Строю Voyager 440DS по проекту Брюса Робертса

[Igor35]

Добрый день всем,
Практически закончил корпус, осталось закончить киль, сделать рулевое и валопровод.
Как раз вопрос по валопроводу, сейчас проектриую примерно как это должно выглядеть, прежде чем начать резать. Вопрос касается размещения винта, гдето но уже не помню где читал что винт не должен быть вплотную к корпусу иначе он теряет эффективность. Сейчас у меня зазор до корпуса подучается 150 мм гдето, что примерно 30% от диаметра винта, но выглядит как будто большеватый зазор. Валопровод под углом 7 гр. Момент передается через автомобильный кардан с двумя упорными подшипниками, если кому надо подскажу кто делает.

 

[Igor35]

Добрый день всем, не успел оглянуться, а уже почти год прошел практически закончил сварку, осталось дейдвуд и всякие мелочи. Начали проверять герметичность мел-керосином. Есть вопрос по леерному ограждению, рассматривал чтобы облегчиьь работу сделать просто из черного железа, но чатгпт отглворил, это добавит в будущем много обслуживания по зачистке и перекраске. Был у кого то опыт с обычными крашеными леерами? Или строго нержавейка? Второй вопрос по способу крепления к корпусу, либо просто приварить либо делать установку на фланец на 3х болтах. Есть какието практические рекомендации? Хочу уже начать грунтовать, но надо с леерами разобраться и временное ограждение снять. Далее вопрос по электричеству, Брюс прислал свою базовую электрическую схему, у кого как была спланирована работа по электрике? Кто проектировал, кто собирал, какие материалы использовались.

Пс. По конструкции баллера понял, что лучше делать разборный на фланцах, после установки его не разобрать если не поднимать судно, а собрать будет еще сложнее с пером руля которое будет давать дисбаланс. После сварки гельмпортовой трубы немного повело геометрию и вал начал подклинивать, грели и стучали по совету чата гпт, не особо помогло, уже думал разбирать придется обратно, но через пару дней стал вращаться более свободно. Если был бы на фланцах можно было бы разобрать и проточить.

Псс. Фото с телефона не получается прикрепить, вечером выложу

 

[DIM]

"Второй вопрос по способу крепления к корпусу, либо просто приварить либо делать установку на фланец на 3х болтах"
Конечно из нержавейки, причем если планируете ходить по морю, то очень желательно из 316, а не 304. Крепление к палубе на сварке, зачем ее лишний раз сверлить, потом течь искать замучаетесь!
Проект от Брюса по электрике это просто некий набросок, не привязанный ни к наличию (отсутствию!!) комплектующих, ни к конкретной лодке. Надо исходить из того, что Вы сможете купить по оборудованию и, исходя из из этого делать проект под свои хотелки и возможности.

 

[Igor35]

Спасибо за ответ, палубу я сверлить не собирался, там есть буртик 40-50 мм, в него хотел вварить места крепления, единственная причина по которой я так думал сделать, это не огранимивать грунтование корпуса готовностью леерного ограждения, чтобы просто потом его установить, поищу нержавейку трубы, если найду быстро, то приварить конечно проще
Да, проект Брюса даже и не рассматривал толком, потому что это какаято базовая схема. В принципе я сделал перечень всез планируемых потребителей, но вопрос в том, кто спроектирует схему грамотно. Прочитал пол книжки Калдера про электрику и понял, что там слишком много ньюансов чтобы без опыта за это браться и даже если браться я потрачу кучу времени пока буду разбираться и сделаю кучу ошибок.
Вообще концептуально думал сделать сначала базовую комплектацию для соответсвия требованиям безопасности и разумной достаточности, но заложить возможность позже доустановить уже инвертор, больше батарей, солнечные панели, умную панель с контроллером, вообщем виктроновские системы.

 

[weeFOX]

единственная причина по которой я так думал сделать, это не огранимивать грунтование корпуса готовностью леерного ограждения

Приварить к палубе нержавеющие платики (круглые пятачки d60, s=толщина палубы минус 1-2 мм) и красить, потом приварите к ним стойки – с ЛКП ничего не будет.

