Проект 433 "Василич"
- Автор темы novichek
- Дата начала
Гениально....
КЛААС в целом - ну очччень дорогая игрушка.
Что теперь с этим комбайнёром? За миску похлёбки работает?
Там 90х годов комбайн был.Да какая похлёбка?в 2014 году у него 250к в сезон за была.пару месяцев поголадал максимум
Доброго времени суток!
В этот сезон решил две проблемы:
1. Установил гидропривод на якорную лебедку
https://rutube.ru/shorts/cfff6f053847ae7d6d1ea0be83d98afb/
Гидромотор МГП-80, насос16 см3.
при 600 об/мин двигателя выбирает цепь 10 м/мин.
2. Решил вопрос с нагревом гидравлического масла
поменял шланги с 10 мм на 12 мм и установил регулятор потока. Проблема ушла полностью, за 5 ходовых часов масло нагрелось до 40 С.
Летом загрузил балласт, 2,5 тонны, приводил к штатной ватерлинии. Теперь двигатель не развивает обороты - максимально 1200 об./мин, скорость при этом 16,5 км./час. Двигатель не дымит работает ровно, но жрет знатно. При 1050 об./мин. скорость 15 км./час расход нормальный. При переходе в 90 км. расход составил ориентировочно 75-85 литров. Но это не точно т.к. мерил по стрелочному прибору. Винт не родной, диаметр тот же 1м., шаг немного увеличен от штатного. Двигатель проверен обслужен к нему претензий нет. При перегоне из Карелии двигатель развивал 1350 об./мин. при скорости 17,5 км./час. Но тогда я грешил на неотрегулированный трос газа.
Мысли роятся разные - двигатель, винт, топливо (солярке 2 года). Приводить это все к 1500об./мин или забить?
Рад буду услышать мнение спецов.
В этот сезон решил две проблемы:
1. Установил гидропривод на якорную лебедку
https://rutube.ru/shorts/cfff6f053847ae7d6d1ea0be83d98afb/
Гидромотор МГП-80, насос16 см3.
при 600 об/мин двигателя выбирает цепь 10 м/мин.
2. Решил вопрос с нагревом гидравлического масла
поменял шланги с 10 мм на 12 мм и установил регулятор потока. Проблема ушла полностью, за 5 ходовых часов масло нагрелось до 40 С.
Летом загрузил балласт, 2,5 тонны, приводил к штатной ватерлинии. Теперь двигатель не развивает обороты - максимально 1200 об./мин, скорость при этом 16,5 км./час. Двигатель не дымит работает ровно, но жрет знатно. При 1050 об./мин. скорость 15 км./час расход нормальный. При переходе в 90 км. расход составил ориентировочно 75-85 литров. Но это не точно т.к. мерил по стрелочному прибору. Винт не родной, диаметр тот же 1м., шаг немного увеличен от штатного. Двигатель проверен обслужен к нему претензий нет. При перегоне из Карелии двигатель развивал 1350 об./мин. при скорости 17,5 км./час. Но тогда я грешил на неотрегулированный трос газа.
Мысли роятся разные - двигатель, винт, топливо (солярке 2 года). Приводить это все к 1500об./мин или забить?
Рад буду услышать мнение спецов.
Странник
Старожил форума
Я думаю ,для этого двигателя винт тяжёлый. Увидимся в клубе. обсудим.
Приветствую, по поводу термостата, нашли его? Если нет то он установлен в самом холодильнике под крышкой-штуцером верхнего патрубка.
Спасибо, в конце сезона открою, поищу.
Mermaidlover
Старожил форума
Видео того, как в таком теплообменнике устанавливается термостат.