Подбор винта на плот.

Просто на стационар все есть, кроме винта, ещё и генератор на него подцеплен. А подвесной надо покупать. Да и высота плота от воды высока. Прийдется лёжа им управлять.
 
и учтите, что гимс вам наврал - ваш плот совершенно точно требует регистрации. и это может выяснится опять-же в самый неподходящий момент...
 
Сплав будет зарегистрирован в мчс. Поэтому хоть какие то бумаги, да будут.
 
вам придется все это как-то собрать вместе, а это не так просто. винт диаметром полметра - это нифига не настольный вентилятор...
потом он у вас оторвется и утонет, в самый неподходящий момент, на судовом ходу не дай бог...
 
ну на счёт пол метра я ещё не знаю. Винта ещё никакого нету. А если поставить винт см 30-35 в диаметре?
 
Вал планировал делать-трубу с подшипниками и сальниками. В ней вал. И винт на шпонку. А соединять с двигателем профильной трубой, а в ней ремённая передача.
 
Подвесник 4т hdx 5 л. с. - 30-40 тыс. руб. На авито. Или 2 ветерка. Винт от 15 тыс. один+ работы по валолинии...
 
как это - все? а редуктор?
винт же должен на что-то крепиться? значит, валолиния нужна.
Может поставить мост и на него колеса с плицами по типу камышекосилки?
Все проще,чем валолинию городить,винт искать.На разборке за недорого можно взять.И пч подобрать ремнем проще будет.
 
Колеса должны стоять по середине, плюс вал между ними. Много места занимать будет конструкция. А тут тол ко мотор на палубе и все.
 
ну и в результате вы все равно изобретете ногу подвесного мотора, по сути:) только самодельную :)
 
А винт от вихря 30ки имеет право на жизнь? И какие ему надо дать обороты, чтобы был толк?
 
вам Вова Ленько посчитает винт (Юра писал к нему обратиться) и результат будет такой: скорость у вас невелика, значит винт должен быть большой. а большой винт - это большое и прочное механическое крепление. а с этим проблемы - ведь у вас плот, он деревянный и сварить туда раму под редуктор невозможно. а сделать на соплях - значит все это развалится, и непременно в самый неудачный момент. поэтому придется сделать компромисс - винт уменьшить пожертвовав кпд. но тогда ничего проще подвесного мотора нет, в нем все уже есть и он компактен и для ваших целей даже законен (ибо 15 лс опять же потребует регистрации)...
 
продаются комплекты мотовесло, может вам эту штуку попробовать?
 
идея с колесами по бокам прекрасна :)
нет, правда!
для туристических и развлекательных целей это реально было бы круто :)
 
А будет от неё толк?
не знаю, но мотовесла - они для малых скоростей, и всяких болот.
кроме того, они навешиваются на уже готовые двигатели, и беглое гугление дает слово "лифан" :)
и они продаются комплектами и наборами "сделай сам", что тоже отражает ваши пожелания :)
 
Верх