Авторулевой для гидравлического привода

[Алексей С.]

Есть и электро механические.
Из ваших вопросов понял,что он у вас есть,но хотите гидравлику.
Так то не очень то и дешево получается https://gorilla-trailer.ru/catalog/...-avtopilota-evolution-ev-200-hydraulic-pilot/

В первом сообщении указана, модель на которую ТС ориентируется.
Если у ТС установленный на лодке гидроцилиндр имеет объем попадающий в диапазон 50-100куб.см, то эта система ему подходит.

 

[alexey_m]

Есть и электро механические.
Из ваших вопросов понял,что он у вас есть,но хотите гидравлику.
Так то не очень то и дешево получается https://gorilla-trailer.ru/catalog/...-avtopilota-evolution-ev-200-hydraulic-pilot/

Какой то подозрительный сайт... В описании товара - неверные данные, цена - вообще за гранью..)
На svb24 за EV200 хотят 2500 евро..

Нет, у меня сейчас никакого нет. Стоило бы, конечно, сезон так отходить - и понять что нужно, а без чего и обойтись можно, но таки планирую большой маршрут на этот сезон, и боюсь что рулить 2500 км "вручную" будет дюже утомительно..

 

[yura]

Какой то подозрительный сайт... В описании товара - неверные данные, цена - вообще за гранью..)
На svb24 за EV200 хотят 2500 евро..

Нет, у меня сейчас никакого нет. Стоило бы, конечно, сезон так отходить - и понять что нужно, а без чего и обойтись можно, но таки планирую большой маршрут на этот сезон, и боюсь что рулить 2500 км "вручную" будет дюже утомительно..

Для водохранилищ можно поставить простенький с удержанием курса и не обязательно гидравлику.
На речках все равно по курсу идти смысла нет-нужен постоянный контроль обстановки.

 

[alexey_m]

Простенький - это какой вы имеете в виду? Штурвальный?

 

[yura]

Простенький - это какой вы имеете в виду? Штурвальный?

Нет,с актуатором-выше писал как подключить.

 

[alexey_m]

Нет,с актуатором-выше писал как подключить.

Перечитал сначала тему - так и не понял о чем речь.
Можете пальцем показать?)

 

[yura]

Перечитал сначала тему - так и не понял о чем речь.
Можете пальцем показать?)

Хотя там из переделок-поставить перемычку с краном на масл.магистрали-чтоб работе не мешало..
Т.е. закольцевать обе магистрали,когда руками-кран закрыт.

 

[alexey_m]

Итого, гидроцилиндр на 168 см3 (вот такой - https://maritim.su/gidrotsilindr-privoda-rumpelya-ultraflex-uc-168-1-39432a )..

Garmin 1L pump - формально уже не подходит (до 165см3)
Raymarine type 0.5 - тоже не подходит (до 110 см3)

Нужна Raymarine Type 1
Т.е. или такой набор

Autopilot EV-200 Hydraulic Pack only 2.979,95 € | SVB

Precise course control, regardless of the speed and sea conditions.

www.svb24.com

или такой

Autopilot EV-150 Hydraulic Pack only 2.439,95 € | SVB

Complete autopilot system consisting of the EV1 course sensor, ACU-150 drive unit, p70Rs operating unit, hydraulic pump type 1 and EVOLUTION cable set.

www.svb24.com

Запросил продавца, если в первый комплект входит датчик положения руля - буду его брать.

 

[ТПСК]

Установка автопилота ГАРМИН на ПЛМ. Помпа 1,2 литра.
Видео в двух частях, возможно будет полезным.

https://www.youtube.com/watch?v=g7ymEvjlIuc

Там же смотреть прокачку системы после установки.

Весной тоже буду устанавливать - почти полгода комплектовал систему автопилота ГАРМИН - покупая то там, то здесь в т.ч. на алиэкспресс (кабеля и штекера и пр.).

 

[alexey_m]

Коллеги, подскажите, плз - на гидроцилиндре на фото - это как раз заглушенный разъём, куда можно подключить шланги от насоса автопилота?
Первое фото - это у меня на лодке, второе - это фото производителя.

 

[Oleg_K]

Да, можно, это же банальный тройник.

 

[alexey_m]

Нашел таки инструкцию. Пишут, что это bleed valves.
В общем, нужно таки еще 2 тройника ставить будет.

Коллеги, а вся эта гидравлическая история на лодках - там стандартные размеры всего хозяйства? Можно придти в ту же Планета Железяка и всё подобрать?

 

[Oleg_K]

Скорее blind) Какая функция у этих заглушек?

 

[alexey_m]

bleed - истекать. Соответственно, это клапан для слива масла. Заглушки - не знаю зачем, чтоб не запачкать?

 

[Oleg_K]

Я знаю. И не просто истекать) Cowboys are not crying, they are bleeding (с) )

Там цилиндр двухстороннего действия, завоздушку, случись она, вроде и так выгонит.
Да и конструктивно, навскидку, только ослаблением накидной гайки функционирует.
Так, мысли вслух.

 

[Алексей С.]

В общем, нужно таки еще 2 тройника ставить будет.

Не нужно, точнее - не обязательно. На Мазае больше 10 лет стоял фирменный SeaStar без таких клапанов и все нормально работало, воздух собирался в самой верхней точки гидросистемы - под заливным клапаном в рулевой машинке. Из этого же самого клапана вытекала гидрожидкость, если залить ее весной, а летом она нагрелась и расширилась.

А по поводу размеров - аккуратнее, там и метрические и дюймовые варианты бывают, разных диаметров.

 

[ТПСК]

bleed - истекать. Соответственно, это клапан для слива масла. Заглушки - не знаю зачем, чтоб не запачкать?

Для прокачки системы, стравливания воздуха и частично гидравлики. В автомобилях СССР тормоза прокачивали аналогично. Шланг одевали и в бутылку для отсечки обратного подсоса воздуха. Принцип работы - открутил гайку - выпустил воздух - закрутил гайку. Перевел штурвал в другое положение и тоже манипуляции с гайкой на другом конце цилиндра. Не забывая доливать в цилиндр машинки масла, если она без доп. бачка.

 

[yura]

А на импортных авто как то по другому прокачиваются?

 

[ТПСК]

А на импортных авто как то по другому прокачиваются?

Если честно - не знаю..., с отцом в гараже в детстве прокачивал на москвиче-запомнил, а на импортных даже и не знаю как было и как сейчас!!! Всегда думал что просто колодки меняют, а тормоза не прокачивают, только систему промывают раз в несколько лет!!! Честно говорю, не смейся!!!

 

[yura]

Если честно - не знаю..., с отцом в гараже в детстве прокачивал на москвиче-запомнил, а на импортных даже и не знаю как было и как сейчас!!! Всегда думал что просто колодки меняют, а тормоза не прокачивают, только систему промывают раз в несколько лет!!! Честно говорю, не смейся!!!

Да какой смех.Все везде и у всех одно и тоже.