Проект 433 "Василич"

[novichek]

Дорого времени суток сообществу!
Зовут меня Александр.
Я являюсь новым собственником катера Пр.433 "Эней"
В настоящее время он называется "Василич"
Внимательно читаю Ваш форум очень многого почерпнул.
Но считаю, что люди которые проектировали все эти суда были далеко не глупыми. И создавли суда под конкретные задачи.
В настоящее время поднимаюсь, смотрю корпус а дальше...................................
Хотя ходил через Онегу , отлично держит волну, но двигла и винта не хватает. Все под замену.

 

[Алексей С.]

Дорого времени суток сообществу!
Зовут меня Александр.
Я являюсь новым собственником катера Пр.433 "Эней"
В настоящее время он называется "Василич"
Внимательно читаю Ваш форум очень многого почерпнул.
Но считаю, что люди которые проектировали все эти суда были далеко не глупыми. И создавли суда под конкретные задачи.
В настоящее время поднимаюсь, смотрю корпус а дальше...................................
Хотя ходил через Онегу , отлично держит волну, но двигла и винта не хватает. Все под замену.

Здрасьте-здрасьте, рады видеть еще одного железячника на форуме!

 

[gromoverjetc]

Дорого времени суток сообществу!
Зовут меня Александр.
Я являюсь новым собственником катера Пр.433 "Эней"
В настоящее время он называется "Василич"
Внимательно читаю Ваш форум очень многого почерпнул.
Но считаю, что люди которые проектировали все эти суда были далеко не глупыми. И создавли суда под конкретные задачи.
В настоящее время поднимаюсь, смотрю корпус а дальше...................................
Хотя ходил через Онегу , отлично держит волну, но двигла и винта не хватает. Все под замену.

Поздравляю Вас с приобретением! Я рссматривал Эней к покупке, ездил смотрел его в Кижах.

Именно нештатный редуктор и винт меня и смутили. Хотя движок там в отличном состоянии.

А где базируетесь?

 

[novichek]

В деревне, слева от Потаневщены. Сейчас в Петрозаводске жду подъема. Ваши впечатления от парахода? У меня есть понимание чего я хочу, но все же?

 

[gromoverjetc]

В деревне, слева от Потаневщены. Сейчас в Петрозаводске жду подъема. Ваши впечатления от парахода? У меня есть понимание чего я хочу, но все же?

В двух словах, - заслуженный, но бодрый.

По мне, очень неплохая заготовка для морского/озерного катера. Я старательно лазил везде, где мог. К корпусу у меня принципиальных претензий не возникло. Машина в чистоте была, завелся бодро. Оригинальное решение с управлением реверсом, внешним гидронасосом с электроприводом.

Основные вопросы, которые возникли, - к винту и редуктору. Мне была озвучена версия, что все подобрано так, чтобы отбирать от двигателя не более 75 лс, чтобы встать на учет ГИМС. Винт от колхозницы, вроде д650, ш540, редуктор 1/2.5. По моим расчетам, замена принципиально неравноценная. Как с точки зрения упора винта, так и с точки зрения мощности. По спокойной воде да, а в штормовых условиях, винт, который меньше в два с половиной раза, не годится штатный то винт диаметром метр... Плюсом к этим предположениям был принципиальный отказ капитана от ходовой пробы, и вялость при пробе на швартовых. Ну а потом мне подвернулся мой вариант. Хоть и не на ходу, но со штатным врк, ямз 236, в Москве и существенно дешевле. С ним и мудохаюсь сейчас...

Ваше мнение о винте мои расчеты подтверждает. Если не трудно, опишите, как проявляется слабость, в каких условиях...?

 

[novichek]

При переходе в Птрз , погода С, С-З 8-11 м/с волна 1,3 -1,5 до 1,7 возле Гарницкого маяка разница истинного и компасного курсов доходила до 40 градусов. Не хватало упора при всхожести на волну. Хотя скорость составляла около 12км/ч. Волну держит мягко (была в правую скулу).
На спокойной воде разгонял до 14-15 км/ч.
Заказал двигатель 150 л/с редуктор 3,5:1 винт буду рассчитывать и заказывать изготовление.

 

[Алексей С.]

Винт от колхозницы, вроде д650, ш540, редуктор 1/2.5.

+ 6Ч 12/14.
А штатный винт 1х0,86 и 3Д6 с редуктором 1/3, что вы хотите от такой замены?

 

[novichek]

Я хочу вернуть катеру его мощность и винт соответствующего диаметра и как следствие вырастет упор и скорость можно вернуть к штатной или попробовать увеличить. Устанавливать буду WEICHAI WP6C 150 150л/с при 1500 об./мин.
В файле расчет существующего винта, его кпд 47%

 

[Алексей С.]

Я хочу вернуть катеру его мощность и винт соответствующего диаметра и как следствие вырастет упор и скорость можно вернуть к штатной или попробовать увеличить. Устанавливать буду WEICHAI WP6C 150 150л/с при 1500 об./мин.
В файле расчет существующего винта, его кпд 47%

Спасибо за паспорт винта колхозницы - внес данные в список

 

[gromoverjetc]

При переходе в Птрз , погода С, С-З 8-11 м/с волна 1,3 -1,5 до 1,7 возле Гарницкого маяка разница истинного и компасного курсов доходила до 40 градусов. Не хватало упора при всхожести на волну. Хотя скорость составляла около 12км/ч. Волну держит мягко (была в правую скулу).
На спокойной воде разгонял до 14-15 км/ч.
Заказал двигатель 150 л/с редуктор 3,5:1 винт буду рассчитывать и заказывать изготовление.

А на какой винт рассчитываете? И какие обороты двигателя?

 

[novichek]

Предварительно!!! D=1000 H=950 при оборотах 1000-1100 хотелось бы получить 9 узл.

 

[gromoverjetc]

Тогда редуктор 3.5 много... Я дкмаю, вам надо ориентироваться на винт от ярославца и редуктор 3. Винт 73 большая редкость...

 

[xaikan2012]

Предварительно!!! D=1000 H=950 при оборотах 1000-1100 хотелось бы получить 9 узл.

Если хочется 9 узлов при 1000-1100 об/мин, то принимая скольжение винта 0,3 получим на винте 400 об/мин. То есть редукция не более 2,6.

 

[ТПСК]

Дисковое отношение лопастей, тоже не помешает при расчетах.

 

[novichek]

Ну если быть точным редуктор 3,35:1. Остальное пока предварительно! Подниму катер на берег, придут двигатель и редуктор тогда займусь винтом вплотную. Безусловно надо все внимательно считать и учитывать различные параметры. Спасибо за советы.

 

[novichek]

Ну вот поднялся

 

[novichek]

Почистился, померили и вобщем то рад. Толщины достойные.

 

[weeFOX]

померили

И сколько? Как измеряли?

 

[novichek]

И сколько? Как измеряли?

Сколько написано на борту, меньше 4 мм нет. Измеряла лаборатория Петрозаводского судорема. Акт к концу недели предоставят. Еще раз по толщинам доволен.

 

[yura]

Сколько написано на борту, меньше 4 мм нет. Измеряла лаборатория Петрозаводского судорема. Акт к концу недели предоставят. Еще раз по толщинам доволен.

Нужно самому смотреть очаговую коррозию-достовернее будет.Где они замеряют-изнутри не гниет обычно,а снаружи и так видно.