Кировчанин
Активный участник
Фальмоновские колеса , похоже :ay: . С косыми плицами уменьшается разряжение впереди колеса , забор воды происходит спереди и с боков , что позволяет увеличить обороты и тягу , как я понимаю , ну и шлепотни нету ..
Фальмонов рассказывал,что его колеса хорошо показали себя при условиях ледостава:судно может ходить кормой вперед,причем ломаный лед отбрасывается в стороны.Рамы колес плавающие,что тоже помогает при снятии с мели.