Продольные реданы каким швом приваривать?

  • Автор темы Автор темы weeFOX
  • Дата начала Дата начала

weeFOX

Старожил форума
Возник вопрос, на алюминивый глиссирующий катер продольные реданы каким швом приваривать?

Вроде все по варят прерывистым пунктирным, а вот туда грязь забьется с водой постепенно, то как ее оттуда выковыривать?

А если приварить сплошным, то другая проблема, надо на герметичность испытать и делать это с какой-то переодичностью, тоже не подарок...
 
пойти и посмотреть как у "сильвера" сделано , снять размеры - длина, шаг, усиление . :)
(на стоянке , в выставочном зале )
 
Возник вопрос, на алюминивый глиссирующий катер продольные реданы каким швом приваривать?

Вроде все по варят прерывистым пунктирным, а вот туда грязь забьется с водой постепенно, то как ее оттуда выковыривать?

А если приварить сплошным, то другая проблема, надо на герметичность испытать и делать это с какой-то переодичностью, тоже не подарок...
У меня первая лодка в 16 лет, был Прогресс-4. Клепанные реданы. Торцы в корме , насколько помню не заглушенные. По логике самоочищаемые, получается. Я за прерывистый шов, с не заглушенным торцом
 
У меня первая лодка в 16 лет, был Прогресс-4. Клепанные реданы. Торцы в корме , насколько помню не заглушенные. По логике самоочищаемые, получается. Я за прерывистый шов, с не заглушенным торцом
Да, уж Прогресс-4 с двумя Нептунами-23, была моя любимая лодка. Извините не в тему. :)
 
пойти и посмотреть как у "сильвера" сделано , снять размеры - длина, шаг, усиление . :)
(на стоянке , в выставочном зале )
Насколько можно разглядеть, они не штампуют, варят вразбежку.

1782660771917.png


Волжанки примерно так же

1782661259204.png
 
Она дюралька, там по другому и быть не могло) Да и несильно они несущие, по всему, даже до миделя не доводились. Собственно, на несильно килеватых они и ни к чему, всамделишные.
Смысл, же не в способе крепления. А в способе очищения
 
Насколько можно разглядеть, они не штампуют, варят вразбежку.

Посмотреть вложение 164688
при таких толщинах - никто не штампует , и штампом обеспечить нужную геометрию не получится .(не будет острой кромки для отрыва воды).
длина и шаг - скорее всего выбрана опытным путем , есть статистика по поломкам . Для экономии , часто делают фуфло канкретное - сопливые шовчики полуавтоматом , короткие и с большим шагом .
 
Смысл, же не в способе крепления. А в способе очищения
Редан, работающий по назначению постоянно, несет вполне себе ощутимую нагрузку. Про очистку, так-то, никто и не заморачивается) Опять же - необходимое сечение. Несколько сложновато приклепать уголок полками к днищу)
 
Редан, работающий по назначению постоянно, несет вполне себе ощутимую нагрузку. Про очистку, так-то, никто и не заморачивается) Опять же - необходимое сечение. Несколько сложновато приклепать уголок полками к днищу)
ТС, все же, похоже заморачивается.... 😏
 
А как их вообще из уголка на приличных обводах сделать?
Так вон, и у Сильвера, и у Волжанки - профиль экструдированный. Угол, возможно неравнополочный.
Глиссирующее днище, тем более кроем, как у них, разворачивающимся, это плоскости.
 
редан согласован с набором.
Это как бы самом собой разумеется
1782664710762.png

Это скорее скула.
Она будет ниже ватерлинии, а в режиме глиссирования лода на ней поедет.
Угол, возможно неравнополочный.
Глиссирующее днище, тем более кроем, как у них, разворачивающимся, это плоскости
Вы так думаете или занете?
Потому что лист разворачивающийся на плоскость потребует уголок согнуть не лыжей, а винтом - при этом не получится выдержать угол полки к днищу, собственно в чем и весь смысл. То есть полки должны быть переменного сечения.
 
Верх