Большие Электроходы

  • Автор темы Автор темы Gurman
  • Дата начала Дата начала

Gurman

Старожил форума
🚤 В Нижегородской области на воду спустили новенькое электрическое судно «Минин». Уже в следующем году его ждут на маршруте Нижний Новгород — Бор.

Эко-теплоход проекта ПКС40.2 начали строить на Чкаловской судоверфи в феврале 2025 года. Внешне судно будет похоже на привычный колесный теплоход, но внутри всё по последнему слову техники: работает на электричестве и может ходить автономно — без экипажа.

«Минин» вмещает до 250 пассажиров и способен проводить в пути без подзарядки до 20 часов. Новый формат речных прогулок — уже совсем скоро!
 
Последнее редактирование модератором:
Куда новости выкладывать?
В какой раздел?
В какую тему?

🚤 В Нижегородской области на воду спустили новенькое электрическое судно «Минин». Уже в следующем году его ждут на маршруте Нижний Новгород — Бор.

Эко-теплоход проекта ПКС40.2 начали строить на Чкаловской судоверфи в феврале 2025 года. Внешне судно будет похоже на привычный колесный теплоход, но внутри всё по последнему слову техники: работает на электричестве и может ходить автономно — без экипажа.

«Минин» вмещает до 250 пассажиров и способен проводить в пути без подзарядки до 20 часов. Новый формат речных прогулок — уже совсем скоро!
Круто, но как-то стремно совсем без экипажа на электричке...
В Вильнюсе весной с пафосом запустили тоже электрический трамвайчик, еще и капитана по конкурсу выбирали... не прошло и месяца -загорелся. Правда власти говорят, что это были учения, но народ не очень верит :)
Осенью еще один подобный ввели в эксплуатацию.
Vilnius.jpg
 
Электроходы для коротких поездок на воде вроде бы логичны. Нет шума и выхлопа дизеля.Как и нет проблем регулярно подзаряжать аккумулятор.

Однако интересно, насколько подобное предприятие самоокупаемо, имеет ли экономическое преимущество перед обычным дизелем.
 
Я не ездил и не знаю маршрут по Нерису, но пишут, что билет стоит 3 евро. В будущую навигацию прокачусь. У местных властей большие планы - обещают сделать шлюз на Каунасской ГЭС, но это точно из области фантастики. А еще дирекция водных путей проводят уже в течении лет 5 презентации по поводу электрического будущего буксирного флота... Но баржи талкают советскими РТ-ками :) Ждут бабки от Греты Т. наверное
 
А еще дирекция водных путей проводят уже в течении лет 5 презентации по поводу электрического будущего буксирного флота... Но баржи талкают советскими РТ-ками :) Ждут бабки от Греты Т. наверное
Мечтать, как известно, не вредно. 🙂

"Нам электричество пахать и сеять будет
Нам электричество из недр всё добудет
Тогда мы с вами будем жить да поживать.
На электрические кнопки нажимать" (с)
😁
 
Электроходы для коротких поездок на воде вроде бы логичны. Нет шума и выхлопа дизеля.Как и нет проблем регулярно подзаряжать аккумулятор.

Однако интересно, насколько подобное предприятие самоокупаемо, имеет ли экономическое преимущество перед обычным дизелем.
Практика Москвы: практически все троллейбусы заменили электробусами, сам регулярно и с большим удовольствием пользуюсь.
Можно почти от МКАД до Кремля доехать по выделенке. На них солнечных панелей нет) Зарядка на конечных станциях. Уже несколько лет все отлично работает.

Экономического преимущества уверен, что пока нет. Тут вопрос экологии , перенести вредные выбросы из мегаполиса за его пределы.

Требования к речному транспорту тоже значительно ужесточили, и даже были гранты компаниям на реновацию и кап ремонт судов которые катают туристов. Думаю что следующий этап будет только электрические туристические суда в городе.

Речной транспорт электрический уже работает.

 
Последнее редактирование:
Практика Москвы: практически все троллейбусы заменили электробусами, сам регулярно и с большим удовольствием пользуюсь.
Можно почти от МКАД до Кремля доехать по выделенке. На них солнечных панелей нет) Зарядка на конечных станциях. Уже несколько лет все отлично работает.

Экономического преимущества уверен, что пока нет. Тут вопрос экологии , перенести вредные выбросы из мегаполиса за его пределы.

Требования к речному транспорту тоже значительно ужесточили, и даже были гранты компаниям на реновацию и кап ремонт судов которые катают туристов. Думаю что следующий этап будет только электрические туристические суда в городе.

Речной транспорт электрический уже работает.

Все регистраты их не любят. Снуют взад и вперёд туда сюда, да ещё и поперёк. В районе Киевского вокзала мосты и так не особо большие, впрочем как и ширина реки, так ещё и эти тараканы то вверх то вниз толпами. И присоски эти( типа пристани) только для одного таракана, соответственно кто не присосался болтаются почти на судовом ходу.
А у гостиницы Украина стоят теплоходы Редиссона, штук 6, может больше, по два- три корпуса, почти по 60 метров, может больше. Вот у них квест там разворачиваться, когда тараканы снуют.
 
Если кто через Москву, в будущем решится проходить, с конца апреля по конец сентября, проходите её до 9 утра. Днём там реально пробки у мостов.
 

Пользователи онлайн

Верх