Мюнхаузен
Старожил форума
Шестерню привода тнвд ставь как надо , только и всего .Аналогичная проблема: метки на шестернях коленвала, распредвала, промежуточной совместили, но, видимо, при предыдущей сборке было нафантазировано. С клапанами получилось, а момент опережения по маховику позже на 90 град. Задача - подгонка привода ТНВД. Владимир приварил шпильки. У меня мысля проще, насверлить в металлической шайбе муфты привода еще отверстий в дополнение к 2 штатным и нарезать резьбу. Тогда муфту можно будет переставлять уже не только на 180 град., и таким образом подогнать нужный угол опережения. Кидайте тапками, если что не так