Односторонний Плёс 2025

[bym]

Приветствую, други!

Давно что-то я ничего не писал на форуме по поводу путешествий, надо-бы исправиться!

Полностью ещё отчёт не написал, начну потихоньку с предыстории….

Пролог.

2021 год.​

Весной я чуть не склеил ласты от ковида (6 суток реанимации на неинвазивной вентиляции и поражение лёгких в 80%). После таких событий всё лето я заболевал моментально от любого ветерка и, соответственно, весь сезон провёл на берегу. Пароход спускали на воду, конечно, но чисто формально, батя прокатился в пару рейсов вокруг базы.

Осенью того-же года пришло понимание, что семья у нас увеличилась и тесновато становится нам на Св. Марии находиться всем вместе, с ночёвкой уже не реально (5 взрослых и 2 детей), а дневная покатушка на водоизмещайке – это процесс и надо всё заранее планировать и тд.. короче сложно всё как-то. На семейном совете было принято решение что надо продавать водоизмещайку и брать пулялку типа ринкера 280, куда мы сможем загрузиться всемером и в моменте прохватить по ближайшей акватории.

Сказано сделано – выставлено объявление о продаже, по твёрдой воде был найден покупатель, оформление и ходовые испытания отложены до весны 2022.

 

[bym]

2022 год.​

Наступил февраль и всё пошло не по плану, выбор катеров на рынке резко сократился, а из того что оставалось – в основном был хлам за оверпрайс. По итогу решили остаться при своём, обговорили все моменты с потенциальным покупателем и нашли взаимопонимание, забегая вперёд скажу, что мы ни разу об этом не пожалели.

Летом, помимо покатушек с семьёй и друзьями семьи, удалось вырваться разок с пацанами просто с ночёвкой потусить на катере на 2 дня на ближайшей акватории. До этого последний раз так удавалось вырваться в 2017 году. Кому-то зашло, кому-то нет, но, внимательно выслушав каждого пассажира, все их за и против таких тусовок, я начал понимать что что-то наклёвывается, какой-то вариант отдыха вертится в голове, но пока воедино не складывается.

 

[bym]

2023 год.​

Естественно все эти годы я строил маршруты, водил пальцами по картам, выписывал яхт клубы по пути и мечтал, мечтал, мечтал что когда-нибудь….

Весной я твёрдо решил, что уж в этом-то году пройдёмся! Хоть до Твери, но ракушки с корпуса пообтрясём! Пазл потихоньку начал складываться в голове и я придумал решение для хоть каких-то но походов, а именно: по пути туда я еду с компанией своих друзей, а на точке прибытия в пароход садятся родители и отправляются в обратную дорогу, а мы с парнями домой на наземном транспорте!

На удивление без проблем нашлись желающие прокатиться до Твери и обратно вернуться на ласточке. Стали строить маршрут на 3 дня, закупаться провиантом и напитками, и тут на форуме я наткнулся на новые штрафы, эвакуации, штрафстоянки и прочие страшные вещи, способные омрачить наш предстоящий круиз.

Неожиданно меня озарила мысль: КАПИТАН! Опытный, надёжный, не пьющий, компанейский и знакомый человек! Вспомнил, что я уже интересовался услугами капитана и получал примерный расклад по ценам, уточнил ещё разок актуальность цен и возможность стартануть с нами, везде получил удовлетворяющие меня ответы. Закинул удочку своим парням чтоб всем дружно добавить немного к общей сумме затрат и рвануть красиво с капитаном на расслабоне, без проблем получил одобрение от своей команды и погнали!

Эта вылазка до Твери заняла 2,5 дня, в 13 часов неспеша собрались в Рассвете, к вечеру были в Дмитрове в ресторане Круиз клуб, на следующий день дошли до реки Бабнёнка, а на третий день к вечеру прибыли в Тверь.

Поход был не спешный, на расслабоне, рано не вставали, пили в меру, всем понравилось!

 

[bym]

2024 год.​

После поездки в Тверь я был окрылён и запланировал более грандиозный маршрут (по нашим меркам) и решил дойти до бухты Коприно. Состав участников +/- тот-же, капитан присутствует, всё по красоте! Но я не учёл того, что не все готовы больше трёх дней находиться в замкнутом пространстве на верхней Волге, где до берегов далеко, сеть не ловит нифига и пейзажи почти не меняются.

По началу всё шло хорошо, такой-же неспешный маршрут с ходовыми днями по 5-6 часов. Но, дойдя до Нефтино, силы нас покинули… Проснувшись с утра мы поняли, что никуда не хотим плыть, а хотим тупо валяться в кровати в тишине и вообще домой… Перепили все походу, ну да ладно… Смазано, но попутешествовали. Из Нефтино домой на 2 перекладных электричках – тоже приключение!

