Реверс-редуктор СРРП-50

[Евгений_2006]

Проблема оказалась в следующем. Одна из ножек реле, управляющего ПХ, была слабо законтачена. Мама ослабла. Ну и в процессе предыдущих поездок этот контакт нагревался, и, видимо, не слабо. Ну и отогнулся он в конце-концов, расплавив нижнюю часть корпуса реле. Нет контакта - нет ПХ. Вот результат.
В общем опять полез вчера в подземелье моего МО переделывать всю систему управления редуктором. Установил реле МАЗовские, на гайках, диоды Д242, новое реле стартера заодно решил поставить. В общем, опять работу себе нашел...

 

[yura]

Как говорится, пока гром не грянет - мужик не перекрестится...
Вчера совершил ВТП - водно-транспортное происшествие. Наконец-то выдался неплохой вечером, посадил семью свою и семью друга, поехали прокатиться, по лесу погулять. Перед выходом проверил и ЗХ и ПХ - все работает. Отхожу от пирса задним ходом, нейтраль, передний - а он не включился, зараза такая!!!
Выскочил на кринолин - иду, нет плыву, именно плыву по инеции на пластиковый шестиметровый катер. А у него мотор Сузуки-225 задран навстречу мне. В машину лезть включать ПХ вручную уже нет времени. Ну выставил ногу, насколько мог затормозил удар. В результате - сломал ему антикавитационную плиту. Ну и соответственно, прилип на ремонт...

Да,не приятно...Сочувствую. Нужно ставить какой то аварийный рубильник-напрямую.

 

[Евгений_2006]

Вот тоже об этом задумался. Только провода толстые на панель тянуть придется. Там если считать по всему МО, да еще наверх выводить - метров 8 получится. Потери большие...

 

[yura]

Вот тоже об этом задумался. Только провода толстые на панель тянуть придется. Там если считать по всему МО, да еще наверх выводить - метров 8 получится. Потери большие...

Там вроде небольшое потребление на катушках.
У себя на ДУ,при потреблении мах 15А протянул двойной в белой оболочке,толщина медной жилы где то толщиной с зубочистку,длинна 6 или 7м. Сам провод примерно как на микроволновке.

 

[Евгений_2006]

Ну Юра ты даешь! Так провода не меряют, конечно. Ну работает - значит хорошо.
Если помнишь курс школьной физики - сопротивление прямо пропорционально длине провода и обратно пропорционально площади сечения. Я на стартер дизель-генератора бросил 2х1,5. Там метров 5 получилось. Для упрощения конструкции решил без реле поставить. Нихрена не работает. Провод слишком тонкий и длинный - сопротивление большое. Пришлось реле ставить. Аналогично и здесь. Если провод будет тонкий и длинный - работать не будет, не хватит напруги чтоб катушки намагнитить и включить редуктор.

 

[yura]

Ну Юра ты даешь! Так провода не меряют, конечно. Ну работает - значит хорошо.
Если помнишь курс школьной физики - сопротивление прямо пропорционально длине провода и обратно пропорционально площади сечения. Я на стартер дизель-генератора бросил 2х1,5. Там метров 5 получилось. Для упрощения конструкции решил без реле поставить. Нихрена не работает. Провод слишком тонкий и длинный - сопротивление большое. Пришлось реле ставить. Аналогично и здесь. Если провод будет тонкий и длинный - работать не будет, не хватит напруги чтоб катушки намагнитить и включить редуктор.

Наука,это хорошо.
Но как могу,так и делаю.

 

[Евгений_2006]

Иногда надо! Не везде на смекалке, да на собственном (порой, горьком) опыте выедешь!

 

[yura]

Иногда надо! Не везде на смекалке, да на собственном (порой, горьком) опыте выедешь!

Метод тыка еще никто не отменял Да и городить с много кратным запасом не всегда полезно(для кармана тоже)
Тем более у тебя вроде там 24 подходит.

 

[Евгений_2006]

Метод НАУЧНОГО тыка, Юра!

