yura
Старожил форума
Чем больше разгружен нос,тем лучше курс держать будет.
Проект ST14 “Барсук”
- Автор темы Максим Нелюбин
- Дата начала
Ага, как же, корма сядет, нос задерется, управление только хуже будет. Строители не даром именно в нос 2 тонны засадили! У меня тоже 2 тонны в носу балласта, мало, буду добавлять.
yura
Старожил форума
Это предположение или личные наблюдения?
Максим Нелюбин
Активный участник
Прежде чем что то делать, нужно понять - а оно мне надо? Управляемость судна меня устраивает, прямо сильно устраивает, всходимость на волну улучшится наверно, но зачем мне диферент на корму?
yura
Старожил форума
А почему ты уверен,что если нос имеющий малое в.измещение как то повлияет на осадку кормы,где в.измещение на много больше?Или нравится катать лишние тонны?
Да и вид с гордо поднятым носом лучше чем у утюга.
Максим Нелюбин
Активный участник
Не, мне не нравится носить туда-сюда железные чушки. Плюс меня, как дилетанта, интересует на кой хер судостроители ( причём вроде не полные профаны) , тратили силы, денежные средства, время, на то, чтоб балластировать корпус.А почему ты уверен,что если нос имеющий малое в.измещение как то повлияет на осадку кормы,где в.измещение на много больше?Или нравится катать лишние тонны?
Да и вид с гордо поднятым носом лучше чем у утюга.
yura
Старожил форума
Я проекты в глаза не видел,но думается там задается расчетная ВЛ,а не кол-во балласта. Вот наверное и подгоняли при сдаче.
Максим Нелюбин
Активный участник
Хотя судя по фоткам @Юрий (ex Danila21) разгрузить немного нос просится.Я проекты в глаза не видел,но думается там задается расчетная ВЛ,а не кол-во балласта. Вот наверное и подгоняли при сдаче.
Максим Нелюбин
Активный участник
Проектный
gromoverjetc
Старожил форума
А оно тебе надо? Чтобы нос закидывало посильнее?
К тому же у тебя полы, столы, кровати и тд приведены к существующему дифференту. Поднимешь нос, начнет все скатываться...
Максим Нелюбин
Активный участник
Слава, ты конечно прав, однако всеж не думаю что сильно с 2 тонн поднимется.
gromoverjetc
Старожил форума
Хрен угадаешь. Считать данных нет. В носу плечо груза по дифферентующему моменту большое, а плавучесть маленькая...
Максим Нелюбин
Активный участник
Dantist
Коллега
Я тоже заметил , но промолчалВсе думал - А чо это Павел @Странник меня так тепло встретил, ухой с стерлядкой накормил?!!! А я ему, похоже, его же кухонный гарнитур по цвету напомнилПосмотреть вложение 110684
ASH
Активный участник
Предлагаю обдумать такой вариант. У меня в носовой каюте центральный проход смещен так, что слева двуспальная шконка, а справа еще одно место. Я конечно много разных вариантов не пробовал, но этот показался очень удобным и практичнее чем стандартный проход по центру. Ширины каюты на Барсуке должно хватить. Фото сейчас не могу приложить, в теме про 'Катер Сура' наверное есть. Если нет, то завтра могу сфоткать.
weeFOX
Старожил форума
в оригинальном проекте это один из вариантов, наверно есть у Вас такие
александрик
Старожил форума
Мне тоже примерно такой нравится.
Вложения
Максим Нелюбин
Активный участник
Да, такой вариант я тоже рассматривал как резервный, к сожалению он не решает всех вопросов. Ширина улучшается до 180 спокойно, однако заползать на коленках придется кому-то, и подозреваю что не Инге )))), заправка кровати тоже превращается в экшн, рундуки с доступом опять же проблемно.
Максим Нелюбин
Активный участник
Да, именно там и посмотрел. По размерам устраивает, большим плюсом будет являться то, что установив в место для ног мягкую баночку, получаем полностью трехспальную кровать для пассажиров с детьми. В каюте для гостей шконка 120 см, расположиться там семье с 3-х летним ребенком невозможно, как вариант поселить в мастер-каюту. Этим летом приезжали друзья, мама с дочкой жили в каюте, отец - в кают-компании. Вот уж он был не доволен, мы-то с Ингой перешли давно на режим дня по солнцу, в 20-00 закат- спать, в 4-00 восход подъем, а горсти приехали выспаться )))