 

[bym]

И вот мы плавно подошли к нынешнему году и запланированной мной поездке до Ярославля/Костромы/Плёса, до куда хватит задора и настроения!

Мы ещё в конце зимы с батей обсуждали, что неплохо было-бы пробежаться вниз по Волге. Батя желал в Плёс, а я, если честно, думал, что дойду максимум до Ярославля и дальше уже он до Плёса и обратно на базу.

Естественно все эти годы корабль дорабатывался по мелочам и не очень, например:

2022 год - появилась уличная светомузыка

2023 год – появилась мощная подсветка капа над кормовой каютой, теперь по вечерам там светло как днём, новое кресло рулевого с подлокотниками и регулируемой спинкой

2024 год – добавились съёмные шторы в кают-компании (отделяющие спальное место), атермальная плёнка на остекление рубки, нормальный свет на камбузе, длинный и мягкий (гнущийся) смеситель на камбуз (чтоб удобно было мыть большие кастрюли и сковородки), дополнительный генератор на шкив мотора и дополнительная аккумуляторная группа, второй сап борд, капсульная кофемашина, импровизированная летняя кухня в кокпите на открытом воздухе

2025 год - лёдогенератор

В процессе раздумий как быть и вообще кто со мной поедет так на долго пришло понимание что экипаж надо дробить! Причём дробить основательно! Прикинул пути логистики, заброски и высадки сменных пассажиров, закинул удочку своему троюродному брату, он тоже любит воду, даже в сезоне 2024 со мной немного поплавал и он, на удивление, оживился и сказал: погнали, команду найдём!!!

Т.к. братан работает в пятидневку, то момент старта был назначен на большие июньские праздники, маршрут продуман и места посадки/высадки спланированы… Всё было уже согласовано, закуплено всё кроме скоропорта, а тут гисметео сообщает что на июньских праздниках ожидается +15 градусов, ветер 10 м/с и 32 мм осадков в день! Сообщил эту новость братану, его ответ меня убедил в том, что ничего переносить не надо и надо плыть, цитата: «Ты чё, слиться пытаешься, прикрываясь прогнозом? Меня жена отпустила на 3 дня, и не известно когда ещё так отпустит теперь! Раз решили – значит едем!»

Срываюсь докупать скоропорт и овощи/фрукты, пароход забит под завязку, трюмы полны рома и мы радостно стучим копытами!

 

[bym]

1 день, 12.06.2025​

Ближе к 12 дня мы с батей выдвинулись в сторону нашей базы Рассвет на Икшинском водохранилище. По пути на базу я позвонил диспетчеру КИМ и спросил по поводу ближайшей возможности нас прошлюзовать, на что был получен ответ: если за 1,5 часа успеете добежать – примем в шлюз, дальше будет перерыв. А нам по времени как раз удачно выходит, неспеша доехать, погрузиться и забежать в шлюз! Так и получилось. Завелись, вышли из базы и с ходу в шлюз, прошлюзовались нормальным караваном 2 регистра и 3 маломера.

Наша цель на сегодня дойти до г. Дмитров, отправить батю на такси домой и самому заночевать у пирса ресторана Круиз клуб.

Должен сказать, что в этот раз запахло приключениями очень быстро! Спускаясь в 5 шлюзе я думаю, надо-бы воду включить, чтоб руки хоть помыть, а то с дороги даже не успели ничего. Щелкаю тумблером – насос пошёл качать… качает, качает, качает и не выключается…. Слышу подозрительное такое «шшшшшшш»… Ну, думаю: это «шшш» неспроста! Открываю дверь в гальюн: вот оно что! Не закрыл кран в душевой с осенней консервации и вода из него льётся с характерным шипением, закрываю кран, выхожу обратно, а это «шшшшш» хоть и стало чуть тише, но никуда и не делось… и насос так утробно бухтит - молотит воду значит. Открываю кран на камбузе – шипение становится тише, закрываю – громче! Выключаю насос, отвёртку в руки (аккумуляторный шуруповёрт благополучно забыл дома) и разбирать обшивку чтоб добраться до гидрофора! Добрался, воды литра 3 плещется и капЕль, ищу где протечка, нахожу – лопнула металлопластовая труба на подаче к смесителю, то-ли консервировал плохо, то-ли потихоньку год от года вода в ней по чуть-чуть копилась расширяя её и в этот год решила лопнуть по зиме.

