Принудительная вентиляция без электричества.

[ВМГ]

Интересная тема, на мой взгляд.
По-идее, должен быть оголовок, на котором вертушка. Вертушка крутится от ветра, на нижнем конце ее пропеллер. Всё это крутится, в трубе тяга.

Нужно чтобы
1. выглядело красиво
2. совмещалось с электровентилятором, чтобы выбирать, если нет ветра, например
3. как-то это всё чтобы была возможность задраить герметично.

 

[ВМГ]

Для затравки, вот:

Дефлектор21 - вентилÑÑ†Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ· ÑлектричеÑтва

turbodeflector.com

 

[Мюнхаузен]

Сомниельны преимущества перед обычным кольцевым дефлектор ом с зонтиком.

 

[Топ]

На стоянки с отключёнными механизмами ветраус в полной тишине воет , скребёт и шуршит. Мы на теплоходе убрали такие ,, ветряные мельницы,,

 

[ВМГ]

Сомниельны преимущества перед обычным кольцевым дефлектор ом с зонтиком.

А чем они тебе сомнительны, аргументируй.

 

[ВМГ]

На стоянки с отключёнными механизмами ветраус в полной тишине воет , скребёт и шуршит. Мы на теплоходе убрали такие ,, ветряные мельницы,,

А если бы не шуршал? Можно же тихий сделать. Вертушку анемометра вообще не слышно, например.

 

[yura]

А если бы не шуршал? Можно же тихий сделать. Вертушку анемометра вообще не слышно, например.

Смысл городить сложную конструкцию,когда обычный дефлектор при том же наличии ветра так же работает.Да и если правильно сделана приточка,то и естественная самодостаточна.А если нужен большой обмен-ставь вентилятор.

 

[ВМГ]

Смысл городить сложную конструкцию,когда обычный дефлектор при том же наличии ветра так же работает.

Есть некоторое предположение, что не так же.
Но это не точно.

На ходу дефлектор рапботает от набегающего спереди потока. Но на ходу и вентилятор можно пустить, движок ведь работает.

Были где-то в каталогах. Может, в ветусе. Грибки со встроенным моторчиком и солнечной маленькой панелькой сверху. Что-то не особо получили распространение. Что-то с ними не так, похоже.

 

[yura]

Есть некоторое предположение, что не так же.
Но это не точно.

На ходу дефлектор рапботает от набегающего спереди потока. Но на ходу и вентилятор можно пустить, движок ведь работает.

Были где-то в каталогах. Может, в ветусе. Грибки со встроенным моторчиком и солнечной маленькой панелькой сверху. Что-то не особо получили распространение. Что-то с ними не так, похоже.

У тебя в печке без всяких насадок нормальная тяга-обеспечь разность давлений и все.

 

[weeFOX]

В печке разность давления обеспечена большой разностью температур.
Обычный дефлектор яхтенного типа работает только если он поворачивается по направлению ветра, а универсальный не создает нужной тяги.

 

[Мюнхаузен]

А чем они тебе сомнительны, аргументируй.

Поток воздуха обтекающий кольцо дефлектора создаёт зону повышенного давления вокруг него и пониженного сверху и снизу, чем тягу и увеличивает. При этом эксплуатируется какая то площадь поперечного сечения воздушного потока и чем она больше тем мощность снять тоже можно больше. А у турбинки работает половина площади, вторая мешает. Ещё припоминаю что чем ниже приращение скорости тем выше эффективность.. Ну и подшипники свое тратят, опоры. Шум тоже энергии требует.
Это моё личное, оценочное суждение, в общем виде, так сказать, не оцифрованное.

 

[yura]

В печке разность давления обеспечена большой разностью температур.
Обычный дефлектор яхтенного типа работает только если он поворачивается по направлению ветра, а универсальный не создает нужной тяги.

Видно вы никогда с печкой дела не имели,и с газ.колонкой тоже
Обычный дефлектор работает со всеми направлениями ветра.Про яхтенный не в курсе.

 

[weeFOX]

Видно вы никогда с печкой дела не имели,и с газ.колонкой тоже

Именно так, но в этой теме - это флуд. Создайте тему: С чем имел дело weeFOX, там обсудим.

