Тележка на балансире, колёса сдвоенные... Пока все в теории. Пока вариантов два. Первый-корабль подойдёт сам к упору, заталрепить и тянуть ДТшкой(вроде глубины хватает). Второй-более экзотический. Поставлю лебёдку от 131 ЗиЛа , а кардан на вал отбора мощности к той же ДТшке. Ну и последняя мысль-упор вроде не слабый, помогать катером. Как то так.
 
Агапыч сказал(а):
Спасибо. Как бы все под свои условия спуска подгоняю. Тележка на балансире, колёса сдвоенные... Пока все в теории. Пока вариантов два. Первый-корабль подойдёт сам к упору, заталрепить и тянуть ДТшкой(вроде глубины хватает). Второй-более экзотический. Поставлю лебёдку от 131 ЗиЛа , а кардан на вал отбора мощности к той же ДТшке. Ну и последняя мысль-упор вроде не слабый, помогать катером. Как то так.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Толь,а шпиля-брашпиля нет?
 
Когда уже из воды выезжаешь,то катер сползает немного назад,балансировка нарушается,а затолкать обратно по сухому проблемно.Вот я и думаю,как от этого избавиться. Может ухо приварить ниже ватерлинии?
 
Игорь Титов сказал(а):
Когда уже из воды выезжаешь,то катер сползает немного назад,балансировка нарушается,а затолкать обратно по сухому проблемно.Вот я и думаю,как от этого избавиться. Может ухо приварить ниже ватерлинии?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может отцепляемый блок поставить на дышло?
 

Вложения

  • QIP Shot - Screen 045.png
    QIP Shot - Screen 045.png
    328.7 КБ · Просмотры: 497
yura сказал(а):
Толь,а шпиля-брашпиля нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да есть и шпили-брашпили и стопора всякие и винтовые и кулачковые, и цепи корабль опутать. Понял к чему ты клонишь. На шпиле тяга 500 кг, думается что ручку мотать трудно будет и долго. Хотя мысль такая в голове тоже есть.

Игорь Титов сказал(а):
Когда уже из воды выезжаешь,то катер сползает немного назад,балансировка нарушается,а затолкать обратно по сухому проблемно.Вот я и думаю,как от этого избавиться.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Планирую на фортевень скобу, что б к упору жёстко было.
 

Вложения

  • Фото0990.jpg
    Фото0990.jpg
    307.7 КБ · Просмотры: 457
  • Фото0992.jpg
    Фото0992.jpg
    324.9 КБ · Просмотры: 464
Агапыч сказал(а):
Да есть и шпили-брашпили и стопора всякие и винтовые и кулачковые, и цепи корабль опутать. Понял к чему ты клонишь. На шпиле тяга 500 кг, думается что ручку мотать трудно будет и долго. Хотя мысль такая в голове тоже есть.



Планирую на фортевень скобу, что б к упору жёстко было.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так ведь на плаву подтянул на место и все,посуху конечно надорвешься.
 
Игорь Титов сказал(а):
Не хотелось бы варить,жалко вид портить.Может глубже упор поставить,а потом переставлять на место?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так там совсем махонький то и нужен,а если ниже ВЛ сделать,то и видно не будет.Или про краску речь?
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 332 (пользователей: 15, гостей: 317)
Верх