Неприятная история, ожидается двухнедельный поход и тут такое сразу… Начал обзванивать знакомых людей с целью найти в Дмитрове трезвого сантехника в выходной день. Нашел, договорились что приедет и починит.

По пути из 4 шлюза в 3 развалился на 2 части свежекупленный на авито б/у планшет на андройде с установленным навиониксом 100.500, взгрустнулось…

Дошли до Дмитрова, подходим к ресторану, а на гостевом месте стоит катер…. Звоню в ресторан (я заранее бронировал место стоянки), а там в ответ: люди приехали на пару часов постоять и часа три их уже нету… ткнитесь носом в берег на пляже и ожидайте… неприятная ситуация, ткнулись – ждём. Проходит час – катер стоит и мы на пляже всем мешаемся…

Приехал сантехник, по лесенке забрался на борт, починил всё, взял за ремонт 6 500. С его слов: 1 500 работа и 5 000 за то что трезвый в выходные дни. Ну да ладно, сделали и на том спасибо! Ситуация форс-мажорная была.

Я уже думал уходить ночевать в татищевское уширение, да в одного там ночевать не с руки как-то было… Но, благо, нашлись люди кто стоял на гостевом месте, кое как разместились. Отправил батю домой, а сам заказал ужин из ресторана на борт, заправил катер водой из ресторана и лёг спать, завтра с утра должен приехать братан с коллегой. А т.к. братан у меня любитель поспать до обеда, попросил его выдвинуться пораньше, чтоб нам неспеша успеть пройти маршрут и ещё на отдых время осталось. Он пообещал быть к 8 утра, на том и порешили.

 

[bym]

2 день, 13.06.2025​

Проснулся от звонка брата в 7:40 утра (ну удивил, не ожидал от него такой прыти!). Встретились, загрузили шмотьё, общаемся, пьём кофе с бутербродами. Вспомнил, что намедни разговаривал с нашим форумчанином @ALEX66 и он как раз 13 числа планировал стартовать с Икшинского на Волгу в 4 утра. Позвонил ему, поинтересоваться вышли или нет, выяснилось, что как раз в это время они начинают выходить из третьего шлюза караваном. Время 8 утра, нам как раз на руку со всеми вместе двинуть в сторону второго. Завелись, прогрелись и неспеша стартанули со всеми вместе.

Второй шлюз и последующие паромные переправы прошли сходу без задержек. Первое в жизни шлюзование брата было немедленно отмечено бокалом шампанского! А вот перед первым шлюзом пришлось подождать часика полтора, а нам и это на руку! Время обеденное, щи разогреты, бросили якорь у памятника Ленину и сытно и плотно отобедали! Погода была солнечная, хоть и с небольшим ветерком, накрыли стол на носу катера.

Первый шлюз пригласил в камеру, какой там был ажиотаж! Путаница в переговорах, диспетчер уже почти вышел из себя пока построил всех маломеров в очередь, а собралось там не менее 9-10 корпусов! Почему-то диспетчер решил поставить пластиковые катера через пыжи друг к дружке, хотя у нас были кранцы по обоим бортам, могли-бы и к нам в борт поставить. В процессе швартовки на пластиковых катерах друг к дружке слышались характерные звуки «хрусть». Нам оставалось только наблюдать за всем этим и следить за швартовыми…

Прошлюзовались, выходим из шлюза и как-будто попали в другой регион! Ветрище! Волны! Дождь!

Хорошо что сегодня нам идти далеко не нужно, чуть прокатились в караване и свернули в реку Дубна на ночёвку. Прошли дальше за порт и мост, чуть не доходя до стрелки ткнулись носом в берег (нашлась подходящая выемка) и заякорились.

Пока подготавливались к ужину – затеяли небольшую приборку, помыли палубы (несмотря на то что я мыл катер за 2 недели до выхода – налетело много пыльцы и после дождя оставались гадкие грязные разводы). Дождь закончился, я искупался, вода градусов 15 по ощущениям, не курорт конечно, но терпимо. Пожарили колбасок на гриле и накрыли ужин на капе кормовой каюты. Посидели с душевными разговорами и вроде как решили: «а хорошо сидим, тишина, покой, может на сегодня и без музыки обойдёмся? Ага… и пораньше спать ляжем, а то рано проснулись…» Думаете удалось? Ага, ЩАЗЗЗ! Открывая третью бутылку захотелось музыки, сказано – сделано, пошёл музон и светомузыка! Начался мелкодисперсный дождь, больше напоминающий крупный туман, но не косой и не заливает нашу поляну, хорошо сидим под хиты 2010-х!

