погоняй на швартовых минут по 10 на переднем и на заднем и посмотри. Если задержка уйдет, или значимо уменьшится - точно было густое масло.
Похож на СРРП-50. Но те СРРП которые я видел, были с электромуфтами.Даже в жару после длительных поездок ничего не меняется.А что за редуктор. Он от бмк но не электрический. Может этому типу рр свойственно включаться с небольшой задержкой
Шильдик на нем общий и на двигатель и на него и гласит что это бмк электрический а по факту гидравлический, внешне один в один но с включением ручагом и маслянным распределитель. Но если небольшая задержка это норма, то можно и голову не забивать, ходить пока все норм и копить на следующий кораблик побольше.А редукция у него какая? Можно по этой табличке поискать https://archive.boatclub.ru/article/a-119.html может сррп-31
Для гидравлики да. Трудно сказать 3 секунды для вашего экземпляра норма или нет, но если больше ничего не болит, то и ходить и копить наверное самый логичный вариантШильдик на нем общий и на двигатель и на него и гласит что это бмк электрический а по факту гидравлический, внешне один в один но с включением ручагом и маслянным распределитель. Но если небольшая задержка это норма, то можно и голову не забивать, ходить пока все норм и копить на следующий кораблик побольше.
У сррп-31 сбоку такая охеренная ручка. Он полностью механический с двумя сцеплениями и солдатиками. Включается мгновенно. Хотя, при желании, можно недовключать и подбуксовывать.может сррп-31
