Алексей, я высказал своё мнение, если вы считаете, что любой с чел, управляющий 20 лет надувнушкой, с 15 сильным мотором, может управлять без проблем ярославцем, то разумеется - это ваше право, зто типа как любая кухарка, может управлять государством.Ездил я лет 20 на легковушках, потом решил получить категорию С в правах. Были проблемы с управлением? Нет. Сел и поехал
Не Юра, на маршрутках все с автобусной категорией! Вот и у нас такую категорию нужно ввести, что бы кто попало людей не возил, а после уже и о туризме на маломерах говорить нужно.
Вы получили категорию С, но категорию Д, вы без опыта работы с категорией С не сможете получить.Ездил я лет 20 на легковушках, потом решил получить категорию С в правах. Были проблемы с управлением? Нет. Сел и поехал
Я не о категории,а о том,что стаж должен не менее 3-х лет быть,и месяц хотя бы стажировки на Д.
Да ладно.
Разумеется это сравнение ирония… но правила речного регистра, тоже не совсем глупые люди писали. Согласен, что во многом они устарели и тд, но там никогда капитан ярославца, не может быть допущен к управлению трех палубным теплоходом, тоже сравнение образное. Хотя чего там, трех деком и после лодки управлять можно.
Так ты загугли, как получают эту категорию. Там вроде как и про стаж написано!
Про забор писать не буду
Ну так и было, лодка, катер, прогулочное.
А как сейчас проверить? Свой грузовик есть, человек толи ездит толи нет)))). У меня все категории, кстати, но не помню про стаж когда сдавал.
Это не правда. Может вы имеете в виду СЕ?
И Вы предлагаете к ответственности владельца рыбачка привлекать за это???
Там такое течение и столько камней на любой вкус, что на яхтах без местного шкипера стрёмно идти очень. Да и с ним тоже стрёмно- движение сумасшедшее, течение фарватер местами узкий и извилистый, местные баржи по течению летают только берегись!! В общем, я там получил не удовольствие, а адреналин внутривенно.
Конкретно в Кёльне, русалок правда не виделИ где?
И где вот это вот все?
Рейн, русалки и т.д.