В очередной раз придя к бару за льдом для коктейля братан заявил мне: «О! А у тебя-же тут и караоке имеется ведь? Давай споём!» И понеслось! Ещё час орания в караоке! Классно потусили, спать улеглись глубоко заполночь.

 

[bym]

День 3, 14.06.2025​

Встали поздно, около 10 утра. На улице прохладно, но дождя нет. Нормально выспались, неспеша позавтракали, испили кофею и начали собираться двигать дальше. Около 11 утра двинулись вниз по реке Дубна и полил дождь. Небо серое, ветрище на открытой части Волги, иногда мерно покачивает и дождь льёт не переставая. Братан от такой картины приуныл и отправился спать, а мы с коллегой продолжили путешествие. Так, за разговорами, дошли до Медведицы. При заходе у коллеги были круглые глаза типа как так бывает, что русло от берега к берегу идёт с глубиной 10 метров, а вокруг большая тарелка, залитая водой, с глубиной до 0,5 метра. Спокойно зашли в малую Пудицу и встали носом в берег на глубоком берегу.

В мой первый визит на эту реку в 2014 году берега были более обжитыми, были песочные пляжики на местах стоянки, сейчас-же берега активно заросли камышом, песчанных пляжиков на глубокой стороне почти не осталось….

Дождь был уже периодическим и не столь сильным как днём. Слез на берег, обернул вокруг ближайшей берёзы швартов и бегом обратно на борт, стрёмно лазить по нетоптанным берегам… Тем более в этой глуши я всегда боюсь повстречать медведя и, как оказалось, не зря боюсь! Спустя несколько дней, в этих ваших интернетах, ровно с того места где мы ночевали, было выложено вот такое видео:



Так как дождь периодически всё-таки успокаивался, мы успели сделать гриль и решили накрыть ужин в кают-компании. Душевно посидели и вспомнили о том что брат привёз с собой HDMI приставку с огромным количеством игр денди/сега/ps1. Вечер прошёл в задорном ретрогейминге, было очень весело и забавно! Спать улеглись так-же ближе к полуночи.

 

[Странник]

В 90-е годы отдыхал на Заре на Медведице, но медведей не было.

 

[bym]

В 90-е годы отдыхал на Заре на Медведице, но медведей не было.

я тоже не слышал о них в тех краях, однако на видео всё чётко видно
не зря, видать, реку так прозвали )))

 

[bym]

День 4, 15.06.2025​

Проснулись рановато, что-то около 8:30, завелись и двинули в сторону яхт клуба Калязин, сегодня у нас смена экипажа, на машине приезжает кум и капитан, а братан с коллегой на этой-же машине отправляются домой.

Неспеша дошли до Калязина, ничего примечательного по пути не встретив, погода улучшалась на глазах и к обеду уже уверенно светило солнце, только было ещё довольно ветренно, особенно на разливе. Около колокольни ГИМС гонял надувастиков, но на нас внимания не обратил.

Подошли к яхт-клубу, ошвартовались, я заранее договорился о дегустации улиток. Брат с коллегой отказались дегустировать, ссылаясь на долгую дорогу домой на машине, вдруг животы скрутит с непривычки, а мы с кумом и капитаном отправились на дегустацию. Ничего сверхъестественного нет, но красиво и антуражно, улиточки в масле чесночно-укропном да под бокальчик белого вина – чем не развлечение в походе? Побольше-бы таких мест на маршруте – оно и интереснее было-бы путешествовать!

После дегустации неспеша загрузились на пароход, попутно пофоткав катера на берегу и двинулись в сторону яхт клуба Нефтино. Нравится мне там, уютная бухта без ветров и волн, красивые домики на берегу, погулять по посёлку можно, участки без глухих заборов, можно что-то подчерпнуть для себя по стилю оформления приусадебного участка, ресторан, всё по доброму, нет ощущения дикой коммерции.

Оплатил стоянку 170 рублей за метр в сутки. Администратор была рада нас видеть, мы знакомы ещё с 2018 года, когда впервые останавливались там по пути в Кириллов. Мило побеседовали, она угостила нас пиццей пепперони за счёт заведения!

Пока грелся ужин на эстонской (дизельной) плите, прошвырнулись по посёлку. Придя обратно – поужинали и душевно пообщались с ребятами яхтсменами, стоявшими по соседству. Получили ликбез по названию парусов и особенностью управления парусной яхтой. А ещё они классно играли на гитаре и пели, был обалденный закат, завтрашний день обещал быть солнечным!

Спать завалились ближе полуночи.

 

[bym]

День 5, 16.06.2025​

Проснулись часиков в 9, помыли тарелку от пиццы, вернули тарелку, оставив в ней сладкий подарок администратору и отчалили.

Цель на сегодня – дойти до Коприно и заночевать в реке Сутка, там, по слухам, очень красивые и дикие места, ну а дальше как пойдёт, либо днёвка, либо двигаем дальше.

С самого утра светило солнце и была отличная погода! Подгрузив прогноз погоды, я увидел, что солнечный день только один – сегодня, и завтра опять придут дожди… значит что? Значит надо отдыхать изо всех сил и, оставив капитана рулить, а кума спать т.к. он накануне злоупотреблял винишком (тоже отдыхал изо всех сил, а как-же?), я отправился на крышу рубки на лежаки для приёма солнечных ванн! В этом году я купил мягкие накидки на эти лежаки, отдых заиграл новыми красками (и чего я раньше этого не сделал?)! До самого Угличского шлюза я загорал на крыше и, естественно, весь обгорел как рак! Шлюз поставил нас ожидать, как выяснилось на 2,5 часа… Не беда, бросили якорь, сидим пьём пиво, полез купаться, вода всё такая-же холодная, градусов 15-16. Налетела туча и пролил мощный быстрый дождь со шквалами. Похвалил себя, что успел обгореть пока была погода. Ну типа завтра начинаются дожди до конца похода, а я успею как раз стать коричневым к возвращению домой )))

Прошлюзовались и пошли вниз по Волге. Решил вздремнуть немного… просыпаюсь, вылезаю на улицу, а мы как раз Мышкин проходим, смотрю на часы, а время уже около 6 вечера… прикинул что до Коприно ещё часа 3,5, а с заходом в незнакомую реку и того больше, и понял, что упираться и ломиться сегодня совсем не хочется. Высказал свои мысли капитану, он поддержал, сделали оборот и, зайдя в реку Юхоть, встали на ночёвку на якоре.

Пока мы занимались организацией ужина, капитан производил мелкий ремонт в виде зачистки кабеля антенны на рации.

Поужинали с красивым видом на Успенский собор в городе Мышкин, да и улеглись спать, условившись, что если капитану не спится – он может двигаться в путь по своему усмотрению, главное не сильно газовать, чтоб не будить шумом от винта пассажиров кормовой каюты.

 

[bym]

День 6, 17.06.2025​

Проснулся в районе 10:30 утра, вылез из каюты, а уже бухта Коприно на траверзе! Пока умылся, в себя пришёл, мы уже начинаем огибать острова Трясье. Проснулся кум и капитана отправили отдыхать на пару часиков. Курс понятен, ставим цель штурмовать Рыбинский шлюз и прибыть в Ярославль к вечеру!

Рыбинка спокойна и почти не рябит, небольшие волны при выходе до 0,5 метра нас не пугали, а при проходе Мологского треугольника вообще почти зеркало было. Тут даже кум решился порулить «в открытом море»! Рулевой из него конечно тот ещё, ведёт корабль по синусойде, останется в матросах пожизненно походу.

Подходим к Рыбинскому шлюзу, нас ставят на ожидание и говорят что пойдём с метеором (а когда он там будет этот метеор?)… Ну а тут и время к обеду уже! Бросили якорь у монумента, сварганил гороховый суп с копчёностями и вкусно отобедали на капе кормовой каюты! На улице солнце шпарит во всю! Открываю прогноз погоды (дождь ведь вчера обещали), а там сказано: сегодня солнце, завтра начинаются дожди на неделю вперёд. Ну ок, я вчера не плохо так позагорал, что сегодня весь закрытый с головы до ног.

Созвонился с Женей @Пиротехник на предмет стоянки у них в клубе, получил добро и условились созвониться, когда мы выйдем из шлюза.

Из шлюза удалось выйти только в 17:00, смотрел старый бумажный атлас и прикидывал сколько нам идти до Ярославля. С учётом течения, получалось около 6-6,5 часов от шлюза, по идее должны были прийти с закатом, решили упереться и дойти!

Течение помогало нормально так, временами почти на глиссер выходили ))))

После Рыбинска пошла живописная река! Мне прям понравилось! Церкви, красивые домики, и сама река не широченное водохранилище в разливе с узким фарватером, а прям река-река с глубинами от берега до берега, кайф! А названия населённых пунктов какие красивые: Вознесенье, Ильинское, Дьяковское, остров Богоявленский! И главное пейзаж меняется, сеть ловит, красота!

Правда перед шлюзом перестал ловить сигнал gps, даже мобильник с яндексом показывал что мы невесть где несёмся со скоростью света и тут я похвалил себя в очередной раз за то, что купил старый атлас егс не только том №2, но и том №5! По нему и сейчас вполне можно идти, если не терять привязку к местности, номера буёв только не совпадают, а так вполне!

