Постройка Diesel Duck

[weeFOX]

Габариты 4200, диаметр 60мм

А проект есть?

 

[Вадик-рыбак]

Надо начинать изготавливать вал.
Габариты 4200, диаметр 60мм.
У кого есть проверенное место, чтобы такое изготовить и потом не бегать по судам?

Делал вот здесь, остался доволен , но не бюджетно .... https://vineta.ru/ru

 

[балиндер]

Укоротить ни как не льзя, зачем такой длинный?

 

[Странник]

Написал в личку.

 

[Duck1440]

А проект есть?

 

[Duck1440]

Из имеющегося есть шрус питон драйв.
Один подшипник переборочный, второй будет упорный
С удовольствием выслушаю критику, предложения, замечания, улучшения

 

[Duck1440]

Укоротить ни как не льзя, зачем такой длинный?

Ну так баркас такой по проекту. МО в середине

 

[weeFOX]

Один подшипник переборочный

Ух ты, а где такой берете?

предложения

А как считали подшипники гудрича?

 

[Alexander Buzin]

Можно изготовить на кировском заводе в спб Организация называется «завод мз-5» до 10 метров точат в длину

 

[Duck1440]

Ух ты, а где такой берете?

А как считали подшипники гудрича?

Гудрича вроде стандартные под 60 вал
240х80х60
Или вы про расстояние между ними?

А «переборочный» это в кавычках.
Меня немного смущает, что по логике от вибраций вала шум через подшипник будет передаваться на переборку и далее эту музыку будет слышно по всему катеру. Но, проектант божится, что ничего такого не будет. Может конечно он атеист и потом мне придётся городить на этот подшипник виброопоры какие-то
Такого типа

 

[riv222]

Из имеющегося есть шрус питон драйв.
Один подшипник переборочный, второй будет упорный
С удовольствием выслушаю критику, предложения, замечания, улучшения

Подшипник в переборке зачем?

 

[Duck1440]

Можно изготовить на кировском заводе в спб Организация называется «завод мз-5» до 10 метров точат в длину

Опыт использования их изделий есть у кого?
Мне ещё сказали «новоладожский судоремонтный завод». Знает кто такое?

 

[vasilisk]

Подшипник в переборке зачем?

мне тоже он кажется лишним. Слишком близко к упорному. Только если в качестве герметизации (какой-никакой). Тогда его надо ставить на вибропластину для снижения шумности и придания подвижности.
По длине вала смотрится установка двух гудричей и одного опорно-упорного.

 

[riv222]

мне тоже он кажется лишним. Слишком близко к упорному. Только если в качестве герметизации (какой-никакой). Тогда его надо ставить на вибропластину для снижения шумности и придания подвижности.
По длине вала смотрится установка двух гудричей и одного опорно-упорного.

В качестве герметизации надо дейдвудную трубу в машину выводить. А трехопорные валы то такое... Сильно не на любителя! Даже при учете самоцентрующихся подшипников.Даже во втором гудриче. Никакая пластина не поможет.

 

[weeFOX]

Гудрича вроде стандартные

А если вал 10 метров то гудрич тоже 240 мм?

Знаю две истории.
1. Задумала Лиса винт нормальный модный поставить, ан не вышло, гудричи вибрируют под тяжестью, мы так это и не победили, оставили (надеюсь пока) легкие винты.
2. Создали тему на форуме WTF - дельно откликнулся @Курсант поговорили по телефону, у него на яхте такая беда приключилась (яхта тонн 200, за соответствующую сумму). Они проблему победили. Вызвали завод изготовитель, Регистр, подняли локу в доке. Им вынесли предписание проточить валы и в местах установки гудричей произвести наплавление бронзой. Они это выполнили, проблема решилась.
Почитав литературу оказалось, что это только в маломерном флоте гудричи по валу трутся, а начиная с какого-то только по наплавке.
Видимо на большинстве маломерных судов такой запас по давлению, что никто с этой проблемой не сталкивается.
Если Вам повезет, то и ладно, а так как у Вас вал большой тяжелый, винт большой тяжелый - не повезет, то придется переделывать.

 

[Alexander Buzin]

Опыт использования их изделий есть у кого?
Мне ещё сказали «новоладожский судоремонтный завод». Знает кто такое?

я работаю с ними 5 лет, нареканий у меня по ним нет. Н.ч. у них 3000р., они специализируются на всем длинном и большого диаметра

 

[Duck1440]

А если вал 10 метров то гудрич тоже 240 мм?

Знаю две истории.
1. Задумала Лиса винт нормальный модный поставить, ан не вышло, гудричи вибрируют под тяжестью, мы так это и не победили, оставили (надеюсь пока) легкие винты.
2. Создали тему на форуме WTF - дельно откликнулся @Курсант поговорили по телефону, у него на яхте такая беда приключилась (яхта тонн 200, за соответствующую сумму). Они проблему победили. Вызвали завод изготовитель, Регистр, подняли локу в доке. Им вынесли предписание проточить валы и в местах установки гудричей произвести наплавление бронзой. Они это выполнили, проблема решилась.
Почитав литературу оказалось, что это только в маломерном флоте гудричи по валу трутся, а начиная с какого-то только по наплавке.
Видимо на большинстве маломерных судов такой запас по давлению, что никто с этой проблемой не сталкивается.
Если Вам повезет, то и ладно, а так как у Вас вал большой тяжелый, винт большой тяжелый - не повезет, то придется переделывать.

Сурово. У нас старый катер был, на нем дейдвуд в виде трубы с маслом, все закрыто. Гудричи для меня новое.
Обратил внимание, что на импортных гудричах резины меньше. На отечественных гребёнка как-бы больше. При гудричах под один диаметр вала

 

[Alexander Buzin]

А вал не жидкий для такой длины, мы изготавливали вал 1,7 метра для катера типа «фонтанка» такого диаметра, его не свернет? Что за сталь будете использовать?

 

[Duck1440]

А вал не жидкий для такой длины, мы изготавливали вал 1,7 метра для катера типа «фонтанка» такого диаметра, его не свернет? Что за сталь будете использовать?

По расчётам вроде 55 даже нормально с запасом.
Материал сталь 20Х13

 

[weeFOX]

Гудричи для меня новое.

Мы подобрали винты, купили, обрадовались, установили, спустились.
Идти нельзя - вой, что на берегу оборачиваются.
Водолазы, назад прежние винты.
Новые на компьютерную динамическую балансировку в регистровую контру.
Радость, водолазы, смена винтов - все равно визжат.
Опять водолазы, назад старые винты, новые опять в контору на динамическую балансировку по более высокому квалитету.
Радость, водолазы, смета винтов - все равно визжат.
Пока что-то энтузиазм закончился.

Потому что надо: изготовить новые мортиры, переварить вместе с кронштейнами, наплавить валы, поменять гудричи.

Дело Ваше, но я бы без проекта валовой с расчетами, ноги бы с кровати не спустил. Потому что великий и единственный специалист всея Руси (это который сейчас в бегах) на глаз это дело и определял.