Путешествия Малой лисы

[weeFOX]

Говорят он ушел от нас.....

Умер в этом году в возрасте 85 лет, дай Бог каждому

Умер карельский археолог, хранитель комплекса Пегрема Анатолий Журавлев | karelia.news

Не стало ученого, археолога, кандидата исторических наук Анатолия Павловича Журавлева. В 1960-е молодой археолог Анатолий Журавлев впервые оказался в деревне Пегрема в Уницкой Губе Онежского озера и начал ее изучать. Тогда он еще не знал, что Пегрема станет делом всей его жизни. Он начал возить...

karelia.news

 

[ARNELLIT Studio]

Иногда бывает трудный выбор, но его нужно сделать!

дай Бог каждому

Поэтому Класс (Мне нравится)

 

[DIM]

Для подъёма каждого судна тогда получается нужна своя тележка, набор кильблоков? Для того, что бы растаскивать суда, нужен поворотный круг и новые рельсы проложить, что было куда растаскивать. Тут целое железнодорожное хозяйство получается, тепловоза только не хватает!

 

[gromoverjetc]

Для подъёма каждого судна тогда получается нужна своя тележка, набор кильблоков? Для того, что бы растаскивать суда, нужен поворотный круг и новые рельсы проложить, что было куда растаскивать. Тут целое железнодорожное хозяйство получается, тепловоза только не хватает!

Зато есть принципиальная возможность растаскивать... Кран то далеко от берега не расставит. Его перерасставлять, и тд. А так поднимай да расталкивай по тупикам... И все это хозяйство дешевле, чем кран. Что в закупке, что в обслуживании. И мотивирует клиента на долговременное сотрудничество. Оплатил кильблок и стой надолго...

Речь про тяжелые суда...

 

[weeFOX]

Для подъёма каждого судна тогда получается нужна своя тележка, набор кильблоков?

Кильблоки конечно.
Тележка по желанию, можно ее выкатить.

Для того, что бы растаскивать суда, нужен поворотный круг и новые рельсы проложить, что было куда растаскивать.

Это все есть, там поворотный круг не такой как для вагона, а как для каждого колеса, колеса должны переставляться на 90 градусов.
Суда скатываются с платформы и перпендикулярно этому растаскиваются по берегу. Сейчас рельсы есть на 6-7 судов.

 

[D_posadskiy]

Отличный задел в правильном месте.

 

[Максим СПб]

Зато есть принципиальная возможность растаскивать... Кран то далеко от берега не расставит. Его перерасставлять, и тд. А так поднимай да расталкивай по тупикам... И все это хозяйство дешевле, чем кран. Что в закупке, что в обслуживании. И мотивирует клиента на долговременное сотрудничество. Оплатил кильблок и стой надолго...

Речь про тяжелые суда...

В Новой Ладоге так же реализовано. На заводе им. Калинина.

 

[Странник]

Я не очень понятно написал, это поперечный подъемник - вот вся платформа что на фото уходит под воду на глубину 5 метров и тянется канатами.

Лодка не перемещается, кильблок всплывает снизу.

Это подъемник на 750 тонн, сейчас Ростехнадзор его ограничил 300 тоннами, но ребята говорят, чтоб больше 100 тонн поднимать не будут.
Технология простая. Есть чертеж установки судно на кильблоки, кильблоки выставляются на берегу, все это уезжает в воду и видна только метка по которой выставляется судно канатами, под водой это сидит контролирует водолаз для уже точной установки. Конечно в минус 10 когда канаты не гнуться не надо этим заниматься, но так как процесс был не отлажен и мы его первые опробовали, то далее будет легче - можно приходить и пользоваться.
Посмотреть вложение 128388
Посмотреть вложение 128389
Посмотреть вложение 128387
Посмотреть вложение 128386
Посмотреть вложение 128385
Посмотреть вложение 128383
Посмотреть вложение 128384
Посмотреть вложение 128379
Посмотреть вложение 128378
Посмотреть вложение 128382
Посмотреть вложение 128381
Посмотреть вложение 128380

Здорово. я раньше такого не видел.

