ВМГ
Старожил форума
Метабо, самую дешевую, 125 диск. Без вообще никаких наворотов, и лёгкая. Стоит 3.6 тр во "всех инструментах", и хватает надолго, и сгорит - не жалко.
Из 230х бош нормальная. Тоже самая простецкая.
Удаление старой краски
- Автор темы Kleon
- Дата начала
Из 230х бош нормальная. Тоже самая простецкая.
yura
Старожил форума
Не все что в ютубе подходит под наши задачи. Болгарка+щетка при работе внутри корпуса-путь как минимум на больничный.
Руками щеткой зачищаешь явную рыхлую ржавчину,и грунт-краской 3 в 1.
yura
Старожил форума
Сегодня только взял Вихрь 700 или 800 Вт за 2600р-нормальная УШМ под 125
yura
Старожил форума
крейсер
Активный участник
Longman
Активный участник
Это лучший вариант с точки зрения комфорта при работе и сохранения металла имхо. Вопрос только цены диска. Я 115 мм использовал.
Мюнхаузен
Старожил форума
Любую самую маленькую под 115 круг со 125м. Главное - надеть на воздухозаборник фильтр из хб и металлической сетки. Тогда абразив не собьёт лак с якоря, и машинка отработает свое.
Gurman
Активный участник
Болгарка есть, периодически работаю ей.
Решил ещё шлифмашинку в арсенал добавить
ВМГ
Старожил форума
Болгарка - тоже шлифмашинка. УШМ - угловая шлифовальная машина. Бывают еще ленточные, вибро, орбитальные, реноваторы, еще какие-нибудь экзотические. Вы какую предпочитаете?
Из орбитальных и плоскошлифовальных, хороши макиты.
Но возиться с удалением старой краски орбиталкой - то еще удовольствие. Они, скорее, для выравнивания свеже нанесенной. Шпаклёвки например, потёков.
Ленточная - вообще, больше по дереву. И в условиях судостроения, долго не живёт.
Последнее редактирование:
Алексей 535
Старожил форума
Шлифмашинку лучше под круглые диски- перед покраской ей отлично глянец со старой краски снимать.
ВМГ
Старожил форума
Щетка, конечно, краску удаляет, но уж больно заглаживает поверхность. Сложилось впечатление, что после щетки краска не очень держится. Применял болгарку с резиновым диском со шкуркой - нормально и по производительности и по эффекту. Шероховатость присутствует, окалина и оксиды удаляются. Круги только менять чаще. Об металл они засаливаются.
ВМГ
Старожил форума
Вот здесь мы тестим мягкий диск со шкуркой
А здесь, под слоем металлизации, можно разглядеть, какие риски от него остаются.
Конечно, производительность и расход шкурки те еще. Но если речь не о сотнях квадратных метров, способ рабочий.
ВМГ
Старожил форума
Думаю, что зря ты это делаешь. Лак в разы вероятнее, помирает в болгарках от перегрева а не от мех. износа.
Если взял, что-то отрезал и положил. Тогда может и имеет смысл. Но шлифовать, утеплив воздухозаборник, плохая затея. Он и так, обычно, перчаткой перекрыт на половину.
vik
Старожил форума
И все же пескоструй, содобластинг, сохранит время и здоровье. Есть пескоструи с круговым оборотом песка (встроенный пылесос) применяется в закрытых помещениях.
Мюнхаузен
Старожил форума
С постройки первого катера горелые ушм складирую и отслеживаю причины. Чёрные точки замыканий всегда на обмотке якоря со стороны щёток, то есть там где поток воздуха с абразивом встречается с лаком. Это и натолкнуло на мысль о фильтре. Охлаждение конечно фильтр уменьшает, поэтому в работе машинок две. Руку жгет - меняю машинку. Но это от лени, чистый фильтр на охлаждение не влияет. Когда вытряхиваю хб фильтра вижу сколько абразива пролетело бы сквозь якорь - все понятно делается. Шесть лет уже эти две ушм пашут по 2500 р и нагрев им не мешает.
Мюнхаузен
Старожил форума
Чистить весь катер шлифмашинкой - убить руки на первой половине.
Бензокоса с огромной радиальной стальной щёткой - вариант.
Oleg-tokar
Коллега
Вы забыли сказать, что только пескоструйная обработка дает требуемую шероховатость поверхности.
В свое время «драли грибы» с sa-2,5 и с st-3, разница в три раза в пользу пескоструя!
Ну и обработка труднодоступных мест и примыканий…
Всё зависит от материала корпуса, количества и вида краски. Если клепаный алюминь то болгаркой и щёткой или коралом- только плоскости. Швы и заклёпки смывкой и вручную.
Орбитальная у меня Декстер, вобще кайфую, лучше ебучего Боша. Провод длинный, регулировка оборотов, нет вибрации почти. И есть бош, залупа сраная, всё наоборот.
Орбитальная у меня Декстер, вобще кайфую, лучше ебучего Боша. Провод длинный, регулировка оборотов, нет вибрации почти. И есть бош, залупа сраная, всё наоборот.