Алексей Невский
Коллега
https://m.avito.ru/novosibirsk/zapc...2sSLWwMDQ2NygyTcnLKCwwVbKuBQQAAP__RT3KIjUAAAA за эти деньги можно взять вольво-пента
Капитальный ремонт катера 1393А
- Автор темы Алексей Невский
- Дата начала
yura
Старожил форума
Если брать другой движок,то состыкованный с РРП-дешевле в итоге получится.
Типа такого,и малооборотистый,а значит тихий.
water.drom.ru
Типа такого,и малооборотистый,а значит тихий.
Морской дизель Yamaha - Лодочные моторы в Советско-Гаванском районе
Лодочные моторы. Цена: 100 000₽. Yamaha. 50,00 л.с. Дизельный. Б/у. В наличии. к дизелю прилагается гидроредуктор и вал с винтом. Советско-Гаванский район
Последнее редактирование:
Евгений ТЕГ
Активный участник
Да он самый
Евгений ТЕГ
Активный участник
Поэтому я и говорю, решение только за вами.
Евгений ТЕГ
Активный участник
Мы делимся, что уже попробовали 
Алексей Невский
Коллега
Мне
Самому интересно, что выйдет из этого проектаМы делимся, что уже попробовали
Евгений ТЕГ
Активный участник
Ну и нам тоже
weeFOX
Старожил форума
Считается что коэффициент успеха 3-4% (и Мерфи был оптимистом
)Алексей Невский
Коллега
Сплюнь)Считается что коэффициент успеха 3-4% (и Мерфи был оптимистом
Алексей Невский
Коллега
Может я ещё буду искать тут людей на переход в Корею)
Vasya
Супер модератор
В текущем состоянии?
Думаю только наоборот - из Северной Кореи реально кого-то найтиА что делать на нем в Корее, если не секрет?
Алексей 535
Старожил форума
Согласен с такими выводоми,но это если покупать дистанционно мотор в Приморье. Но в данном случае автор темы живет во Владивостоке,выбор моторов приличный и на месте можно посмотреть,пощупать, сделать диагностику и принять верное решение.Сам сталкивался с солеными моторами и там действительно в запущенных случаях бывает очень печально и накладно. Опять же большая часть приморских жителей эксплуатируют технику б/у Японии и вполне довольны.
Алексей 535
Старожил форума
А как же японцы,корейцы и тайцы ходят на подвесниках? Следить и обслуживать моторы нужно на берегу,а в дальние походы брать с собой "докатку" на аварийный случай. На этом мои некчемные советы закончились.
Алексей 535
Старожил форума
С таким подходом,то тогда только новый. Бывают экземляры с пресной воды с озер и докатки,которые провисели на транце годами,но это редкие случаи.
xaikan2012
Старожил форума
И не только японцы, корейцы и тайцы, но и много людей других национальностей ходят на подвесниках по морям, океанам. Правда разумные из них, как правило не удаляются от убежища больше, чем на один час хода.А как же японцы,корейцы и тайцы ходят на подвесниках? Следить и обслуживать моторы нужно на берегу,а в дальние походы брать с собой "докатку" на аварийный случай. На этом мои некчемные советы закончились.
Алексей Невский
Коллега
К северной лучше близко не подходить . Они имеют свойство нападать на лодки. В новостях писали. Северокорейские шхуны у нас после каждого шторма прибивает к берегам) Я говорил про Южную Корею)) туда все ходят)В текущем состоянии?
А что делать на нем в Корее, если не секрет?
Алексей Невский
Коллега
Алексей С.
Коломенский водномоторник
1. Открутить обтекатель
2. Открутить гайку под ним, стопоры если есть - снять.
3. Аккуратными ударами киянкой, потом молотком, потом кувалдой по винту стронуть винт и снять его с вала.
4. Если аккуратные удары кувалдой не помогли, нагреть ступицу винта газовой горелкой и опять таки аккуратными ударами попробовать стронуть винт.
5. Если есть подходящий съемник - можно попробовать им. Но газовая горелка эффективнее
2. Открутить гайку под ним, стопоры если есть - снять.
3. Аккуратными ударами киянкой, потом молотком, потом кувалдой по винту стронуть винт и снять его с вала.
4. Если аккуратные удары кувалдой не помогли, нагреть ступицу винта газовой горелкой и опять таки аккуратными ударами попробовать стронуть винт.
5. Если есть подходящий съемник - можно попробовать им. Но газовая горелка эффективнее
Алексей Невский
Коллега
Я уже почти снял винт вместе с валом )) тк втулка проржавела