Для постоянной ошибки, мне кажется надо привязываться не ко времени. а к литрам.
Да, но двигатель выходит на обороты практически сразу, а скорость мы мерили на 5-6 минуте
Попробуем это сделать, следующей весной с новым винтом
Навигацию закрыли ,воду слили
Это понятно что он на обороты выйдет сразу. Только жрет в режиме разгона больше.
Не совсем понятно
обоснуйте пожалуйста Мы же замеряем расход на определённых оборотах и не газуем в пол хотя нагрузка на двигатель, растёт от скорости правда ,даже на максимум скорости ,судно выходит достаточно быстро, не более минуты
Я молчал-молчал, потому что все что-то измеряют от оборотов.
Во время разгона требуется больше мощность. Типа как на генераторе. Обороты одинаковые, а мощность разная и зависит от нагрузки, и топлива расход разный.Не совсем понятно
Вот я и хочу расходомер, потому что обороты не совсем показатель расхода. Условия то разные. Зависимость скорости от оборотов, согласен, ну с поправкой на ветер и волну.
Обороты дают достоверную только одну точку - максимум оборотов до каких раскручивается двигатель, так как это - винтовая характеристика пересекает характеристику двигателя.
Я готов с Вами согласиться, что 1500 оборотов на холостом ходу и эти же обороты при работе на винт совершенно разные режимы
но у нас привязка к скорости и расходу судна от оборотов двигателя.У каждого конкретного судна эти данные будут отличаться, я так понимаю.
Совершенно верно, а у пришвартованного при 1500 оборотов - третьи, на мелководье при 1500 оборотов - четвертые - и как это сравнить?
Так интересно то сравнение судов, чтобы понять что плохо или все в порядке. А если одно и тоже судно от оборотов в разных режимах сравнивать нельзя, то разные суда и подавно.
С этим то я полностью согласен, но знаю нескольких капитанов которые до сих пор без джипиэсов ходят и скорость меряют по тахометру своего судна.А сделав простую таблицу для конкретного судна ,обороты, скорость ,расход можно иметь простую и понятную картину
У меня есть опыт ,очень похожего судна, там расход почти в 2 раза меньше, вот и вылез вопрос может, что не так меряю
Идеальный замер - разгон на основном бака, а при установившнейся скорости переключиться на мерную емкость.У меня есть опыт ,очень похожего судна, там расход почти в 2 раза меньше, вот и вылез вопрос может, что не так меряю
Это возможно, но уж тогда с поправкой на дедвейт - который еще надо выждать спокойной воды, замерить осадку носом и кормой и рассчитать.
При измерениях какое было водоизмещение и длина судна?
Как говорил мой отец, надо делать хорошо. Плохо - само получится.Нам точность(сколько граммов вешать)такая не нужна
Водоизмешение точно не скажу, но оба судна в пределах 25-30т.длинна одно 19 метров другое 17.5
Как должно быть теоретически