Потихоньку начало смеркаться, а у местных рыбаков есть забавная фишка: сидеть в оранжевых жилетах в КРАСНОЙ надувной лодке. Когда смотришь издалека в вечерней дымке – ну чисто бакен и пытаешься его задавить! )))))

 

[bym]

Смеркалось всё сильнее, Женя скинул координаты куда нам швартоваться и сказал что встретимся завтра. Обстановщики на этом участке работают из рук вон плохо, на мой взгляд! Бакены горят еле-еле, на один нормальный и яркий приходится 2-3 тусклых и еле заметных издалека…

Подходим к Ярославлю, в рацию докладываемся о прохождении мостов, вообще совсем уже стемнело, я на панике, капитан спокоен и говорит, что он вывезет, ну а если не свезёт, так он не один корабль потопил уже за свою долгую и насыщенную жизнь (эвакуироваться умеет если что короче)!

Ночной город с воды очень красив, прям классно, заглядеться можно!

Захожу в рубку, слышу переговоры в рацию: расходятся два сухогруза. Обращаю внимание капитана на этот факт, т.к. встречных нам не попадалось часов 5 уже и попуток тоже в рацию слышно не было, он отвечает: да это они снизу там у грузового порта трутся между собой, не ссы типа!

Проходим второй мост и тут кэп говорит: в Ярославле запрещено вдоль пассажирского причала ходить, надо на встречку уйти, а то гимс оштрафует и тем более там уже и яхт клуб Пиротехника на горизонте. Я протестую т.к. понимаю, что скорее всего нам в лоб идёт толкач с баржей на непонятном расстоянии. Мотивирую свой отказ от манёвра тем, что это во-первых опасно, а во-вторых гимс в 12 ночи спит, а если нас даже оштрафуют, то лучше штраф чем попасть под большую шаланду.

Капитан говорит «да я быстренько и аккуратненько» и даёт лево руля, а впереди огни города и вот ну вообще нифига не видно, одни блики и фонари! Успеваем дойти примерно до центра судового хода и тут рация просыпается таким спокойным сонным голосом: «яхта с баржей левым бортом»… ПРАВО РУЛЯЯЯЯЯ!!!!!! Прижимаемся правее и на встречу проходит большая такая баржа…. Ох как я орал на всех!!! Но обошлось…. Разошлись с баржей и перебежали на встречку, начали искать заход к Пиротехнику, вроде есть между двумя островами нормальный разрыв, а какая там глубина – хз…

Смотрим лодочка с рыбачком стоит на якоре, решили у него спросить. Подходим, свешиваюсь с борта и вежливо так: «Здравствуйте, вы не подскажете как нам в Волжанин зайти?» Сидит чувак, на меня смотрит и молча семечки грызёт… Я ему повторяю вопрос – тишина в ответ… Говорю: вы меня слышыте? Смотрит мне в глаза и молча семечки грызёт…. Ну ладно, пойдём вдоль острова по встречке неспеша, а там глядишь и занырнём в протоку… Идём, идём, уже почти остров заканчивается и тут ХХШШШШШШ…. Здрасьте, на мель налетели, хорошо не быстро! Снялись, обогнули мель по наитию и зашли в протоку, ну а там ещё чуток поплутали, чуток нервов на ночной швартовке в ограниченном пространстве к маленькому понтону, привязались добротно, выдохнули! Капитан спать сразу ушёл, а я ещё часа полтора снимал стресс вискарём!

Это был самый долгий и трудный день нашего похода…

 

[bym]

День 7, 18.06.2025​

Проснулись часов в 9 утра, к 10 приехал Женя @Пиротехник, познакомились лично, показали ему наш пароход, посмотрели на его пароход. Осмотрели легендарное место, именуемое в народе «трясина», которое может засосать путешественников не на один день. Женя любезно устроил нам обзорную экскурсию по Ярославлю на своём автомобиле, поболтали по водной теме, обсудили вопросы коммунального хозяйства, затронули тему туризма и отправились гулять по центру, а Женя по своим делам.

Немного побродив по центру и пофоткавшись, зашли перекусить и отправились обратно на корабль, решили двинуть дальше именно сегодня, дабы не застрять тут на несколько дней, зная понаслышке о волшебных свойствах данного места…

При погрузке на корабль кум уже начал буксовать и ныть что не плохо-бы ему уже в сторону дома выдвигаться… Кое как удалось затолкать его на борт и отдать швартовы!

Цель на сегодня – дойти до реки Сезёма и заночевать там в протоке на якоре.

