Минимальная скорость экономичного хода (психологически выносимая)

[Судовод]

При наличии автопилота 7.5 км/ч и менее вполне комфортно. Да и вообще, когда до ближайшего берега не менее часа хода, скорость значения не имеет, там уже спокойно отдыхаешь. Порядка 2200 км (даже точно не считал, т.к. пофиг) в этом году с крейсерской скоростью 7.5 км/ч прошёл. Чебоксары - Саратов (километров 100 ниже него) и обратно.
Крайне редко, при сильном ветре под парусами 12 км/ч и более. Но тут уже ни о каком комфорте и речи нет - сам рулишь и верёвочки тянешь туда-сюда.
Да и вообще под парусом мой автопилот ST1000 что то не очень хорошо работает, из-за этого парусить не комфортно. Но даже если бы хорошо курс держал, всё равно ветер то сильнее, то слабее, то направление поменяет, поэтому в напряжении находишься. Гемор в общем эти паруса, не понравилось мне.
Хотя может в море, где ветер стабильный и автопилот хорошо работает, всё было бы по другому.

Ну вот... а я вас наслушался... парусить захотелось (на попутном ветерке)... а теперь задумался...

 

[Antel]

Ну вот... а я вас наслушался... парусить захотелось (на попутном ветерке)... а теперь задумался...

К хорошему быстро привыкаешь. Когда мотора нет (или орущий подвесник) и автопилота нет, то паруса нормально воспринимаются.
А когда дизель тихонько тарахтит и идёшь под автопилотом, то ставить паруса, управлять ими и румпелем уже как то совсем не хочется. Хотя это на реке, а на больших глубоководных разливах, выше Тольятти или Ульяновска например, под парусом идти уже нормально. На крупном озере, а тем более на море, при ровном ветре вдали от берегов на парусе под автопилотом наверное будет соовсем по-другому. "Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти" - я про такие условия.
Так же быстро привыкаешь к хорошему, и уже не хочется на берег сходить. Месяц с лишним катались, мне пару раз в магазин пришлось сходить и 1 раз в СДЭК посылку получить. А жена при этом вообще на берег не сходила.

 

[Antel]

Кстати, под парусом, если ветер чуть посильнее, то чтобы искупаться нужно паруса снимать. А купаться, при хорошей погоде, каждые пару часов хочется...

 

[Алексей С.]

Думается мне, что тут дело привычки главное.
После глиссера все водоизмещайки будут выбешивать своей неторопливостью,
но со временем организм подстроит свою тактовую частоту под скорость, и будет комфортно себя чувствовать.

 

[Пиротехник]

Думается мне, что тут дело привычки главное.
После глиссера все водоизмещайки будут выбешивать своей неторопливостью,
но со временем организм подстроит свою тактовую частоту под скорость, и будет комфортно себя чувствовать.

Да фиг знает, я апрель и сентябрь на Нижней Волге не лодке езжу, американец, движ 70-ка. И так и так нравится. Главное, что для глиссирующего судна погода имеет значение, водоизмещайке всё равно ( если конечно не моря-океаны).

 

[motoras]

Проголосовал за 13 км/ч (1000 об) . Минимальная комфортная экономичная скорость на адмиральце. 15 км/ч (1200 об) максимальная комфортная экономичная скорость. Расход соответственно 5-6 л/ч. Далее уже гонки, аппетит и волна. Хотя иногда и под 16-17 бегаю, если надо. 18 уж совсем редко для обгона. Вообще не комфортно идти. Шумно от винта.