Слушайте парни вот объясните мне в каком месте там классно сделано? Что конкретно сделано хорошо? Ну честно, без стеба спрашиваю, не понятно мне, может не пойму чего... или дело в том что обычно все выглядит еще хуже, а тут хоть как-то можно жить?
катамаран
- Автор темы Alex61
- Дата начала
Слушайте парни вот объясните мне в каком месте там классно сделано? Что конкретно сделано хорошо? Ну честно, без стеба спрашиваю, не понятно мне, может не пойму чего... или дело в том что обычно все выглядит еще хуже, а тут хоть как-то можно жить?
Пиротехник
Старожил форума
Ну давайте разбирать! А что тема интересная, я вообще от катамаранов балдею, места полно, широко, остойчивость прекрасная, два движка. Вот обслуживание корпуса под вопросом. Здесь просто понравилась компоновка. Вот складки мля!!!!
Mermaidlover
Старожил форума
Многие видели в интернете катамаран "Барракуда" с волнопронизывающими поплавками. А вот еще какой интересный проект "Онега" делают на Черном море на этой верфи.
Выдержка из письма приложенная к присланным мне фотографиям:
"За два года Онега побывала; на Баренцевом, Азовском потом слетал самолетом в Индию вернулся попал на Волгу Тольятти далее Обская губа, Карское море, Варандей, а сейчас перевезен на Енисей работает в сейсморазведке полезных ископаемых. Действительно получился мобильным, они его по тундре за тягачом таскали как санки."
Выдержка из письма приложенная к присланным мне фотографиям:
"За два года Онега побывала; на Баренцевом, Азовском потом слетал самолетом в Индию вернулся попал на Волгу Тольятти далее Обская губа, Карское море, Варандей, а сейчас перевезен на Енисей работает в сейсморазведке полезных ископаемых. Действительно получился мобильным, они его по тундре за тягачом таскали как санки."
Вложения
tovarish
Коллега
У нас тоже есть поклонники катамаранов http://www.s-verf.ru/products_roving_and_passenger.htm
Paul
Cупер модератор
В Тае говорите? А вот что кхмеры в СианукВиле запустили.
Вложения
shriki
Старожил форума
- я его встречал в блоге полонского )) интересно вот что - по коммерческим проектам хорошо заметно, что все больше отход от монолитного моста 80х (парусное наследие) к плоской палубе с несущей крышей и стойками - технологически намного проще и дешевле. Поплавки как правило - необитаемые или хоз.нужды и моторное .
кстати, варить корпуса из полипропилена (910 кг/м3, фанера - 650) может оказаться супер идеей для малого судостроения ((
кстати, варить корпуса из полипропилена (910 кг/м3, фанера - 650) может оказаться супер идеей для малого судостроения ((
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Mermaidlover
Старожил форума
Из полипропилена давно и успешно строят катамараны, и не только. Вот мое секретное видео, что зимует на нашей территории из полипропилена.
http://www.youtube.com/watch?v=v-m6_7NJcpM
Буратино
Коллега
http://boatclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34437&d=1426627941
А линь, чтоб пассажири съехавшие при движении за него ухватились?
А линь, чтоб пассажири съехавшие при движении за него ухватились?
Добрый день! Интересно мнение форумчан. Сделали такой катамаран:
КАТ - "Скат 430"
4,35м
1,8м
Мидель 55см
5 человек
Вес 140 кг,
Мотор 20-30 л.с.
Осадка 10см
Грузоподъемность 500кг.
Затем палубу мы немного переделали под более мощный мотор. На фото мастер-модель.
Кокпиты сделали самоотливными, будут дренажные стаканы с клапаном, и сделали рундуки.
На передней палубе два больших и маленький рундук для якоря, он будет мокрым. Два рундука на задней банке, и еще будет рундук над тоннелем. Там баки будут жить, помещается 2 по 24 литра, но можно при необходимости и третий поставить сместив их в нос, но там под палубой будет блок плавучести. Как доп.опция на палубу возможна установка консоли для дистанционного управления.
Для сравнения обитаемости сделали фото вместе с лодкой длиной 4м, кат - 4,35 (зрительно ему технологические фланцы по периметру размера прибавляют) Как вариант?
КАТ - "Скат 430"
4,35м
1,8м
Мидель 55см
5 человек
Вес 140 кг,
Мотор 20-30 л.с.
Осадка 10см
Грузоподъемность 500кг.
Затем палубу мы немного переделали под более мощный мотор. На фото мастер-модель.
Кокпиты сделали самоотливными, будут дренажные стаканы с клапаном, и сделали рундуки.
На передней палубе два больших и маленький рундук для якоря, он будет мокрым. Два рундука на задней банке, и еще будет рундук над тоннелем. Там баки будут жить, помещается 2 по 24 литра, но можно при необходимости и третий поставить сместив их в нос, но там под палубой будет блок плавучести. Как доп.опция на палубу возможна установка консоли для дистанционного управления.
Для сравнения обитаемости сделали фото вместе с лодкой длиной 4м, кат - 4,35 (зрительно ему технологические фланцы по периметру размера прибавляют) Как вариант?
Mermaidlover
Старожил форума
Mermaidlover
Старожил форума
Катамаран в лучших традициях океанских скоростных лодок. Построен на Новороссийской верфи. Вес ровно 3 тонны вместе с двигателем. Длинна - 10,6 м. Ширина - 3,78 м. Осадка - 0,32 м.
Вложения
Мюнхаузен
Старожил форума
У этих катов набор стальной или пропиленовый ?
Mermaidlover
Старожил форума
У пропиленовых катамаранов набор тоже пропиленовый.
Mermaidlover
Старожил форума
Виктор Шиндин
Коллега
Paul
Cупер модератор
Приветствую! Это тот 15-м с подъёмной кормой?
http://boatclub.ru/forum/showpost.php?p=88902&postcount=16
Это его новый владелец достроил?
http://boatclub.ru/forum/showpost.php?p=89027&postcount=23
Ну и как он на ходу? Бюджет стройки всё же интересно будет узнать. Какие двигатели и колонки, как сделано управление при подъёмной корме и как она собственно поднимается.
Т.к. проект Ваш, то может подробнее расскажете? Про проектирование, расчёт, постройку. А то всего пару фоток "до" и "после", внутри вообще нет, а проект интересный.
Виктор Шиндин
Коллега
На ходу приятен,на минимальных оборотах -7км/ч, на 1600 оборотах 15 км/ч, пока дизеля не обкатаны, больше 20км/ч не разгоняли, нужны винты с шагом 17 (сейчас 19), не рыскает, очень ровный ход, небольшую волну игнорирует (пока встречался "белячек" при ветре 7-8м/сек). Дизеля по 170лс работают на колонки BRAVO2.Подъем кормы лебедкой, вручную,петли на уровне палубы,фиксация в рабочем состоянии через резиновые втулки,поэтому шум и вибрация в салоне незначительные.
Виктор Шиндин
Коллега
варяжский гость
Старожил форума
Прекрасный проэкт!