Проектирование и строительство стальной лодки
- Автор темы варяжский гость
- Дата начала
варяжский гость
Старожил форума
Спасибо опять таки за фото...На редкость красивый рабак ,но позвольте...это случаем не ГДР?Или Польша,Прибалтика.Именно такие носовые обводы и укладка листов н.о были у "Балтийца" до переделки...У вас есть фотографии с кормы и борта?
варяжский гость
Старожил форума
Я всё таки жалею,что не сделал погибь бортов по длине корпуса побольше,очень консервативно получилось,нет там ,как вам сказать, романтики.
gmdss
Старожил форума
Это было шикарное, однако чисто художественное фото в единственном ракрусе, естественно без каких-либо техн. или геогр. подробностей.Поэтому ссылку не зафиксировал, к сожалению.Ну а погибь конечно придаёт промысловому судну определённый шарм.Я,кстати говоря, разыскиваю теоретический чертёж корпуса классического баркаса.В идеале как эта "Hammonia".Вот именно с такой специфической «баркасной кормой» под ноль - без транца. Вроде ничего особенного, но не нашёл пока ...
Вложения
Кировчанин
Активный участник
Красивый корпус!
варяжский гость
Старожил форума
Была у меня задумка,прежде чем я начал свой последний проэкт именно такого корпуса.Но по воле судьбы вышел рыбак.Это действительно баркас.Они были с прямыми форштевнями.Потом буксиры переняли такие формы,но имели фальшборт с обратным наклоном в нутрь корпуса.А ноги растут с Темзы,англичане,вернее англиские рыбаки выбрали такую форму кормы видать из своих практических соображений.Теоретический можно найти наверно на fky.org ,но наверняка я не знаю,в принципе это теоретический простого баркаса с ватерлиниями не отсекаемыми транцем.Посмотрю в справочниках.
gmdss
Старожил форума
Да уж
А вот корпус советского прогулочного катера типа "Ласточка" послевоенной постройки на верфи в Ялте. Как видно почти аналогичные "баркасные" обводы - не менее выразительные.Вложения
gmdss
Старожил форума
Была у меня задумка,прежде чем я начал свой последний проэкт именно такого корпуса.Но по воле судьбы вышел рыбак.Это действительно баркас.Они были с прямыми форштевнями.Потом буксиры переняли такие формы,но имели фальшборт с обратным наклоном в нутрь корпуса.А ноги растут с Темзы,англичане,вернее англиские рыбаки выбрали такую форму кормы видать из своих практических соображений.Теоретический можно найти наверно на fky.org ,но наверняка я не знаю,в принципе это теоретический простого баркаса с ватерлиниями не отсекаемыми транцем.Посмотрю в справочниках.
Корма классическая, т.н. буксирная или баркасная.Расчитана на отн. небольшую скорость при малой мощности двигателя. Не такой уж маленькая "Hammonia" к примеру имела бензомотор всего 16 лс.
Форма старых буксиров действительно похожа. Корма такая-же,но скула значительно более закруглённая что-ли и отн. надводный борт ниже.
А если присмотреться к баркасам на фото, то виден отн. высокий, почти вертикальный (без развала) надводный борт в центральной части и характерная скула (особенно на втором снимке).Поэтому то и хотелось посмотреть ТЧ именно открытого баркаса (10-20 м),лучше бы на 21 шп.,
к примеру того же гамбургского.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Про глиссирующий катер с реданом перенес в отдельную тему
http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=7130
http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=7130
варяжский гость
Старожил форума
В моторном отсеке появилось масло.Много.Предположения оказались верны: сальник коренного подшипника коленчатого вала.Он и в начале подтекал,но я надеялся выгонит масло до определенного уровня и устаканится.Начал думать,может наклон слишком велик?...Разобрали.Сальник убитый на нет,там и губок уже не было.Засох и скукожился.В горизонтальном попложении он немного держал,а вот в наклонном - побежал.Но это не единственное.Подшипник в виде гильзы тоже был подношен.Но шейку коленчатого еще не задрало.Выпрессовал подшипник,оказалось второй ремонтный комплект стоит.Так как прежний был изношен на 60% решил поставить опять второй ремонтный комплект,но новый,раз уж разобрал так за одно поменять.Собрали,завели.Верите,по другому работать стал,вроде вибрации убавилось.Погонял на холостых,дал прогреться.Завтра ходовые.
Одно радует,движок прост как швейная машинка,позволяет провести ремонт почти в полевых условиях и почти на коленке.Зап. части так же можно найти в тракторных мастерских.Подшипник второго комплекта со склада правда,но при желани можно и изготовить на простом металообрабатывающем оборудовании.
Одно радует,движок прост как швейная машинка,позволяет провести ремонт почти в полевых условиях и почти на коленке.Зап. части так же можно найти в тракторных мастерских.Подшипник второго комплекта со склада правда,но при желани можно и изготовить на простом металообрабатывающем оборудовании.
Вложения
варяжский гость
Старожил форума
Заменили конечно.
варяжский гость
Старожил форума
V
Vladimir SPB
Guest
варяжский гость
Старожил форума
V
Vladimir SPB
Guest
варяжский гость
Старожил форума
Хочешь адрес дам?Заходи в гости!!!
V
Vladimir SPB
Guest
Хочешь адрес дам?Заходи в гости!!!
Хочу хочу. На совсем хочу. Жильё у меня есть, я же на своем пароходе припрусь. :ap:
варяжский гость
Старожил форума
Хочу хочу. На совсем хочу. Жильё у меня есть, я же на своем пароходе припрусь. :ap:
На СТБ-ухе? Вот это дело будет,тут таких больших рыбачков раз два и обчелся.А стоять есть где,коль понравится - живи,а нет побережье большое,да и земля не маленькая.Мне тут поднадоело,хочу то ли к датчанам,то ли к голандцам,а может и вовсе к шведам.Одно держит - мастерская.Что я стою без инструмента,так - холоп.
V
Vladimir SPB
Guest
Ну ты блин даешь Димыч, у меня уже давно СЧС.:ap:
Осенью покрасил. Теперь хоть куда, хоть к вам, хоть к шведам.
Последнее редактирование модератором: