Спрей 27 Брюса Робертса х2. Джонки Атика и Антика

IMG_3953.jpeg

Надеюсь, что это не точно🙁
 
Вообще ерунда полная получается, чтоб на судне, предназначенном скажем для пересечения атлантики, нельзя было от берега отходить
 
Алексей Крылов сказал(а):
Вообще ерунда полная получается, чтоб на судне, предназначенном скажем для пересечения атлантики, нельзя было от берега отходить
Нажмите, чтобы раскрыть...
За 27 меридиан в сторону Атлантики заплывешь и всем будет пофиг, что и на чём ты собрался пересекать.
 
larion сказал(а):
За 27 меридиан в сторону Атлантики заплывешь и всем будет пофиг, что и на чём ты собрался пересекать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У нас могут быть проблемы быть...
Только на севере. Где начальники портов могут смотря в судовой билет палки в колеса вставлять... Ну или как его, дырки в паруса...
А это не безопасно - когда ты вынуждено пропускаешь хорошее погодное окно, и выходишь "когда выпустят". А то, что теперь попадешь под раздачу - так это ж кого беспокоит ...
 
  • Мне нравится
Реакции: DmIP
Алексей Крылов сказал(а):
У нас могут быть проблемы быть...
Только на севере. Где начальники портов могут смотря в судовой билет палки в колеса вставлять... Ну или как его, дырки в паруса...
А это не безопасно - когда ты вынуждено пропускаешь хорошее погодное окно, и выходишь "когда выпустят". А то, что теперь попадешь под раздачу - так это ж кого беспокоит ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

На севере всем пофиг. Беломорск, мурманск, как такового выпуска маломерных судов там нет. Захотел,- поехал. Гондонфлот вовсю на Новую землю катается... В Баренцевом море бывают запреты от погранвойск, но они с мореходностью не связаны.
 
gromoverjetc сказал(а):
На севере всем пофиг. Беломорск, мурманск, как такового выпуска маломерных судов там нет. Захотел,- поехал. Гондонфлот вовсю на Новую землю катается... В Баренцевом море бывают запреты от погранвойск, но они с мореходностью не связаны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
К сожалению, это не всегда так.

Особенно, когда связано с выходом за границу...
 
Такое предложение.. Давайте забьём на 3.9 и посчитаем, получится у Вас критерий погоды больше 1 для начала, потом вижу такой путь, открываете ИП или ООО (а может оно есть), под этим шильдиком рисуете проект, относительно красивый и повторяющий стандартные судовые проекты, есссно декларирующий , что судно подходит под 0 или 1 категорию, обзываем его как-нибудь неожиданно (экспедиционно-проучительное, надёжно-забавное с естественным движетельным побуждением и тп) , чтобы сместить ракурс в неописанный сегмент (ну почти, как Вы пытались с парусным и прогулочным), со всем этим скарбом примерно к 10 сентября, пока все не очухались, бежите в Гимс, с понтом, вообще судно регистровое, так как на 0 категорию, но тут такие дела, сами понимаете… и тд. Взять с собой пару друзей, которые с умным видом будут кивать и подбадривать инспектора, что, мол да, навалилась на них хвароба, но тут всё чики-пики переживать не за что, смотрите, какой проект грамотный и тд😀,. Теоретически не исключаю, что будете первым, кто получит в Гимс неограниченный или немного ограниченный район..
Могу попробовать начать считать остойчивость, нужны данные..
 
Виктор К. сказал(а):
Такое предложение.. Давайте забьём на 3.9 и посчитаем, получится у Вас критерий погоды больше 1 для начала, потом вижу такой путь, открываете ИП или ООО (а может оно есть), под этим шильдиком рисуете проект, относительно красивый и повторяющий стандартные судовые проекты, есссно декларирующий , что судно подходит под 0 или 1 категорию, обзываем его как-нибудь неожиданно (экспедиционно-проучительное, надёжно-забавное с естественным движетельным побуждением и тп) , чтобы сместить ракурс в неописанный сегмент (ну почти, как Вы пытались с парусным и прогулочным), со всем этим скарбом примерно к 10 сентября, пока все не очухались, бежите в Гимс, с понтом, вообще судно регистровое, так как на 0 категорию, но тут такие дела, сами понимаете… и тд. Взять с собой пару друзей, которые с умным видом будут кивать и подбадривать инспектора, что, мол да, навалилась на них хвароба, но тут всё чики-пики переживать не за что, смотрите, какой проект грамотный и тд😀,. Теоретически не исключаю, что будете первым, кто получит в Гимс неограниченный или немного ограниченный район..
Могу попробовать начать считать остойчивость, нужны данные..
Нажмите, чтобы раскрыть...
В этой истории не хватает коньяка 👌
до ... в процессе .. и после
 
Ладно ребят, повторюсь. Если есть те, кто проектирует, и все же есть актуальная версия ИСО 12217-2 от 2022 года на руках, поделитесь пожалуйста.
 
