Проблема с валкостью. Как бороться?

[Евгений_2006]

По ВЛ 15300 получается

 

[riv222]

По ВЛ 15300 получается

15-метрое судно и валкое в статике????? Там что-то кардинально неправильно. С палубы все убирайте. Под корень.Потом из чего-то легкого понемногу стройте. Ни балластом, ни булями тут не обойтись.

 

[gromoverjetc]

Корпус именно такой прямоугольный в сечении?

Если корпус такой формы валкий, значит с остойчивостью совсем жопа... Балласт смысла не имеет. Надо варить були ввше ватерлинии... А лучше спиливать лишнее...

 

[Алексей 535]

Переделанный БМК у нас в клубе. Ходит с булями,так как шириной не блещит. На Байкал не суется,а по водохранилищу ходит много и народу по 10 человек легко тусуется.

 

[riv222]

Переделанный БМК у нас в клубе. Ходит с булями,так как шириной не блещит. На Байкал не суется,а по водохранилищу ходит много и народу по 10 человек легко тусуется.

Это уже не були. Это уже аутригеры.Так и до тримарана недалеко!

 

[weeFOX]

Это да. Рубка перетяжелена. Но капитан не хочет трогать рубку. Хочет наименьшими затратами попробовать справиться. Були если не справятся можно ведь их отрезать и начать более глобальные переделки. Валкость кстати и в статике и в динамике.

Вот примерно как були должны выглядеть https://boatclub.ru/threads/puteshestvija-maloj-lisy.5661/post-240208 не простая конструкция, к тому же большей частью выше ватерлинии и будет при изготовлении требовать демонтажа отделки.

 

[Алексей 535]

Это уже не були. Это уже аутригеры.Так и до тримарана недалеко!

Мы в Сибири таких матерных слов не знаем 😄 ,обзываем их булями ,но функцию они свою выполняют. Понятно,что если сравнивать с булями Казанки,то отличаются и внешне и по исполнению,но результат один-не дают (относительно) кувыркнуться.

 

[gromoverjetc]

большей частью выше ватерлинии

Там и внизу немало нужно, тк корпус уже валкий.

И конструкция нужна другая. Если сделать такие полусферические в сечении пузыри, то после середины пузыря его эффективность начнет снижаться, а так как у корпуса при таком крене остойчивости уже нет, есть риск очень неожиданно перевернуться...

Були должны плавно расширяться до уровня палубы, тк вход пслубы в воду однозначно и предсказуемо ведет к уменьшению остойчивости... Как то так:

Фото отсюда, там по ссылке больше...

Водно-моторный клуб "Десант-1". Проекты и строительство судов

www.katerok.ru

 

[балиндер]

А какая высота надстройки у этого валкого судна и какой вес на верху?
Может там надстройка из шестёрки сделана и высота 5м?

 

[Vasya]

Переделанный БМК у нас в клубе. Ходит с булями,так как шириной не блещит. На Байкал не суется,а по водохранилищу ходит много и народу по 10 человек легко тусуется.

Фото на берегу, снимал его больше 20 лет назад - катер ходит до сих пор и все живы

 

[балиндер]

Фото на берегу, снимал его больше 20 лет назад - катер ходит до сих пор и все живы

Гибрид слона с чайником.))))

 

[Странник]

На Дону в Павловске многие так делают.

 

[Евгений_2006]

Ну с булями все более-менее понятно. Хотя вопрос, конечно, остался с их размерами.
Если вернуться к варианту:
"От точки 5400 резать корпус по углам и разваливать его на всю длину 5400 на ширину 2900 как в миделе".
Как-то можно просчитать, насколько изменится валкость? Ну не знаю, в процентах, что ли? Будет ли она пропорциональна, например, увеличению площади днища?

 

[Странник]

Там и внизу немало нужно, тк корпус уже валкий.

И конструкция нужна другая. Если сделать такие полусферические в сечении пузыри, то после середины пузыря его эффективность начнет снижаться, а так как у корпуса при таком крене остойчивости уже нет, есть риск очень неожиданно перевернуться...

Були должны плавно расширяться до уровня палубы, тк вход пслубы в воду однозначно и предсказуемо ведет к уменьшению остойчивости... Как то так:

Посмотреть вложение 115657
Посмотреть вложение 115656

Фото отсюда, там по ссылке больше...

Водно-моторный клуб "Десант-1". Проекты и строительство судов

www.katerok.ru

Приятно увидеть свою работу.

 

[Странник]

Кстати владельцы Ярославцев, у меня все шаблоны остались.

 

[Евгений_2006]

Приятно увидеть свою работу.

Согласен, красиво! Но достаточно затратно. А счастливый обладатель данного корабля хотел пока попробовать обойтись наименьшими жертвами. Если, конечно, форумчане не отговорят...

 

[Алексей С.]

Ну с булями все более-менее понятно. Хотя вопрос, конечно, остался с их размерами.
Если вернуться к варианту:
"От точки 5400 резать корпус по углам и разваливать его на всю длину 5400 на ширину 2900 как в миделе".
Как-то можно просчитать, насколько изменится валкость? Ну не знаю, в процентах, что ли? Будет ли она пропорциональна, например, увеличению площади днища?

Построить модель кораблика в какой-нибудь программе типа Freeship'а.
Точнее 2 модели, одну до, другую после модернизации и посмотреть насколько наклонится кораблик если на один борт условно встанут несколько человек.

 

[gmdss]

Модель сделать можно и даже нужно. Но этого маловато. Если уж считать, то надо ещё знать т.н. исходные данные. Величину вертикального центра тяжести Zg и точное водоизмещение, причём лучше не по показаниям подъёмного крана (плюс минус лапоть), а по измерениям осадок. Ответ на эти вопросы даёт опыт кренования.

Хотя, если как предложено действительно разваливать его на всю длину 5400 на ширину 2900 как в миделе, то можно предполагать, что начальная остойчивость скорее всего существенно улучшится.

Например приделка булей к Адмиральскому радикально повышает характеристики ДСО и величину метацентрической высоты #303

 

[riv222]

На Дону в Павловске многие так делают.

Не, ну в Полинезии ваще одним аутригером обходятся! И нормально все! Балованная ваша Галя...

 

[Алексей 535]

Гибрид слона с чайником.))))

"БЭБИК" его название,иногда Ёбиком зовут.