Обычный дефлектор работает со всеми направлениями ветра.

Работает плохо, потому что он ненаправленный.

 

[yura]

Именно так, но в этой теме - это флуд. Создайте тему: С чем имел дело weeFOX, там обсудим.

Работает плохо, потому что он ненаправленный.

Для чего создавать,тут все по теме.Вы утверждаете,что в печке разность давлений за счет разницы температур. А я-что в высоте перепада входа и выхода.И в холодной печи присутствует тяга.
А дефлектор всенаправленный.

 

[weeFOX]

я-что в высоте перепада входа и выхода

Физика процесса какова в Вашей версии?

 

[yura]

Физика процесса какова в Вашей версии?

Обычная физика-теплый воздух подымается вверх,более холодный его замещает.И чем больше разница по высоте входа и выхода,тем интенсивнее это происходит. В данном случае печь является воздуховодом. Если температуры одинаковые,или наоборот снаружи выше-ставят дефлектор.

 

[weeFOX]

Что тёплый воздух легче холодного понятно, именно это я и написал, когда Вы начали осуждать с чем я имел дело, с чем нет.

чем больше разница по высоте входа и выхода,тем интенсивнее это происходит

Но на мой вопрос Вы не ответили, какова физика процесса, что увеличение разницы по высоте обеспечивает интенсификацию тяги.
Давайте: вторая попытка.

 

[yura]

Что тёплый воздух легче холодного понятно, именно это я и написал, когда Вы начали осуждать с чем я имел дело, с чем нет.

Но на мой вопрос Вы не ответили, какова физика процесса, что увеличение разницы по высоте обеспечивает интенсификацию тяги.
Давайте: вторая попытка.

Все попытки я прошел на личном опыте,отапливаясь печью.А так же работая в промвентиляции,где мы сами изготавливали и монтировали системы.
Чтоб понятнее было,можно сравнить с самоточной системой отопления-там так же,чем выше стояк подачи,тем выше скорость в системе.Будет небольшой перепад-котел закипит из за малой циркуляции теплоносителя.

 

[weeFOX]

Чтоб понятнее было

Коллега, мне и так все понятно, что Вы ответа на вопрос не знаете.
О динамическом течении газов Вам объяснять бесполезно, Вы не поймете.
Но в кратце так: НЕОБХОДИМЫМ является наличие разности температур, но оно не является ДОСТАТОЧНЫМ. Достаточным является высота пробега дымовых газов.
Таким образом при разнице температур без трубы в принципе тяга будет - пример обычный костер, а вот в трубе без разницы температур, даже в сколько угодно длинной тяги никакой не будет.
Необходимость и достаточность признака это из высшей математики, проще я к сожалению вне смогу объяснить.

 

[александрик]

Коллега, мне и так все понятно, что Вы ответа на вопрос не знаете.
О динамическом течении газов Вам объяснять бесполезно, Вы не поймете.
Но в кратце так: НЕОБХОДИМЫМ является наличие разности температур, но оно не является ДОСТАТОЧНЫМ. Достаточным является высота пробега дымовых газов.
Таким образом при разнице температур без трубы в принципе тяга будет - пример обычный костер, а вот в трубе без разницы температур, даже в сколько угодно длинной тяги никакой не будет.
Необходимость и достаточность признака это из высшей математики, проще я к сожалению вне смогу объяснить.

Это по теории тяги не должно быть.. Но есть ведь практика. Неотапливаемый гараж. Совсем. В нем всегда теплее чем снаружи. Наверное от земли тепло. Тяга в вентиляционной трубе есть. Листок бумаги к вент решётки притягивает.На катере мне думается всегда по каким то причинам теплее чем снаружи. Вода теплее. Люди сидят тепло выделяют. Я вот голову ломаю, у меня по окончании сезона на рубке вокруг вент выхода пятно сажи было. Была именно тяга и откуда копоти вытянуло с внутрянки непонял совсем. Дровами ничего не топится. Газовая плита имеет свою принудительную вытяжку. При отделке ничего не жгли.