 

[VTN]

В Шлиссельбурге на НССЗ большущий слип такого типа.его видно, когда проходите мимо.

 

[Странник]

В Шлиссельбурге на НССЗ большущий слип такого типа.его видно, когда проходите мимо.

А я по старинке к тележкам привык.

 

[VTN]

А я по старинке к тележкам привык.

Там поперечный слип он вытягивает на рельсовые пути с тележками. Тележки самоходные, доставляют суда в крытые эллинги. Если точнее, вновь построенные выкатывают из эллингов, а те, что пришли в ремонт - зимой размещаются на открытой территории.

 

[Алексей С.]

Кран то далеко от берега не расставит. Его перерасставлять, и тд.

Есть более-менее универсальный вариант - погрузчик, который 40-футовые контейнеры кантует.
Так один раз Мазай катали. И слип не нужен - поднимай прямо от причальной стенки и вези куда надо.

 

[weeFOX]

Есть более-менее универсальный вариант - погрузчик, который 40-футовые контейнеры кантует.
Так один раз Мазай катали. И слип не нужен - поднимай прямо от причальной стенки и вези куда надо.

Они маленькие, у контейнера максимальная загрузка 26 тонн и сам контейнер 4 тонн, у этих погрузчиков отсюда и грузоподъемность 45 тонн.

 

[Странник]

Это ещё хорошо у того есть причальная стенка. А если как у нас, в поле.

 

[DmIP]

Есть более-менее универсальный вариант - погрузчик, который 40-футовые контейнеры кантует.
Так один раз Мазай катали. И слип не нужен - поднимай прямо от причальной стенки и вези куда надо.

Для ричстакера нужна идеально ровная площадка, иначе автоматика его остановит.

 

[DIM]

Кильблоки конечно.
Тележка по желанию, можно ее выкатить

Не совсем понял: как можно тележку из под кильблоков выкатить, на них же судно стоит? Я так понимаю-на тележку устанавливают кильблоки, потом заводят под судно по рельсам, вытаскивают тележку+кильблоки+судно и отводят все это вместе в сторону, так все и стоит.

 

[DIM]

Зато есть принципиальная возможность растаскивать... Кран то далеко от берега не расставит. Его перерасставлять, и тд. А так поднимай да расталкивай по тупикам... И все это хозяйство дешевле, чем кран. Что в закупке, что в обслуживании. И мотивирует клиента на долговременное сотрудничество. Оплатил кильблок и стой надолго...

Речь про тяжелые суда...

Тут основной вопрос это наличие большого участка земли: краном можно переставить через одного, а на тележках нужна площадь-она за угол повернуть не может, а кран поднял, развернул в воздухе и переставил. Рельсовые хозяйства раньше применялись на судостроительных и судоремонтных заводах, наверное и там остались с тех времён. Насчёт дешевизны я тоже сомневаюсь: зачем покупать огромный кран, если его можно нанять, он нужен два раза в год: поднять и спустить, оплачивается группой желающих, получается очень даже недорого. Итого: я очень рад, что есть такой клуб и он функционирует!

 

[weeFOX]

как можно тележку из под кильблоков выкатить, на них же судно стоит?

Поддомкратили кильблок и выкатили тележку - если нужно конечно

если его можно нанять

Если он есть.

оплачивается группой желающих

Если группа есть - практика показывает, что ее нет.

 

[DIM]

Поддомкратили кильблок и выкатили тележку - если нужно конечно

Если он есть.

Если группа есть - практика показывает, что ее нет.

В Десанте, Берег Марии, ежегодно так поднимают. Это какой домкрат нужен для той же Лисы? Да и стремновато как то, по одному кильблоки доставать-не проще, если место постоянное, тележку лишнюю сварить?
Насчёт большого крана-в СпБ и Мск никаких проблем с ними нет, можно заранее договориться. Насчёт Петрозаводска ничего сказать не могу, Вам безусловно виднее.

 

[VTN]

.. Это какой домкрат нужен..

Домкраты (винтовые) встроены в тележки. Если нужно передвинуть тележку - отпустил, перекатил, поддомкратил в нужном месте.