Переделка КС
- Автор темы vik
- Дата начала
motoras
Старожил форума
У меня коммерческие бани. Топлю дубовыми. 365 дней в году. Субботы и воскресенье с 8 утра и до 12 ночи. Первые ангара, сильно доработанные, стали выходить из строя через 2,5 года, но у них косяк в угловых швах. С гейзером посмотрим, но сделаны они лучше ангары. Думаю для обычного пользователя запаса прочности более чем.Можно и такую, только они очень боятся дубовых дров, сильно перегреваются и прогорают. У нас уже несколько бань так сгорело. Может правда просто им не повезло, но чугун надежнее хотя и не так красиво. Видел, что баня это ваш бизнес, но и я банщик со стажембыла даже плав баня, только ее разграбили (неудачный оказался для меня проект) сейчас уже у себя на участке заложил вторую из сруба, старой уже 15 лет, работает не подводит.
yura
Старожил форума
Пройдешься,коль желание есть,с возможностями разберешься-времени еще вагон.Согласен, что узнать трудно, кто то написал, что очень глубокая переделка
vik
Старожил форума
Вот поэтому я предпочитаю самопальные и лучше из нержавейки, раз и очень надолго
Последнее редактирование модератором:
vik
Старожил форума
Да это только кажется, что многоПройдешься,коль желание есть,с возможностями разберешься-времени еще вагон.
неуспеешь оглянуться как зима катит в глаза. Но будем стремится
motoras
Старожил форума
Выбор каждого! Будете ставить, спрашивайте. Подскажу как не сгореть.Вот поэтому я предпочитаю самопальные и лучше из нержавейки, раз и очень надолго
weeFOX
Старожил форума
Самый опасный тип печи.
У нее в топке обратная тяга, обратная тяга применяется с высокими трубами, закрытой топкой и поддувалом.
У ракетной печи труба маленькая, поддувала нет. Случись что и часть продуктов горения пойдет в помещение.
motoras
Старожил форума
Вам до Астрахани рукой подать. Думаю сходите.Согласен, что узнать трудно, кто то написал, что очень глубокая переделка
vik
Старожил форума
Спасибо за подсказку. Меня то же очень смущает этот тип печей. Вроде что то взято из пиролизных, но там шамотные или бакоровые форсунки да и сама топка зафутерована этими же материалами. Здесь же тоненькая сталь и бешенная температура. Это, как сейчас модно, печь на отработке масла, выглядит привлекательно, работает эфектно, жара много, проста в изготовлении, но такая пожароопасность, что и даром не надо. Пример трагедии в Кемерово, может всех хоть может немного научит, что с огнем шутки очень плохие. Сам второй год отапливаю свой дом 190 кв м дровяным котлом, сжигаю до двух камазов (20-24 кубов) дубовых дров. Так, что имею почти професиональный опыт истопника
Справедливости ради могу сказать, что взял очень удачный котел местного производства. Хоть и не маленькиз размеров (0,6х1,1х1,0) позволяет заполнять топку два раза в день причем круглыми пеньками длиной до 0,8м и диаметром до 0,3. Раз в неделю выгребать ведро золы и раз в месяц 2 л кастрюльку сажи (ч/з специальный люк) которая осыпается с трубы правда ее диаметр 250 и высота 12м.. Температура в доме 23-24 горадуса независимо от морозов.в общем хоть здесь повезло но газ конечно лучше, вроде тянут, но у них там свои заморочки.
vik
Старожил форума
vik
Старожил форума
Вот прошла неделя, как затеял наращивание кормовой части. Погода не совсем благоприятствовала, пошла оттепель, да и воду в хранилище поднимают каждый день. Но вроде ускреблись, успели все сварить, и да же плавая между льдом и днищем, успел покрасить краской 3в1, конечно это мертвому припарки, но ничего другого в моей ситуации применить не удалось. Может на сезон хватит, а осенью уже на телеге (благо ее уже то же мне делают) и по слипу (который предстоит сделать плиты завезены, с эксковатором есть договоренность, осталось пережить высокую воду и можно делать слип) буду вытаскиваться и пескоструить и красить. Вот пока на этом мы остановились
плиты завезены, с эксковатором есть договоренность, осталось пережить высокую воду и можно делать слип) буду вытаскиваться и пескоструить и красить. Вот пока на этом мы остановились
vik
Старожил форума
По прогнозам за следующую неделю воду должны поднять прилично, а мне надо еще 0,5 м и катер будет на воде. Потом к причалу и можно работать с него дальше общивать борта, застилать палубу. Пока решил разобраться с редукторами. Для начала хочется понять все же от чего угловой. Мне говорили от БТР но хоть и похоже, но есть и различия БТР
Вложения
motoras
Старожил форума
Похож на раздатку от шишиги с ВОМ. Вот дя примера раздатка с БРДМ. Полностью унифицирована с 66, но добавлен редуктор для переворота вращения. А так, передаточное отношение скорей всего 2 на пониженке.
Вложения
motoras
Старожил форума
Смысл в том, что все бронетранспортеры СССР разрабатывались на узлах и агрегатах серийных автомобилей. Например, у БРДМ за основу было взята раздатка ГАЗ 66, но к ней приделаны узлы с подключаемыми ВОМ, как привод дополнительных колес, лебедка. У БТР 60 та же самая раздатка, только их две (4 колеса крутит одна, 4 другая), и только могут отличаться узлы ВОМ. Когда листаешь каталог, то приписка 66 в запчасти о многом говорит. Если запчасть оригинальная, то в случае с БРДМ стоят цифры 41. К разработке БТР 80 подошли чуть иначе.
У меня тоже подушки не самое низкое место. Фото сделано сверху.
У вас раздатка БТР 60 правого борта с ВОМ под лебедку (на него много не вешайте). У БТР 60 "переворот" вращения происходит в колесном редукторе, поэтому как у БРДМ нет пристроя дополнительной пары шестерен..