Мастерская Андрэ

[АНДРЭ]

Навес

Навес, кстати неплохой получился.
А на ходу эта платформа не цепляет воду?

Да вроде нет, но мы быстро и не ходили

 

[АНДРЭ]

Малый военный галерный ( кормовой ) якорь . Скоба поставлена намного позже, до скобы было кольцо. У « гражданских « купеческих шток якоря был круглый , у военных -многогранный ( как правило 8 ) 1702— 1730 гг , изготовлялись в городе Олонец .

Спасибо большое за развёрнутый ответ.

 

[ARNELLIT Studio]

Вторым шагом Откидной Фальшборт с Потопчиной «изнанкой», а к Якорю Винт в скором найдется диам. 1600

 

[Paul]

Второй шаг-сделать ее водоизмещающую

Рубку надо сдвигать вперёд, над МО, вход в кубрик через рубку (существующий вход неудобен - наклонная железная дверь и в дождик заливает если открыто). И там кстати наибольшая ширина корпуса и рубку можно смело расширить на 100 мм на сторону. Тогда и палуба на корме увеличится, освободится доступ к румпелю и трюму над дейдвудом. Остальное это всё полумеры.

 

[sergvg]

Не... хозяин против, говорит за стоянки придётся платить больше.

Классная площадка! Маленькую вообще нет смысла делать. И по высоте отлично встает, только закрывает вид назад. На якорной стоянке она разложена, на ходу поднята наполовину, чтобы вид не закрывала, а у пирса поднята целиком, чтобы габарит не увеличивать.
А если к ней снизу 2 поплавка прикрутить или корыто, и сделать ее отстегивающейся, то будет удлинение ватерлинии на ходу, экономия топлива, увеличение скорости, тузик на якорной стоянке, и точно так же поднимать у пирса, чтобы никому не мешать.

 

[АНДРЭ]

Фото сделать в ангаре тяжело , так что извините, как смог

Сегодня был на торжественном моменте, спуск нового корабля на воду.

 

[АНДРЭ]

Немного заправили, проверили на водотечность и прокатились немного.

 

[АНДРЭ]

 

[АНДРЭ]

 

[Осипов Сергей]

Немного заправили, проверили на водотечность и прокатились немного. Посмотреть вложение 139679Посмотреть вложение 139680Посмотреть вложение 139681Посмотреть вложение 139682Посмотреть вложение 139683

Уважаемый АНДРЭ это Меркрузеры 4.2 л (210-240л.с). ТНВД рядный механический?

 

[АНДРЭ]

Уважаемый АНДРЭ это Меркрузеры 4.2 л (210-240л.с). ТНВД рядный механический?

Блок IVECO 6,7л.насос механика.

 

[Вадик-рыбак]

Выхлопной коллектор прекрасен ! И все остальное хорошо!

 

[балиндер]

Сегодня был на торжественном моменте, спуск нового корабля на воду. Посмотреть вложение 139675Посмотреть вложение 139676Посмотреть вложение 139677Посмотреть вложение 139678Посмотреть вложение 139684

Красавец

 

[балиндер]

Какая крейсерская скорость?

 

[Vasya]

Блок IVECO 6,7л.насос механика.

Судовые Iveco хорошие моторы, у друга больше 15 лет ходит без особых проблем двигатель из этой серии N67 без турбины
Тут выложил всю документацию, что у меня есть по этой серии моторов, вдруг пригодится

 

[АНДРЭ]

Судовые Iveco хорошие моторы, у друга больше 15 лет ходит без особых проблем двигатель из этой серии N67 без турбины
Тут выложил всю документацию, что у меня есть по этой серии моторов, вдруг пригодится

Спасибо, передам.

 

[АНДРЭ]

Какая крейсерская скорость?

Катер строился под переходный режим, но если сильно нужно, то и по глиссировать. Был же пробный выход (двигатели первый раз воду попробовали ) стабильно 24км.ч.на глиссере, до 34разогнали.Катер длина 14м.ширина 4,5м.масса 15,500кг.

 

[Antel]

Блок IVECO 6,7л.насос механика.

Правильный движок наклейками не испортишь. Это Камминз 6BTA.
Все основные детали и узлы подходят.

 

[балиндер]

Катер строился под переходный режим, но если сильно нужно, то и по глиссировать. Был же пробный выход (двигатели первый раз воду попробовали ) стабильно 24км.ч.на глиссере, до 34разогнали.Катер длина 14м.ширина 4,5м.масса 15,500кг.

Переходный режим хорошо, но глис лучше.
Скорость выше, нагрузка на двигателя меньше, расход топлива ниже.
Катерок конечно СУПЕР.

 

[ASH]

Сегодня был на торжественном моменте, спуск нового корабля на воду.

Хорош