 

[Евгений_2006]

Я наконец-то доборол электрику редуктора. Надеюсь, хотя бы она меня больше не подведет!!!
Поставил реле МАЗовские, с пол-кулака размером, все на гайках, 1999 года выпуска. Реле стартера заменил на настоящее, стартерное, тысяча девятьсот какого-то года, сделано в СССР еще. Поставил диоды Д242. Кстати, как и предполагалось раньше, время отключения редуктора увеличилось. Раньше переводишь ручку в нейтраль - сразу отключается. Сейчас есть задержка порядка секунды. Но, самое главное, ВСЕ РАБОТАЕТ БЕЗ СБОЕВ!!! :ay:

 

[Nikola]

Я наконец-то доборол электрику редуктора. Надеюсь, хотя бы она меня больше не подведет!!!
Поставил реле МАЗовские, с пол-кулака размером, все на гайках, 1999 года выпуска. Реле стартера заменил на настоящее, стартерное, тысяча девятьсот какого-то года, сделано в СССР еще. Поставил диоды Д242. Кстати, как и предполагалось раньше, время отключения редуктора увеличилось. Раньше переводишь ручку в нейтраль - сразу отключается. Сейчас есть задержка порядка секунды. Но, самое главное, ВСЕ РАБОТАЕТ БЕЗ СБОЕВ!!! :ay:

Ох и намудрил ты Женя, сделай как у меня напримую без реле и будет тебе счастье, ну или на будущие как резерв.
Вот такую штуку ищи (фото) там контакты хорошие.

 

[Евгений_2006]

Контакты хорошие - не проблема. Можно взять концевики крановые. :ay:
Мне нравится, что у меня управление одной рукояткой. Ну и провода толстые не тянуть к посту.
А резерв - провод с +24 В напрямую к катушке редуктора.

 

[Nikola]

Да, кстати, забыл отчитаться. За время последнего похода редуктор, можно сказать, не подвел. Только иногда слышно позвякивание на ПХ. Не заню откуда взялось. Еще в прошлый раз начало звенеть. Раньше не было. Подозреваю, диск ЗХ брякает. Никто не сталкивался с такой проблемой?

Женя привет, на днях открыл сезон, покатался молеха и тоже обратил что позвякивает что то в редукторе ( раньше вроде не было или забыл), вот думаю или зазоры сбились (диски под стерлись) или может ты чего подскажишь . Как у тебя редуктор работает, поделись опытом эксплуатации.

 

[Евгений_2006]

Коля, привет! Нынче еще не знаю ,как работает. Не выходил еще. Упорник меня держит. Командировка двухнедельной давности из колеи выбила, ничего не успел из того, что надо было перед приходом воды сделать. А с упорником вообще засада! Токарь это просто пи...ц какой-то! Руки бы оборвал! К упорнику кольца отдал выточить, чтоб зажать бублик по большему диаметру, плевая работа! Косяк на косяке! В общем, пока не на ходу...

 

[Евгений_2006]

Позвякивание было, но оно проскакивало иногда. Постоянного нет. :be: Поэтому дальше предположений у меня дело не пошло. Забил. Если будет постоянным - придется искать. Ну если ты найдешь - замечательно, расскажешь!

 

[Nikola]

Хорошо договорились, у меня тоже то есть то нету:be:, похожу послушаю если разберусь в чем дело- отпешусь.

 

[Евгений_2006]

Коля, привет! Обратил внимание. Позвякивание у меня так и осталось. Но иногда. Звякнет 1-2 раза и снова тишина. Через минут 5 может опять звякнуть. В общем, не гружусь я этим. Предположение есть такое. Звякает диск ЗХ. Когда выставляю зазоры, они получаются чуть больше рекомендуемых. Возможно пружинки, которые прижимают диски (3 пары, в тех местах, где регулируем) ослабли и иногда от вибрации двигателя задний диск звякает об ведущий.

 

[Alex61]

Коля, привет! Обратил внимание. Позвякивание у меня так и осталось. Но иногда. Звякнет 1-2 раза и снова тишина. Через минут 5 может опять звякнуть. В общем, не гружусь я этим. Предположение есть такое. Звякает диск ЗХ. Когда выставляю зазоры, они получаются чуть больше рекомендуемых. Возможно пружинки, которые прижимают диски (3 пары, в тех местах, где регулируем) ослабли и иногда от вибрации двигателя задний диск звякает об ведущий.

Женя, приветствую:bq: Все правильно, подбрякивают диски и то на малых оборотах холостого хода. Ход включаешь, бряканье пропадает.

 

[Евгений_2006]

Приветствую Александр!!! Не. У меня на переднем ходу побрякивает. Разделяете мою точку зрения, это не очень страшно?

 

[Nikola]

Привет Женя, да, я тоже на них и подумал, зазоры подрегулировал и звяканье почти пропало, как Александр и говорит на малых слышно а на ходу нет.