А погода-то, погода! По прогнозу опять сегодня солнечно и с завтрашнего дня дожди!

Так как кожа уже подуспокоилась и ожоги уже не так сильно болят – нахожу на борту детский крем от загара с UPF 50, обмазываюсь им и лезу на рубку чтоб быть ближе к солнцу. Капитан штурвалит, кум прикорнул в кресле на носу катера, а я на своём любимом месте.

Попил пивка немного, периодически поддувал ветерок и было не сильно комфортно сидеть в шезлонге, я решил разложить его и прилечь… и, знаете, так мне прям хорошо и уютно стало: солнце спину греет, ветерок немного охлаждает, от кожи пахнет кремом от загара, ну прям Турция в октябре, не меньше! И я прям вырубился лёжа на шезлонге. Проснулся от того что нас покачало на волне от встречного катера и больше спать-то и не хотелось особо, как оказалось продрых минут 40. Тут и кум подтянулся на верх загорать, взяли пивка с рыбкой и под разговоры доехали до точки назначения на крыше рубки, слезая только за холодным пивом и снеками, ну и заодно поинтересоваться не будет-ли каких распоряжений от капитана: чаю там подать, печенек принести или и вовсе бутерброд какой сделать, чтоб не скучно было рулить. Да-да, мы стараемся заботиться о капитане по мере своих сил!

В реку Сезёма заход понятный и логичный. Зашли, заякорились, начали делать гриль и купаться! Вода уже классная была, но слоями! Верхние слои прям комфортно и хорошо, чуть пониже уже ощущалась прохлада.

Разнообразный гриль под вино в приятной компании – отличный вечер, казалось-бы! Но вскоре стемнело и начался АД! Такого количества комаров я не видел никогда! Они были огромные и злые. Им было пофигу на то что ты намазал себя, зажег вонючки-дымилки, брызгаешь прямо на них дихлофосом (падает ряд комарья и через секунду подлетают новые)! Такое соседство быстро загнало нас по норам и пришлось ложиться спать, даже не побуянив особо….

 

[bym]

День 8, 19.06.2025​

Проснулся – а мы уже чуть-ли не к Костроме подходим. Захожу в рубку - там кум уже запоясался и готовится десантироваться. Он сообщил, что забронировал себе бла-бла-кар почти до дома, до завтра оставаться здоровья у него нет - ну ок.

Захожу в гальюн, а там натуральное поле боя! Все стены в кровище, туча комаров жужжит! Кто-то совершил просчёт и оставил окно в гальюне открытым, а вчерашние непрошенные гости набились туда дружной толпой и поджидали человеков в тот самый момент, когда они максимально беззащитны! Хитрые зверюги! Закрываю окно и заношу туда горящую спиральку, через 10 минут весь пол был усеян комариными трупами!

Дошли до Костромы, попытались высадить кума в яхт клубе «правый берег», но там охранник поймал синдром вахтёра и запретил высадку пассажиров, мотивируя это тем что такая услуга у них в яхт клубе отсутствует. Ткнулись носом в пляж рядом и, высадив пассажира, отправились дальше в сторону Плёса.

Прогноз погоды снова обещает сегодня последний солнечный день и завтра дожди на неделю. Значит я опять ползу на крышу рубки и начинаю там усиленно отдыхать, оглядывая окрестности, попивая пивасик и дразня фотками тех кто сейчас находится в офисе.

Получаю звонок от @Митяй:

- Лёха, здарова! Как проходить паромные в сторону второго шлюза когда идёшь из Иваньковского? Чё им там говорить надо?

ВООООТ! Хоть он и старый речной волк, а когда практики шлюзований на КИМе давно нет – информацию обновить никому не помешает. Ну поболтали с ним, у меня в памяти ещё свежо было какая паромная за какой идёт и что там я им говорил и как шлюзу докладывался, рассказал всё.

Потихоньку подходим к Плёсу, вот и Миловка на траверзе. Решили чуть сэкономить на стоянке (18 рублей с метра в час!) и осмотреть для начала Плёс с воды. Прошли город и ниже по течению бросили якорь, пообедали, покупались и отправились «посидеть на спине», как говорит наш капитан, на пару часиков.

Проснулись и решили идти на стоянку чтоб успеть пробежаться по городу по светлому. За штурвалом решил посидеть я, впервые за последние два дня… А катер-то руля и не слушается совсем… Усилия на руле никакого нету, курс держать довольно трудно! Чё случилось-то? Когда к Ярославлю подходили всё-же норм было! Решили, что нужно будет прокачать рулёвку по возвращению на базу, а пока можно потерпеть.

