Интернет считает, что дизель Д-65 развивает 40 л.с. при 1500 об/мин. За неимением других данных принял за истину.
Если диаметр 520, то шаг понадобился бы ок. 610 мм.
Если диаметр 620, то шаг - 460 мм.
Винт 620х420 оказывается намного более пригоден. Особенно, если интернет ошибается и номинальные обороты двигателя, скажем, 1700-1800 в минуту.
В принципе, должно быть много подходящих винтов в обращении - 40 л.с. при 1500 об/мин и редукция 2 - классическая установка для МСП, МН...
Реальные параметры винтов-кандидатов, конечно, нужно обмерить - проверить. Мало ли, что где стояло и почему.