Электролодки

[дядя Вася]

Сюда хочу "сложить" всё что было сделано .
Интересно посмотреть - кто чего еще сделал.

 

[дядя Вася]

Первый опыт. Идею подкинули какие-то "ученые" , им надо было что-то исследовать - учитывать по водоплавающим птицам. Мотор был сделан, но "ученые пропали".

Сразу отвечу про шум. Ролик - не монтированный, снято "экшин-сонькой", такой эффект дает "направленный микрофон" как мне потом обьяснил компетентный товарищь. Шумит - мотор, подшипники, корпус резонирует как дэка гитары.
Но главное другое - недорогой мотор от детского электроквадрика, Батарейка - какая-то промышленная. Знакомый дал попробовать - у него контора по Электричеству , поэтому с этим у меня нет проблем.
ГЛАВНАЯ проблема - вес и стоимость батареек. и "понимание" - где это уместно применять.
Всё как с электромобилями - маленькая "штучка" в большом городе это логично, а за городом....где от деревни до деревни 50-100 км....пока не канает.

 

[дядя Вася]

Из "электрического опыта" - такие всякие транспортеры.
В электричестве ничего понимаю.Просто пересеклись с Электриком у которого мастрерская была по ремонту "фуфлокитая".
Мои - лодочные обрезки Амг , сваренные в кучу.
В городе - удобно . особенно когда нога в гипсе, и надо посещать поликлинику. Поездил , нога зажила, продал. Есть велосипед - он полезней.

 

[дядя Вася]

Вот другой мотор - Нога от китайца (не помню модель, а винт от более мощного подвесника) Сам мотор - квадрика , 1 квт - 48 V/
Лодка - "Руна-17" Пеновская верфь.
На фотках - два мотора , пробовали для сравнения. Киловатник и Тохасик-3.5
С таким корпусом - экономичная скорость около 10 км час. Тохас - это вполовинку газа, так как на полном - всего 12 км час. Электрический - на полном 11-12 км час , в экономичном 10.
Яхтенные обводы - самые подходящие корпуса.
Вывод для себя такой сделал - важно не мощность, а хорошие обводы , тогда получается какой-то практический смысл. На батарейке , которая на последней фотке , можно ездить целый день. Имеет смысл - ТОЛЬКО на водоеме где запрещены бензиновые моторы.
Попытки ставить на всякие случайные (глиссирующие) корпуса -это пока "дурацкие подростковые эксперименты." 20-40 минут пробега и полдня зарядки,
Мотор делался - для закрытого водоема (оз.Круглое. Мос. обл.) Продавался 3 года, 30 000 руб. Был продан - в Швецию (русскоязычный прибалт) , ближе - никого не нашлось. Был сплошной вынос мозга - "а сколько будет ездить на АКБ от Камаза, итд"

 

[дядя Вася]

ну и вот этот вариант - электропривод на "мутант".
Ящик - это батарейка 100 Ач. 48 в .Li-Fe/
В ролике тайм-код 3.50 - это этот мотор .

Была идея сделать "гибрид" - два мотора . ГД - Субарик КХ-21 , и элоектромотор с маленькой батарейкой, для тихого хода на небольшие расстояния. Для чего? Рассказывать не буду, к то в теме - сам догадается, а остальным это знать не надо. ;-)

 

[дядя Вася]

Нереализованный проект.
Начинался как - тренеская, судейская трейлерная лодочка -РИБ для детской парусной школы , которая должна базироваться на Озере , закрытом для бензомоторов.
Габариты - 4800х2200 . Водоизмещение порожнем - 500-600 кг .
Расчетная скорость 7-9 км час , запас хода на одной зарядке - 4-5 часов.
Зарядка - бытовая сеть 220 в и автономная, минигенератор (на берегу) 48 вольт. был уже в наличии.
Так же был изготовлен электропривод.
Проект закис. Всю комплектацию - продал.
Вся документация на корпус - имеется, выполнена под АМг-5.

 

[дядя Вася]

Этот - был сделан для работы на воде, как операторская лодка.
История такая.
Кто-то из Клиентов предложил участвовать в сьемке телерекламы .
Работа - "не пыльная" , высокооплачиваемая (на тот момент).
Потом пошло поехало - что-то снимается на воде , звонок - Время, Место , Тариф.
Приезжал с лодкой (или мотор в аренду для сьемок). Но лодки - все были чужие, те что стояли после ремонта или на хранении. с Владельцев - всегда можно было договориться. Под операторскую лодку - всегда чего то арендуется, у киношников - НЕТ ничего своего. Но любят снимать какой-то "страшный ужас" на каком нибудь тихом озерце, и чтобы рядом Отель-Санаторий. Операторская лодка - это огромная камера, Оператор, Осветитель, Звукооператор, за спиной Оператора чувак . который чего-то "вякает под руку" Оператору. И когда это на "казанке 5" - это цирковой номер. Снимается много дублей - по разным причинам , свет, облака, итд. Лодка на воде - целый день от восхода "когда режимчик" до заката.
Поэтому "буксирчик" трейлерный - самый подходящий показался мне. Большая кормовая палуба, остойчивость - 4 человека на борту , крен 10 град. А также - в каюте камбуз, спальное место, стол обеденный, иРУБКА В ПОЛНЫЙ рост.
Вот как бы так.
Был построен с листа ватмана до спуска на воду - в одиночку за 3 года.

