Ярославец - "Катер мечты"

[Евгений.]

Изначально о причине создания темы. Ресурс весь чрезвычайно интересен. Темы читаю, как увлекательные главы интересной книги. Но, в последнее время стал терять информацию, касающуюся конкретно работ по катеру.
От сюда вынужден создать тему касающуюся конкретно катера и последовательности работ на нём. Прошу форумчан ппомочч советом. Если Вы знаете , что посоветовать в том или ином вопросе , буду благодарен посто за ссылку на форуме, а если не затруднит просто оставит пару строк, буду благодарен.
Вот до навигации осталось чуть более месяца. Глаза разбегаются от количества работы)))
Вопрос 1:
с чего самого необходимого начать ? В маш отд начал от кингстона, открыл ( не знаю как правильно называется устройство) и вынул фильтр ,который установлен сразу за запорным вентилем . Еле его вытащил, т. К. Оч много ржавчины. Вопрос: как правильно его обслужить(кроме мытья от грязи и песка) ? Фильтр сделан из медной сетки. Сам корпус, куда он вставляется внутри покрыт ржавчиной. Просто чистим наждачкой и всё или чем обрабатывать? ))))

 

[Евгений.]

Фильтр отмыл в горячей воде с "Фери" А остальное?

 

[tichohod]

Я не конкретно, по Ярославу. Я так понял, что, в своё время, на этот фильтр забили. Попробуйте сам корпуса поместить в ёмкость с водой. Довести до кипения и всыпать лимонную кислоту. И пусть лежит, потом ещё прокипятить. Не нужно абразивом чистить. Может коллеги ещё подскажут, сам корпус не должен быть из металла. Это результат долгого необслуживания. Ну а красочку восстановить не проблема, время есть.

Да и сам фильтр из медной сетки можно туда же.

 

[yura]

Если двигатель на воде работал-лучше тосол залейте.Перед этим просмотрите все дюриты и пр.соединения.Не нужно выеживаться с различными антифризами импортными-наше надежнее,меньше шансов на туфту нарваться и дешевле.
Двигатель можно пустить-посмотреть на наличие протечек. Если не газовать-минут 15 смело проработает.

 

[Евгений.]

Двигатель сейчас на водяном охлаждении. Вода на зиму слита. При общении рекомендовали оставить на воде т. к. "Антифриз дорогой и от протечек тебе не избавиться" Хотя , в моём представлении, антифриз лучше.
Следовательно сейчас самое время вернуть двигатель на антифриз?) . Почитал форумы.. Рекомендуют этот тк для ЯМЗ сам завод выбрал.
уhttps://www.cool-stream.ru/shops/

 

[nikolaich]

сам корпус не должен быть из металла.

Это почему же ? Всю жизнь было можно из металла и вдруг нельзя.
Для пресной воды ставят стальные, для морской - медные или латунные.
В фильтр нужно периодически заглядывать (обслуживать) и тогда все будет в порядке.

 

[Алексей С.]

Вопрос 1:
с чего самого необходимого начать ? В маш отд начал от кингстона, открыл ( не знаю как правильно называется устройство) и вынул фильтр ,который установлен сразу за запорным вентилем . Еле его вытащил, т. К. Оч много ржавчины. Вопрос: как правильно его обслужить(кроме мытья от грязи и песка) ? Фильтр сделан из медной сетки. Сам корпус, куда он вставляется внутри покрыт ржавчиной. Просто чистим наждачкой и всё или чем обрабатывать? ))))

Фильтр забортной воды, он так и называется. Что бы понять степень проблемы, хорошо увидеть фотографии, это же позволит понять конструкции и оценить возможные варианты. Много ржавчины - у каждого свои критерии этого много.

Варианты есть минимум - щеткой почистить, в идеале отпескоструить внутри, пройтись преобразователем ржавчины и поктыть эпоксидным грунтом.

Поставить фирменный пластиковый фильтр, точно не будет ржаветь и у большинства моделей есть прозрачный пластиковый элемент, который позволяет оценить степень забитости фильтрующей сетки.

Все зависит от вашего перфекционизма и желания с возможностями

 

[Пиротехник]

Фильтр забортной воды, он так и называется. Что бы понять степень проблемы, хорошо увидеть фотографии, это же позволит понять конструкции и оценить возможные варианты. Много ржавчины - у каждого свои критерии этого много.

Варианты есть минимум - щеткой почистить, в идеале отпескоструить внутри, пройтись преобразователем ржавчины и поктыть эпоксидным грунтом.

Поставить фирменный пластиковый фильтр, точно не будет ржаветь и у большинства моделей есть прозрачный пластиковый элемент, который позволяет оценить степень забитости фильтрующей сетки.
Посмотреть вложение 102835
Все зависит от вашего перфекционизма и желания с возможностями

Он сейчас стоит наверно, как половина Ярославца! Ну и проходное сечение нужно смотреть.

 

[gromoverjetc]

Фильтр забортной воды, патрубки 25, 32, 38 мм, цена: купить выхлопные системы с доставкой в интернет-магазине

Мореман предлагает Вам купить фильтр забортной воды, патрубки 25, 32, 38 мм по выгодным ценам с доставкой. Вы можете ознакомиться с описанием, техническими характеристиками и отзывами покупателей. Заказывайте выхлопные системы по телефону📱 8 (800) 100-66-73.

moreman.ru

 

[Алексей С.]

Вот вам всем красавчик с патрубком в 76 мм

Хотя я б ограничился просто почистить имеющийся. Ну максимум покрасить

 

[Евгений.]

Сегодня сделал фото фильтра

Если честно. Хочется поменять на нержавейку и вспоминать лишь при обслуживании.

Только не понимаю какой ))

 

[Алексей С.]

Если честно. Хочется поменять на нержавейку и вспоминать лишь при обслуживании.

Вообще не вопрос, но по фотографии особого криминала не вижу. Почистить щеточкой и забыть.

 

[gromoverjetc]

Если честно. Хочется поменять на нержавейку и вспоминать лишь при обслуживании.

Поставишь нержу, она будет катодом... И начнет гнить что-нибудь непрокрашенное рядом...

 

[Евгений.]

Тогда, следуя логике, моя мечта о трубах из нержавейки - просто мечта? (

Хотел в будущем водоводы поменять((

 

[yura]

Судя по литейному шву,корпус бронза.Ржавчина от труб набралась скорее всего,так как она жрет чернуху.
Если будете так слишком тщательно подходить ко всему,что увидите-в эту навигацию не выйдите никуда

 

[tichohod]

Фильтр небольшой, ёмкость найдёте, в лимонке всё отойдёт. Прям в него пакетик и высыпете, как вода закипит.

 

[Евгений.]

Сколько успею. Тут по-хорошему весь катер...)))

 

[Евгений.]

На выходных сниму.
Может и дюриты сразу новые поставлю.

 

[yura]

На выходных сниму.
Может и дюриты сразу новые поставлю.

Не стоит менять все подряд и сразу.Даже визуального осмотра достаточно,чтоб понять-нужно или нет.Но в запасе пару метров всегда должно лежать,так же как и хомуты. И не гонитесь за дороговизной,иначе распылитесь по мелочам,а на действительно нужное финансов не хватит

 

[Пиротехник]

Тогда, следуя логике, моя мечта о трубах из нержавейки - просто мечта? (

Сейчас полипропилен многие ставят и не парятся, и работать с ним легко и переделать в случае чего не проблема.