Разборные морские лодки ДОРИ.

[дядя Вася]

Лодка разборная .
Сделано в Ленинграде . Адмиралтейские верфи . (ТНП. Скрадок).
Сварить Дори - еще проще .Но это будет вечная лодка , из Амг 5 (61)
Этой лодке - более 65 лет , и еще переживет не одного владельца .
(фото из тырнета)

 

[kolemik]

разборный SUP из алюминия... не плохая идейка, как считаете? имхо, если он влезет по весу в 15, край 20 кило -- сможет потягаться на рынке прокатных SUP с надувастами...

 

[дядя Вася]

разборный SUP из алюминия... не плохая идейка, как считаете? имхо, если он влезет по весу в 15, край 20 кило -- сможет потягаться на рынке прокатных SUP с надувастами...

А зачем разборный?
Жесткие суп-ы - делают , и из фанеры с оклейкой , и нормальные , карбоновые на эпоксиде, такие и по весу будут не более 10 кг.
Из Амг нет особого смысла , ни по стоимости , ни по внешнему виду , ни по ремонту.
Ну а по прокату..... это специфическая публика , имел с ними "сексуальные контакты" и по лодкам и по электромашинкам - им надо из гавнаипалок , чтобы за сезон отбить три конца.

 

[Antel]

Летом проверим...

Здравствуйте. Пока не проверили?

 

[DmIP]

Я не про устойчивость на курсе, а про качку. Вот если поперёк волны идти на вёслах и большой шверт выпустить, то качка увеличится или уменьшится?

Проверили бортовую качку без большого шверта и с ним. Сначала раскачивая лодку поперек, затем на небольшой волне и на волне от подходящего катера. Шверт демпфирует бортовую качку, она становится плавнее и с меньшей амплитудой. Кроме того улучшилась поворотливость лодки, при перекладке руля лодка вертится вокруг шверта, уменьшился диаметр циркуляции на веслах.

 

[Antel]

Если самому раскачивать лодку - понятно, что с выпущенным швертом качка уменьшится.
А вот при ходе с довольно крутой мелководной волной 30..50 см в борт у меня совсем другой результат получился. Поэтому и спросил.

 

[DmIP]

Для движения под мотором модернизировал мотор: добавил дополнительный руль. Теперь при ловле рыбы на дорожку в сочетании мотор с рулем +небольшой шверт прогонистая лодка идет как "по рельсам" даже при волнении и ветре: нет необходимости подрабатывать винтом для удержании на нужном курсе. Можно подруливать к причалу по инерции с заглушенным двигателем, а при повороте лодка может крутится вокруг шверта практически на месте.

 

[Мюнхаузен]

Для движения под мотором модернизировал мотор: добавил дополнительный руль. Теперь при ловле рыбы на дорожку в сочетании мотор с рулем +небольшой шверт прогонистая лодка идет как "по рельсам" даже при волнении и ветре: нет необходимости подрабатывать винтом для удержании на нужном курсе. Можно подруливать к причалу по инерции с заглушенным двигателем, а при повороте лодка может крутится вокруг шверта практически на месте.


Посмотреть вложение 150570Посмотреть вложение 150571

Надо мне попробовать такой руль на ПОК поставить.

 

[DmIP]

Надо мне попробовать такой руль на ПОК поставить.

У Вас же тоже плоское днище? Тогда для лучшей управляемости нужно сделать небольшой килек в середине корпуса или в носу, как у модернизированного проекта "Мойка- 14 00"

.

 

[DmIP]

Дори под парусом с длинным швертом:

 

[DmIP]

Вокруг форта Тотлебен...