вольво пента тамд 63 дымит как черт

[ремонтник]

И еще , до кучи . В чем может быть причина - при включении стартера шестерня утыкается в венец и тишина ..., Повторное включение на 100 процентов всегда удачное . Разбирали стартер - все в порядке . Ставил запасной - та же фигня. Может аккумуляторы недостаточно заряжены ? Ваше мнение ?

Сними стартер и посмотри состояние зубчатого венца на маховике.На многих двигателях есть такая проблема-забивает заходы зубцов,тогда заменяют венец или просто переворачивают не изношеной стороной

 

[Беломор]

Дымит дымит дымит. Как настоящий пароход =))). А на стоянке стараюсь не заводить . чтоб людей не отравить. )))

 

[stass_03]

дым то все-же какого цвета? бэлий, сизий или чьорний (говорить с "южным" акцентом)

 

[Беломор]

дым то все-же какого цвета? бэлий, сизий или чьорний (говорить с "южным" акцентом) [/QUO

Серого . Прогазуешь хорошенько - исчезает почти . Но на холостых опять. Снова форсунки полетели , видимо . Ох и достали уже они меня.

 

[stass_03]

ой какбы не форсунки это.... серый выхлоп от перегруза при низкой температуре двигателя обычно, при этом еще воняет.

 

[Беломор]

Ага . И воняет. А перегруза нет. На стоянке все дело происходит. Холодный двигатель - может быть. Вода в реке остыла , плохо дизель прогревается.

 

[Беломор]

В прошлую навигацию такое было. При этом уровень масла в картере поднялся и маслонаружу гнать стало. Выдернул форсунки - из 4х только одна нормально работала. Остальные 2-льют , 1-рано открывается. Несгоревшее топливо в картер шло.. Странно , как при этом заводился еще...

 

[navigation]

В прошлую навигацию такое было. При этом уровень масла в картере поднялся и маслонаружу гнать стало. Выдернул форсунки - из 4х только одна нормально работала. Остальные 2-льют , 1-рано открывается. Несгоревшее топливо в картер шло.. Странно , как при этом заводился еще...

А не печухой ли двигло кормите?

 

[Беломор]

А не печухой ли двигло кормите?

Нет. С Лукойла вожу . Канистрами . :be:

 

[stass_03]

Неужели в Архангельске, в этой мекке дизельных монстров, нет нормального "дяди Вани-золотые руки" кто сможет нормально сделать форсунки? Распылители заменить хотя-бы?
Кстати пару фильтров тонкой очистки видимо не мешает поставить, просто так форсунки не клинят...

 

[Беломор]

Неужели в Архангельске, в этой мекке дизельных монстров, нет нормального "дяди Вани-золотые руки" кто сможет нормально сделать форсунки? Распылители заменить хотя-бы?
Кстати пару фильтров тонкой очистки видимо не мешает поставить, просто так форсунки не клинят...

Есть. Делают . Но скоро они снова выходят из строя

 

[blo]

Нет. С Лукойла вожу . Канистрами . :be:

Для чистоты эксперимента надо финской соляркой запрвить с этой как ее Nestle? что ли (ну в Питере их много). Ну специально ездить не надо. А вот если проездом через Питер, то канистру прихватить можно. Есть у меня сомнения в качестве Лукойла )))

 

[stass_03]

Нечасто, но все же встречается на подобных дизелях, забивание каналов форсунки продуктами износа топливной аппаратуры. Рекомендую переделать магистраль "обратки" так, чтобы не было "противодавления", то есть топливо в обратке должно свободно стекать в бак, как с форсунок, так и отдельно с аппаратуры.

 

[Беломор]

Для чистоты эксперимента надо финской соляркой запрвить с этой как ее Nestle? что ли (ну в Питере их много). Ну специально ездить не надо. А вот если проездом через Питер, то канистру прихватить можно. Есть у меня сомнения в качестве Лукойла )))

Но автомобиль у меня неплохо работает на том же Лукойле . Туарег 3,0 Д . Странно как то все это...