В Миловке зашвартовались на внешней стенке клуба. Ветренно, побалтывает, судовой ход рядом, так себе в целом…

Пошли прогуляться по городу, погуляли, проводили уходящие теплоходы, купили пирожков с копчёной рыбой и двинули на борт ужинать.

Идём мы такие по улице уже на выходе из города, а на встречу нам парочка идёт. Обычная парочка, мужчина и женщина… И тут мне начинают казаться знакомыми черты лица мужчины… Поворачиваю голову на капитана – он делает круглые глаза и утвердительно кивает головой! Оборачиваюсь и кричу: «Вить!» Мужчина оборачивается и говорит: «да… а вы... ктооООООО??!!!!!»

Короче нежданно-негаданно, без созвонов, повстречали ещё одного нашего форумчанина @викторкрас, который тоже путешествовал по Волге на катере. Постояли, побеседовали, Витя угостил домашним вином, да и разошлись. Они тусить по ресторанам, а мы ужинать на борт. Быстренько поужинали на скорую руку и спать разошлись. Спалось мне плохо, катер постоянно болтало на волнах, швартовы скрипели и громко слышалось бухтение дизелей от проходящих мимо сухогрузов, и было стойкое ощущение что швартовы уже давно оборвались и тебя несёт на середине судового хода прям под баржу. Закрыл окна в каюте, сразу наступила тишина, успокоился и провалился в сон…

 

[bym]

Вместо эпилога.

День 9, 20.06.2025​

Проснулись около 9 утра, умылся, поставил готовиться завтрак и начал собирать вещи, сегодня приезжают родители с друзьями и двигают в обратный путь.

На палубе по утру обнаружилась подозрительная бутылка из под коньяка, наполненная явно не коньяком… Оказалось это Витя передал ночной привет нам и оставил бутылку своего домашнего вина. Мы хотели вчера вечером посидеть вместе и выпить за встречу, но не сложились временные графики.

К 10 утра приехал сменный экипаж, помог затащить им сумки на корабль, собрался и двинул домой, а они отчалили в обратный рейс.

Спустя часа 2-3 после моего отъезда – позвонил капитан и сказал что они с моим батей уже успели раскидать кормовую каюту и прокачать рулевую гидравлику, т.к. катер вообще не хотел нормально рулиться, стало вроде получше.

Обратно дошли без глобальных проблем, но не совсем штатно:

Коротнуло реле дворника из-за того, что паразитный бегунок заклинил.

Рулевое управление постоянно сосало воздух через повреждённый штуцер, починить в пути возможности не было – доливали гидравлику просто в систему постоянно и дошли.

Ну и были ещё кое какие замечания по внутрикорабельным системам, которые на удобство и безопасность не влияли, а просто поднавести фен шуй, так сказать.



После похода пароход был весь взорван и собран обратно, большинство моментов устранено сразу, а что-то не критичное оставлено на межсезонье.

Как вы все уже поняли – все эти годы капитаном у нас был человек и пароход @АНДРЭ. За что ему огромнейшее спасибо! Особенно за то, что терпел все наши пьяные выходки, безудержное веселье и беззаботную кутерьму! Если есть у него что добавить по этому походу – добавит, а так, я надеюсь, ещё попутешествуем!

Отдельно хочется сказать о погоде! Если первые 3 дня было прохладно, хотя и это не омрачило путешествия, то впоследствии мы удачно поймали солнечный день и двигались вместе с ним. Там откуда уходили начинался дождь, а там куда шли светило солнце! На обратном пути родителей почти постоянно заливало дождём, так что конкретно мне повезло! Ну должно-же хоть когда-то везти с погодой!

Вот такое у нас получилось одностороннее путешествие в Плёс в 2025 году. И, мне кажется, по итогу, я вывел рецепт того самого путешествия, идеально подходящего под мои хотелки. А прав я или нет – покажет время!

 

[Gurman]

Вот всё хорошо, но нытиков в компании (команде) не хочется

 

[bym]

Вот всё хорошо, но нытиков в компании (команде) не хочется

Если это о куме речь, то ныл он при выходе из Ярославля до первого налитого стакана, да и ныл это громко сказано, скорее потерял задор и начал вслух размышлять что домой-бы пора уже.
Я в самом начале написал что мало кто готов больше 3 дней подряд тусить в замкнутом пространстве, а тут как раз так и вышло: 15 приехал, а 18 начал продумывать варианты о способах дёрнуть обратно ))

 

[Влад Фермер]

под бор команды попутчиков должен быть ориентирован на интерес. а так- одни хотелки! нет в вашем окружении единомышленников- печалька!