Виктор К. сказал(а):
Такое предложение.. Давайте забьём на 3.9 и посчитаем, получится у Вас критерий погоды больше 1 для начала, потом вижу такой путь, открываете ИП или ООО (а может оно есть), под этим шильдиком рисуете проект, относительно красивый и повторяющий стандартные судовые проекты, есссно декларирующий , что судно подходит под 0 или 1 категорию, обзываем его как-нибудь неожиданно (экспедиционно-проучительное, надёжно-забавное с естественным движетельным побуждением и тп) , чтобы сместить ракурс в неописанный сегмент (ну почти, как Вы пытались с парусным и прогулочным), со всем этим скарбом примерно к 10 сентября, пока все не очухались, бежите в Гимс, с понтом, вообще судно регистровое, так как на 0 категорию, но тут такие дела, сами понимаете… и тд. Взять с собой пару друзей, которые с умным видом будут кивать и подбадривать инспектора, что, мол да, навалилась на них хвароба, но тут всё чики-пики переживать не за что, смотрите, какой проект грамотный и тд😀,. Теоретически не исключаю, что будете первым, кто получит в Гимс неограниченный или немного ограниченный район..
Могу попробовать начать считать остойчивость, нужны данные..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Виктор, если можете помочь чем в проекте на волонтёрских началах - естественно да!

Руки всего 4, головы две, а хочется уже на воду)
 
Сегодня спросили, зачем заниматься визуализаций и проектированием, мол и так что то от Брюса есть, а далее по месту можно.

Сюда откопирую ответ, что даёт 3д модель:

1. Планировка.
Мне нужно спланировать внутренне пространство, подобрать оборудование, расставить его и закупить.
И уже, в процессе разработки модели, я уже вижу, что мои представления о компоновке местами являются заблуждением, и приходиться сидеть, думать над каждым узлом, переносить койки, гальюн, руль и прочее...
2. Подбор оборудования.
Я захожу на сайт, смотрю размеры, обрисовываю кубик, и смотрю куда он влезет. Если не влезает, ищу другие варианты.

Это: черный танк, серый танк (коллектор стоков), раковины и прочее
3. Резка металла и дерева на чпу.
Лодка металлическая, мне проект нужен как раз создавать формы для резки на чпу.
Например, баки для солярки - уже вышел на 900 литров.
Для воды баки так же буду сейчас перепроектировать, чтоб занять пространство наиболее эффективно. Формы сложные, многогранные. Без этого объем впихнуть было бы сложно, а в ручную рассчитать форму ну... Врят ли я бы этим занялся.
А на чпу все вырезать без проблем.

Тоже самое с деревяшками - детали для отделки сразу прикинуть, да потом на фрезере бахнуть.

С 3д печатью - у меня ее нет, но мне печатали, а модельки я закинул так же в свой проект.
5. Разработка проекта для постановки на учёт.

Мне ее на учёт ставить, так что проектная документация все равно нужна.

6. Расчеты - все ещё же можно посчитать на прочность и тд

7. Контекст - ждите красивых видео)
 

Вложения

  • IMG_20250307_230913_159.jpg
    IMG_20250307_230913_159.jpg
    60.8 КБ · Просмотры: 45
  • IMG_20250307_230429_395.jpg
    IMG_20250307_230429_395.jpg
    80 КБ · Просмотры: 44
  • IMG_20250307_230419_931.jpg
    IMG_20250307_230419_931.jpg
    65.6 КБ · Просмотры: 47
П.4 пропустил .

4. Планирование.

Задача - до покраски приварить все закладные, чтоб после сварочных работ по корпусу вообще не было.

Это возможно только при 100%проработке проекта.
Конечно, после тоже можно будет приделать что то, на клей (изнутри), или на болтовое, если снаружи.

Это сейчас в этой истории самое важное
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 92 (пользователей: 7, гостей: 85)
Верх