 

[weeFOX]

вопрос в том, кто спроектирует схему грамотно

Кроме Вас никто, или это будет обычный электрик строитель, или будет очень дорого, что Вы откажетесь.

 

[Igor35]

Хороший вариант, спасибо. У меня там буртик шириной в районе 25-30 мм и высотой 50 мм. В принципе наверное можно просто на буртик полоску приварить сверху из нержавейки

 

[Igor35]

Кроме Вас никто, или это будет обычный электрик строитель, или будет очень дорого, что Вы откажетесь.

А как у Вас проектировалась электрика? Даже человек с какимто опытом поможет избежать ощибок, кроме проекта еще думаю есть и особенности по сборке.

 

[weeFOX]

А как у Вас проектировалась электрика? Даже человек с какимто опытом поможет избежать ощибок, кроме проекта еще думаю есть и особенности по сборке.

Если в двух словах, то проектирование электрики начинается от головного устройства это источник: в сети 24В это альтернатор и/или панели, в сети 220В это инвертор и/или ДГ рисуете от них вход в щиток, далее из щитка распределение по потребителям.
Основные сложности не в схеме, основные сложности в подборе материалов и их сопряжении, так как устройства все разные.

 

[Igor35]

Возможно ли получить экспертное мнение когда возьмусь за этот процесс? Можно ли посмотреть как у Вас устроено, думаю в принципе схемы должны получиться принципиально похожие.

 

[weeFOX]

Возможно ли получить экспертное мнение когда возьмусь за этот процесс?

Так тут целый форум, по электрике и гораздо меня грамотнее люди есть, выкладывайте поможем без проблем.

Можно ли посмотреть как у Вас устроено, думаю в принципе схемы должны получиться принципиально похожие

Да, пожалуйста, но лучше этого не делать схема сложная.

 

[Igor35]

Спасибо, как доберусь до электрики буду писать.

 

[Igor35]

А кто работал с 316 зеркальной нержавейкой, если ее сварить и аккуратно зачистить, заполировать нормально получится место стыка? Или брать не зеркальную? И по толщине что посоветуете, 20х2 или 25х2 думаю взять.

 

[Igor35]

Немного фото

 

[weeFOX]

Немного фото

Очень качественно.
Поясните пожалуйста фото с валловой линией: она не по ДП? на фото фундамент упорного подшипника?

 

[Igor35]

Расчитано на два двигателя, это левый борт. Да это фундамент упорного подшипника. Кардан сделан из грузового карданчика с добавлением двух упорных подшипников в разные стороны в своем корпусе. Порадовало что при проливе керосином не так много протечек.

 

[weeFOX]

это фундамент упорного подшипника

Так делать недопустимо: нельзя обрывать набор посередине листа, тем более такой вибронагуженный как упорный подшипник - у Вас наружняя обшивка в этом месте треснет.
Минимум фундамент продлить до ближайшего шпангоута, а в принципе лучше заменить на стрингер эквивалентный по размеру в ДП.

 

[Igor35]

Так делать недопустимо: нельзя обрывать набор посередине листа, тем более такой вибронагуженный как упорный подшипник - у Вас наружняя обшивка в этом месте треснет.
Минимум фундамент продлить до ближайшего шпангоута, а в принципе лучше заменить на стрингер эквивалентный по размеру в ДП.

Согласен, спасибо за замечание, продлю фундамент по переборки и сделаю т образный. Пока как раз собрали на прихватах чтобы дейдвудную трубу разместить

 

[weeFOX]

Согласен, спасибо за замечание, продлю фундамент по переборки и сделаю т образный

Какая мощность двигателя планируется?

 

[Igor35]

Согласен, спасибо за замечание, продлю фундамент по переборки и сделаю т образный. Пока как раз собрали на прихватах чтобы дейдвудную трубу разместить

Для кронштейна гидроцилиндра рулевого тоже замыкать на силовой набор правильно понимаю?