На видео - сьемки в Лужниках гонок "адских керосинщиков" по заказу одной команды и какого-то спортивного телеканала.

 

[дядя Вася]

Вот электромотор. Капот - сварной, Амг6 - 3 мм.
Можно подбросить на асфальт - сломается все, кроме капота. .
Фото того , что под капотом - надо искать.
Скорость такой лодки под электромотором естественно ниже, чем у длинной, классической гребной лодки , такой как "Руна-17"

 

[дядя Вася]

Сосед приходил. он "типа рыбак"
"Ачо они у тебя такие....как "зубило" , танки какие-то?
вон в тырнете - красивые какие".
Вот покатайся, а потом купи "красивую" - и сам все сравнишь.
Тогда уши будут расти вниз, и лапша (доширак, спагетти итд) на них не будут задерживаться.

 

[дядя Вася]

Вот электромотор .
детям и женщинам - нравится, кнопочки как на телефоне , и нет "подсоса", "шмыргалки" "нейтрали". Хотя и мужики сейчас, зачастую "как бабы" , в смысле болт прикрутить или резьбу нарезать. ;-)

 

[дядя Вася]

Прикольные приколы - https://www.ng.ru/vision/2022-12-06/6_8608_switzerland.html#:~:text=Согласно документу, «использование электромобилей в,, участия в судебных заседаниях».
Помню был тайфун в нас деревне, света не было неделю. Пришлось починить свой китайский генератор , сгонять за бензином .
Соседи приходили - гаджеты заряжать. ;-)
Лето , жара. Много жратвы у соседей пропало. Генератор молотил весь день.
Ночью - от него чокнуцца можно. Выключал нафиг. После этого завел БИП. Проще -аккумумяторы, и зарядник , он же инвертор. На сутки для холодильника хватает.

 

[gromoverjetc]

Я на корабле как то попал... Инвертор сибвольт, чтоб его. Автзапуск при появлении потребителя там липовый. Обещано автоматическое включение от нагрузки 50 ватт, а по факту его только пылесосом разбулить можно. На холодильник не реагирует. Ток покоя 5 ампер... В общем появилась задача сожрать кучу мяса за пару дней. Справились

 

[дядя Вася]

с электричеством - есть проблемы выбора комплектации.
Мне проще - есть Человек который этим занимается всю жизнь , чего надо есть у кого спросить. Но- никогда ни на каких форума ничего никому рассказывать не будет. Даже по телефону. "Ничего личного -только бизнис".
Если Нужно решить какую-то задачу "комплексно" - если имеет готовое решение сделает "под ключ". Если есть сомнения - не будет даже обсуждать.

 

[Пиротехник]

с электричеством - есть проблемы выбора комплектации.
Мне проще - есть Человек который этим занимается всю жизнь , чего надо есть у кого спросить. Но- никогда ни на каких форума ничего никому рассказывать не будет. Даже по телефону. "Ничего личного -только бизнис".
Если Нужно решить какую-то задачу "комплексно" - если имеет готовое решение сделает "под ключ". Если есть сомнения - не будет даже обсуждать.

Прям как у пиротехников! Кругом конкуренты зубами клацают, подскажешь одному, другой пинком под зад даст

 

[дядя Вася]

Силовая установка для небольших катеров (водоизмещающих естественно)
На картинке "фирменная", но наверняка китайская.

 

[дядя Вася]

В гостях у "электрика".
Промышленные ячейки , собирается любая конфигурация, и выходное напряжение.
(моя левая рука - для масштаба).
Есть еще заморочка с БМС и зарядником - все там не просто, как у обычных свинцовых-стартерных.

 

[дядя Вася]

У меня - всё .
Если кто-то чего-то делал по этой теме - интересно посмотреть.

 

[дядя Вася]

Хороший корпус для "электролодки".
(на фото - не электролодка)

 

[дядя Вася]

подумалось , что хорошая электролодка может получиться из яхтенного корпуса.
Например из "солинга". Вес фальшкиля компенсирует масса батарейки.

 

[riv222]

подумалось , что хорошая электролодка может получиться из яхтенного корпуса.
Например из "солинга". Вес фальшкиля компенсирует масса батарейки.

Один речной трамвайчик, который я показывал, так и сделан. Яхтенный корпус со "стаканом " вместо надстройки. Но валкий. Я на нем прокатился, пока в канале, нормально, как только на реку выехали... Ощущения не для слабонервных. С борта на борт кладет прилично.