Новые Правила для маломерных судов

[Wdrakula]

с ценником по 20 тр в сутки, обычный перегон через Москву может превратится в дорогое удовольствие, вот и пытаюсь избежать залета.

Я бы не стал строить такие предположения о ГИМС-овцах. В Москве они - адекватные всегда были. Не стоит их равнять с гаишниками! ) На штраф-стоянку раньше отгоняли только в говно пьяных. Умеренно выпивших - отпускали со штрафом. Не вижу повода им измениться сейчас.
Поверьте! Я - старый либерал и доброго слова от меня представитель власти устанет ждать! Но от ГИМС - я реально никакого говна в жизни не видел.

 

[Алексей С.]

Не вижу повода им измениться сейчас.

Повод есть - сейчас стоянки находятся в ведении государственного казённого учреждения «Администратор московского парковочного пространства», который занимается вот этим вот самым только для автомобилей, работают быстро, жестко и экономически эффективно а уж с тарифом 20тыр в сутки мотивация должна зашкалить (или зашакалить?).

Поживем - увидим, лично я живу с верой в светлое будущее. э-хе-хе...

 

[yura]

С таким настроем к ДПСникам и ГИМСовцам-ждите такой же реакции от них.

 

[motoras]

Значит казанки без булей можно сразу на штрафстоянку. А у нас добрая половина таких.

 

[weeFOX]

Значит казанки без булей можно сразу на штрафстоянку. А у нас добрая половина таких.

Казанки старых выпусков штатно без булей шли, но с ограничением мощности, кажется на 15 лс

 

[vik]

Значит казанки без булей можно сразу на штрафстоянку. А у нас добрая половина таких.

На первых казанках вместо булей в бортах возле транса стояли герметичные блоки плавучести и в носовой части еще один герметичный блок с круглой проклёпанной крышкой которые обеспечивали плавучесть при опрокидывании вместе с мотором. Изначально казанка рассчитана под 15 л/с, казанка-м была рассчитана под 25 сильный вихрь отличались на 10 см по ширине.

 

[RAV]

........ транса .......

 

[Kotmatroskin]

Послушал товарища на видео, возник вопрос - вот я за время владения катером, два раза прошел техосмотр, имея только судовой билет, ну и снабжение по списку. Теперь будут требовать еще документацию, а где ее брать? В билете написано МСП, но от МСП там разве что обводы остались…

 

[крейсер]

Значит казанки без булей можно сразу на штрафстоянку. А у нас добрая половина таких.

казанку можно не регистрировать с мотором 9.9..... по весу проходит.

 

[Кэп44]

А все, например, в курсе, что судну длиной более 12 м в случае посадки на мель нужно выставлять три шара на мачте, а ночью круговой белый и два круговых красных ?
Я вот тут поделился знаниями с опытными судоводителями маломерных судов, так для них это было неожиданностью))

Это прописано в правилах плавания но не прописано в нормах снабжения ГИМСа. Как опомнятся то начнем искать место под эти шары (600х600)

 

[vik]

Стареем и уже не те буковки набираем

казанку можно не регистрировать с мотором 9.9..... по весу проходит.

Без булей по весу проходит а с булями нет. У нас по крайней мере так.

 

[Elkano]

Это прописано в правилах плавания но не прописано в нормах снабжения ГИМСа. Как опомнятся то начнем искать место под эти шары (600х600)

А 350х350 или 400х400 не пойдёт ?

 

[gromoverjetc]

Шары всегда делались из двух дисков...

Сигнальный знак "шар", черный, складной купить с доставкой, цена, характеристики | «Мореман»

Купить сигнальный знак "шар", черный, складной в интернет-магазине компании «Мореман» с возможностью доставки по всей России.

moreman.ru

 

[nikolaich]

А 350х350 или 400х400 не пойдёт ?

Помнится, на адмиральском катере пр.371 в снабжении как раз был складной шар диаметром 350мм, промышленного исполнения.

 

[Elkano]

Помнится, на адмиральском катере пр.371 в снабжении как раз был складной шар диаметром 350мм, промышленного исполнения.

Ну просто я запланировал купить, глянул, в продаже 350 и 400. А 600 это на трёх-четырёх-деках выставляют))
И вот кстати задумался - выходит надо брать три шара. Показательно, что шары размещают друг под другом. Стало быть мачта должна быть не менее 120 см.
Ну и иметь два круговых огня - теперь это касается судов более 12 м. (на случай посадки на мель).
Вот интересно, если их тупо штатно установить на мачте - это наказуемо (по аналогии с люстрами на джипах) ?

 

[Судовод]

Ну просто я запланировал купить, глянул, в продаже 350 и 400. А 600 это на трёх-четырёх-деках выставляют))
И вот кстати задумался - выходит надо брать три шара. Показательно, что шары размещают друг под другом. Стало быть мачта должна быть не менее 120 см.
Ну и иметь два круговых огня - теперь это касается судов более 12 м. (на случай посадки на мель).
Вот интересно, если их тупо штатно установить на мачте - это наказуемо (по аналогии с люстрами на джипах) ?

Ставьте, как хотите, но используйте по назначению. Круговые огни тяжело штатно вписать в мачту. Разве что на реях, но три реи, это перебор...

 

[gromoverjetc]

Мачта вроде не загораживает круговые. В силу корпускулярно волнового дуализма света..

Мне такие достались, решил оставить как есть. Только провод переложу. Туда как раз пятижильный пвс подходит. Топ, клотик, красный, красный, масса...

 

[Elkano]

Мачта вроде не загораживает круговые. В силу корпускулярно волнового дуализма света..

Мне такие достались, решил оставить как есть. Только провод переложу. Туда как раз пятижильный пвс подходит. Топ, клотик, красный, красный, масса...

Посмотреть вложение 104591

Какой это конкретно корабль приведен в пример (с Fleetphoto) ?

 

[RAV]

Мое мнение, что особо волноваться нечего тем у кого на период вступления данного документа в силу все изменения уже были отражены в судовом билете. МС было признано пригодным к эксплуатации и соответствующим правилам безопасности.

Что-то я в этом сильно сомневаюсь...., будут наверняка требовать проект на переоборудование.

 

[gromoverjetc]

Какой это конкретно корабль приведен в пример (с Fleetphoto) ?

Мой пароходец. Эта мачта сейчас на месте, просто сложена. Если интересно, можешь зайти, рассмотреть.